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und gut

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  1. Folgende Roller sind gestohlen: VNL2T 50755 V8X1T 3001486 Zuletzt vermutet rund um Ratekau.
  2. Die zeitgenössische russische Lackierung ist ja DER Hammer Verliebt
  3. Mich kennt aus Gründen hier niemand. Ich bin nur wegen der künstlerischen Kurvenzeichnungen hier. Meine ist man linearerer
  4. und gut

    und gut

  5. Schönes Machwerk das. Sprachlos. Kleine Anmerkung: Mir persönlich gefällt gerade der Sattel mit den breit auseinanderstehenden Federn... Dieses Montageproblem Einzelsattel auf VD2TS steht mir auch noch bevor.
  6. War nur Spaß Der Vollständigkeit halber für diesen sinnlosen Faden: Leerlaufgemisch mit Schraube einstellen L-ow Vollast einstellen H-igh oder was Teillastbereich bei Kettensägn unwichtig ?
  7. Ja Harrrr: Vor jedem Überstromkanal direkt je einen Gaser, oder 3 3x3 VDriveVergaserleKarussell
  8. Hm. Also wie eine Einspritzpumpe? Mal einfach gedacht. Stichwort Förderbeginn/Ende? Woher kommt die Pumpkraft? Sehe keinen Antrieb. Unterdruck? Hab überhaupt keine Ahnung. Auch die Vergaser abbestellt. so viel zusätzlich dort im Shop in Hongkong bestellt, für andere Hobbys, wurden 200€, die ich grad nicht habe. Bei Gelegenheit mal einen MotorsägenmassakriererÄhMechaniker ausfragen. Irgendwie trotz allem Spannend das Thema.
  9. Wo ist denn der alte Geist des GSF geblieben? 200€ fürn PHB samt ASS ohne Experimente? Nun ja. Ist für meine „InsolVespTM“ gedacht. Die innere Benzinpumpe. Denke, dass diese dazu dient, dass der Vergaser lageunabhängig funktioniert. Problem Vergaserbedüsung/Anpassung? Fördermenge Benzin für größere Hubräume ausreichend? Wo sollte das Problem sein, auf Membran zu verzichten? Vorteil jedenfalls: Externe Benzinpumpe unnötig, Kompakt, Einbaulage unkritisch: Wideframe conversions... ich habe aber das nicht gemessen. Das Bild mit den Mästwerten ist so im Netz zu bestaunen. Bitte verschieben nach Flame und Sinnfrei VG iSpinner
  10. Moin, der eBay Verkäufer digital.shack verkauft aus Hongkong günstig Vergaser für Stihl MS250 Kettensägen. Der normalerweise dran hängende Motor ist richtigtakter 2 Takt Membran, Bohrung 42,5 mm, knapp 50 ccm...
  11. Feldlinienamschneiden

  12. Chuck Norris ist jetzt schon mit Meghan verheiratet Mutti sacht: Und haben schon 3 Kinder, die alle Königinnen sind
  13. Also m.E. wenn, dann sollte schon ein Lüfterrad vom Motor direkt abgezapft angetrieben sein. Also auf der Welle des Motors, sozusagen der neuen Kurbelwelle, wie auch immer. Riemen...? Wenn der Antriebsmotor denn eine Welle hätte, die an beiden Enden anzuzapfen wäre oder die Welle bis ins ex-kupplungsgehäuse reichen würde, vielleicht verlängert, dort sone Art Lüftergehäuse Oder besser mittels Riemen vom Hinterrad abnehmen?!? Edit: Upps, hier gehts ja um den Bausatz, nicht um eine Neukonstruktion
  14. Vorerst billige Bleiakkus aufn Anhänger bis Akkus günstiger werden..
  15. Spinn: Man könnte die angesaugte Luft (Lüfterrad) in einem Kanal komprimieren, erwärmt sich, (hier evtl. kühlen); am Austritt sollte sich die Luft wegen des höheren Querschnitts stark abkühlen, zum Motor kühlen.
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