oli-san

ein heißes wochenende, sehr angenehm, ich komm immer wieder gerne die 750km runter. top veranstaltung. - erster gast am samstag - v136 und bruder - ihr seid bescheuert mit der 2,50mm grillfackel - hut ab. und 20kg kartoffelsalat vor ort zu kochen und zu erstellen, der wahnsinn - sippl, schad, das es nicht für mehr gereicht hat, ich hätte so gerne nen zirri in 1B vorne gesehen - blaunotiz, nächstes jahr gerne wieder - der eindrucksvollste roller war sicher der goldesel, respekt für die nerven, junger mann - küsschen an alle anderen ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' ' mein tip, falls jemand noch ne schicke 150km rundfahrt in die nahe schweiz an die nächstmöglichen hohen berge machen möchte: säntis. anfahrt im panorama oben auf 1300m schwägalp (kann man lecker bier trinken) mit 133ccm (und 14ps in norddeutschland) ein wenig anstrengend, aber wozu hat man den 2ten (35-70km/h) und den 3ten gang (60-90km/h)? der vierten war auf einmal ohne leistung und viel zu fett unfahrbahr hoch den berg.

Du Opportunist. Das wußte ich schon immer

ich hatte jetzt auch dieses phänomen, aber ich habe bewußt mal 22° getestet, nachdem es lange genug mit 17° winwandfrei lief - und zack, 00-schrot einschüsse, aber so hörte sich das vorher beim fahren auch an.

bei 17°? oder vielleicht zuviel verdichtung?

nö, die sind beide verchromt - die malossi hat eine wickelung mehr, die "D.R." (vom Scooter Center) fühlt sich gleich hart an, nicht wo wie die original verstärkten. egal die malle kommt in den rennmotor wieder rein - hat so auch die letzten 6 jahre gehalten. trennen ist bei mir kein problem. ernsthaft. obwohl ich die federn nicht schleife.

Ich hab hier die beiden 4 Scheiben Kupplungen von D.R. und von Malossi liegen. Wo ist der Unterschied? Gefühlt sind die Beläge identisch. Gefühlt ist die D.R. Feder noch härter.... Die sogenannte D.R. Kupplung kommt in ner F.A.Italia Verpackung. Die D.R. kostet nur die Hälfte. Weiß jemand was, oder vielleicht die Undi-pedia?

geile diskussion - so viele interessante echte infos alá bild hab ich hier selten gelesen - ich hoffe weder herr lauro noch herr quattrini kriegen mit, wie offen hier über so einiges privates getrascht wird...

gute idee. läuft gut, auch mit malossi-membrane (kasten) - die membrane kannste dann mit jeder kx50 membrane austauschen, such mal im "wer hat welche leistung..." irgendwann juli 2007, da hab ich mal was verglichen.

wie gesagt, bei mir hat der gs-kolben dieses phänomen abgestellt. löcher so groß, wie du dich traust - vielleicht hilft vorher nachdenken dabei. p.s.: manchmal ist weniger mehr ich habe noch nie nen kolben gekürzt, wofür auch?

mein gameboy liegt am bett, damit kann man schön vorm schlafen ne runde(n) dr.mario oder bomberman spielen. hat jemand parodius für mich?

ich komm auch mit - allerdings wirds schwer direkt am ort, oder?

ich mag den kolben, bei mir hat das "schmieren" an der kolbenwand damit aufgehört. du solltest ein loch für den einlass reinfräsen, oder zwei, wenn du es breiter magst. die kleinen spülfenster in die überströmer solltest du auch öffnen, das wars schon. wenn du aber nen original malle kolben zur auswahl hast, würde ich den heute gesehen auch wieder nutzen, ist nix schlechter, nur alles dünner/leichter, damit nicht sooo stabil.

Biersprechung? Immer gerne

schapitze

nö. abwer schreib ruhig an marco, der ist ganz lieb.

auspuff in schick für gepäckfach: http://pipedesign.de/engine/index.php?option=com_content&task=view&id=172&Itemid=263 p.s.: wenn du in stockach sein solltest, kannst dir das ding in echt anschaun, ich nehm den auf meiner road-pk mit.

sowas würde ich auch vermuten - die hauptfrage ist: mit welchem auspuff?

hört sich gut an. am ds im gehäuse darfst du aber gerne noch ein wenig öffnen, sonst ist das ein ziemlich kleines löchlein, je nach gehäusetyp. die anderen sachen klingen ok, bis auf den 19er, aber versuchs halt erst so. wenn du den zylinder ohnehin bearbeitest, frag mal beim gravedigger nach ner schönen kopfüberarbeitung an, der macht dir dann sicher auch noch ne o-ringnut rein, für schönes abdichten. vielleicht kannst so die beste massnahme für dein abdrehen finden - vielleicht kolbenüberstand 0 und der rest steckt im kopf.

wie jetzt zu nervös?

ja, bis samstag anna bar

sehr schick. ein toller vergleich. dann starten wir ja leistungsgleich in die neue saison, oder fährste du mit parmakit?

krasses programm. gibt es auch ein borculo-innenstadt-tommiebesatzung-samstags-frühstücksbrunch-ort in der nähe? oder ist downtown-sauensiek alleine schon der trip wert?

sehr geil, roo. das schaffen manche mit nem gesteckten 133er polini

ihr seid so geil, ich hab schon direkt nach dem 2. weltkrieg angefangen vespas zu frisieren, also stech ich dich mit 50 jahren erfahrung locker aus. 75ccm mit peak bei 14000 sollte auch bei unseren mopeten was können, allerdings müsste man das getriebe sehr eng und kurz halten. warum nicht? sinnbefreites gibts ja hier genug. und timey hat es mit dem honda malossi mtx80 h2o auf v50 schon vorgemacht, da geht auch einiges.

nächstes mal, vorher hinfahren, alles besprechen und dann wiederkommen - so haben sie schon dein gesicht im kopf und nicht einen der tausend telefonanrufer, der plötzlich zackzack bedient werden will. aber recht haste, bis 6 ist bis 6. ansonsten sollte da bis 5 dranstehen und sie schließen nach erledigung ihrer arbeit um 6 ab.