oli-san

heute hab ich was schönes gefunden - fast ne stunde lang und läßt sich auch in voller auflösung noch ganz gut anschaun. mike vallely stand strong

Lass Jucken Herzelchen - Ich drück Dich. Viel Glück und viel Segen auf all Deinen Wegen Gesundheit und Wohlstand seien auch mit dabei.

ich will ja nicht wirklich unken, aber wie fest ist dieser neue Termin denn? RENNEN FAHREN ROCKT.

Vorallem gibt es eine ganz schicke Ausführung - Alter, , sieht mein Moped damit schick aus... http://pipedesign.de/engine/index.php?option=com_content&task=view&id=172&Itemid=202

Mit Marl sinds 3 QMs in einem Zeitfenster von 8 Wochen, ab Stockach - geil.

sehr schöne ankündigung.

ich würde mir da weniger sorgen machen - die intel-cpus sind alle gut. für nen spiele pc solltest du mehr auf die graka achten. http://www.computerbase.de/artikel/hardware/grafikkarten/2009/test_ati_radeon_hd_5850_crossfire/2/#abschnitt_technische_daten demnach solltest du die 5850 nehmen - liest sich zukunftssicherer.

diese seite kennste aber, oder http://www.tomshardware.com/de/ da findeste kompetente antworten auf all deine fragen

happy birthday, alles gute zum 38ten

Am 01.08.2010 ist auch die offene 1/4tel meile vom "Race at Airport" in Bottrop - vielleicht kann man das verbinden...

ohne deine ideen angreifen zu wollen, aber was wäre mit solchen low-tune ideen: ü20Nm von 2-8000 min und plateau von 25Nm von 4-7000. das sollte bei dem hubraum doch locker gehen und dann reichen vielleicht auch 25ps bei 7000.

doof finde ich, das man bem lesen nicht die sprachlich gemeinten ironie- oder spaß-bedeutungen mitbekommt. pv250 - bitte mach weiter damit, ich finde die idee toll. aber um auf die zielsetzung zurückzukommen, welche eckdaten soll der 275ccm hubraumriese denn liefern? so wie meine vorstellung einige posts vorher?

musst du ausprobieren, das kann man leider so pauschal nicht beantworten. aber für nen 180° simonini musste ich mal das trittblech kürzen, der kicker passte.

lüfterrad mit in baumarkt nehmen und ausprobieren - ich hab beim hornbach eine passende gefunden. ist nicht viel was fehlt, aber ärgerlich.

Herzliche Glückwünsche, Genieß den tollen Wintertag.

nochmal zum 275ccm: das könnte doch der perfekte traktor werden mit ner ss banane und nem 28er pwk -> ü20Nm von 2-8000 min und plateau von 25Nm von 4-7000. sowas würde mich interessieren - ich denke, das halten dann auch die motorkomponenten. das wäre doch der ideale tourenroller, auch bergauf.

das lag wohl eher am wie luftgekühlt wurde. wenn er angegossene rippen gehabt hätte, hätte es vielleicht anders ausgesehen. 275ccm hört sich krass an. da geht dann ja schon low tune mit SS-banane vielleicht in richtung 25Nm. krass. irgendwie hab ich auch interesse dran. allerdings beim 82er kolben bleibt nicht mehr viel für kühlrippen über oder? denn die originale hutze sitzt schon ziemlich eng unter der backe.

ja, kannst machen. aber erst ausschließen, das du die kopfschrauben nicht mit mehr als 18Nm abgezogen hast.

heppi börsday und lass dir nichts einreden von den typen, die allesamt angst haben, diesen nulldurchgang in den nächsten jahren noch vor sich zu haben. jeder so wie er sich fühlt - ich mag dich.

kann man so machen, aber ist schon ein wenig zu viel, finde ich. auslass sieht auf den bildern sehr komisch aus: welche steuerzeit soll da rauskommen?

ich glaub ich habs rausgefunden - der typ auf dem autositz, das muss er sein...

das ist doch der motor aus amazombis gelben, richtig?

ihr doofen - warum packt er ihn dann nicht einfach drauf und fährt die kombination auf nen prüfstand, postet dann die ergebnisse und wird so selbst ein teil der entwicklung? ist ja wohl offensichtlich, das nur drüber reden wenig weiterhilft, aber ich weiß, das du mir da eh zustimmst.

Bis nachher, 19:00h am Roland. Ich freu mich, endlich mal Glühweintaugliche Temperaturen.

Nimm ruhig nen 28/30er PWK - egal welches Fabrikat. Einige gibts da schon sehr günstig. Aber die sind meistens nicht einfach so zu verbauen - lies Dich bitte mal in das PWK Topic ein, da gibts ein Technik Topic zu in dem die Vor und Nachteile ausführlich beschrieben werden mit Abstellmassnahmen. Meinen 32er Koso habe ich auch so bearbeitet und nun leistet er ohne Überlaufen Höchstleistungen (besser oder gleich TMXen oder original Keihininnen).