oli-san

sehr schick.

wenn du das ernst meinst, bin ich sehr gespannt. bei so kleinem hubraum würde ich eher richtung drehzahl tendieren. also kurz und knackig die tüte. vielleicht ist für deinen motor diese polini-reso-tüte was?

bestimmt wieder vom seppl oder schorsch oder wie der honk heißt ansonsten: noch 17 mal schlafen und dann aufwachen im weinberg

wie war noch dein auspuff: hammerzombie? die spreizung geht oben weiter auseinander, daher sollte ein niedrigdrehender auspuff ohne kurzen vierten klappen, dann aber ohne resoloch und mit kräftig durchzug. nur mal so ein beispiel für nen 2,86er mit kurzem vierten: meine süße dreht entsprechend meiner vorliebe knackig hoch, dann bei 11.000 (110km/h) schalten mit knapp 24ps und fällt dann zurück ins band bei 8900 (mehr als 2000) bei 22ps. ohne kurzen 4ten fiele ich zurück auf 8300 und 20ps. mit einem spitz ausgelegten motor könnte man auch unter 15ps zurückfallen... naja, so geht einiges hand in hand.

vielleicht brauchte doch nen kurzen vierten. dafür solltet du aber erstmal deine leistungskurve wissen. dann kannste die ps oder nm gegen die gangsprünge legen und siehst wahrscheinlich schnell, woran es hapert. vom 3ten in den vierten brauchste je nach übersetzung und zahnradpaarung 2000 min-1 - dafür brauchste halt ein schön breites band. beispiel mit 1320 mm reifenumfang: 2,86er standard 4ter: 3ter gang schaltpunkt 8500 85km/h - gangsprung hoch in den vierten 6400 min-1 2,86er mit zirri 4ter gang: 3ter gang schaltpunkt 8500 85km/h - gangsprung hoch in den vierten 7100 min-1

die seite ist ja wohl echt übelster merchandise-abklatsch. ist das die neue firma Lambretta?

dann musst du ein schalke04 fan sein, oder

paßt doch zum werkzeug: "runterschmeissen und vergessen"

entkernen? die überströmer und einlass öffnen, oder was? geht locker mit ner fräse und 8mm schruppfräsern, also nicht von hand.

stimmt, aber so 118-120 sinds ohne fußdichtung, mit 0,5 kommste doch auf 120-122. naja, egal. mehr als 5 zylinder hatte ich aber auch nicht in der hand.

ich drück dich ganz doll, alte ölhand. herzliche glückwünsche und mach weiter so. immer viel gripp am schraubenschlüssel und drehmoment im arm, oli

schick. wie hast du den kotflügel befestigt? sitzt der gerade oder seitlich versetzt?

15/100tel erscheint mir viel - aber hierbei ist das richtige Vermessen wichtig, vielleicht sinds garnicht 15/100tel mit nem 3Punkt-taster gemessen.

meine theorie: schätzungsweise sind die malle kolben ziemlich dünn an der stelle, dann noch bearbeitet und kleinstes "einfedern" in die untere kante des scharfkantige einlassfensters und kleine risse bilden sich. später dann kompletter bruch. bei den gs-kolben ist an der stelle mehr material.

entschuldige, ich hab überlesen, das du nen gs-kolben hast, da einfach nur ein loch nach deinem geschmack rein und gut. oder zwei kleinere, ich hab da keinen großen unterschied gemerkt, ich hatte schon beides.

falls du korrekt gemessen hast, sind 122 ein wenig wenig, das ist original, ich würde 124 - 126 anpeilen, das reicht beim 136er aus. je nach motoreinsatzzweck (auch auspuffwahl) sind 30° ok. kolbenfenster nach unten offen, dann kann auch nix abbrechen.

liche glückwünsche

schön wars - so eine große jagdvespa-schwadron donnert herrlich eindrucksvoll durch den elbtunnel. sowas bleibt im hirn für immer. ein bisschen wie der starwars-angriff durch den tunnel des todesplaneten (ach egal, versteht eh wieder keiner)... danke für die tolle verpflegung und den netten abend, da komm ich gerne wieder

jetzt wirds schwer. ich tippe, da du mammazombies alten schlitzgesteuerten scauri brenner fährst (aus der roten sf). aber zirri nicht.

hab ich auch, finde aber, das man ein wenig weit vorne sitzt, dafür sehr bequem, aber halt nur diese eine position... die neue ist schön lang, zur not auch mal zu zwei.

ich fang an mit meiner, heute fertig gewordenen v50 scooter-cen''r sitzbank conversion.

geilo, bei niko hinterm gasthof? kuhle idee. ganz klein: aber hamburg isses nicht wirklich, oder?

und ich erst.

sehr schön http://www.wetter.de/wetter/vorhersage/tage/Deutschland/Wetter-Hamburg/md5/8d9cd0c0e8ca4d6ed8368e0069f255e3/step/1

PM bitte mal für Hamburg unerfahrene ne genaue Startpunkt-Beschreibung - ich hab Bock darauf. Wie soll ich mir den Endpunkt vorstellen? Irgendwo auf ner Wiese? Kann man da nach Alkoholgenuss bis in die frühen Morgenstunden ausnüchtern?