Lupo1

Hab mir gerade den Standox 2K-EP Grundierfüller geholt zum grundieren, vorwiegend eigentlich als Rostschutz. Gefällt mir ansich gar nicht schlecht, dass die Grundierung gleichzeitig die rauhe Oberfläche vom Strahlen glättet. Nun zu meiner Frage: Nachdem ich das Trittblech erneuere, will ich vorerst nur den Holm innen lackieren. Reicht da diese Grundierung als Endoberfläche oder muss ich die noch mit Decklack versiegeln? Hier geht eben klarerweise nur um den Rostschutz! Muss ich die Grundierung mit der Pistole aufbringen oder spricht was dagegen, im Holm mit Pinsel zu arbeiten, da hier ja die Oberfläche nebensächlich ist! Hintergrund ist neben der ersparten Pistolenreinigung der, dass ich pinseln im Keller kann und bei den jetzigen Aussentemperaturen die Pistolenlackiererei recht umständlich wird!

Stimmt so anscheinend nicht! Ich war auch ganz überrascht, aber "mein" Beschichter hat gesagt, dass er sehr wohl spachteln kann vorm Pulvern, ist natürlich irgendein Spezialspachtel! Bin dann aber nicht dahinter gewsen, da meine lackiert wird!

Schon klar, der Plan ist auch nur wegen der benötigten Längen interessant! Ansonsten kann man diese Elektrifizierung sowoeso nicht 1:1 übernehmen! Aber anhand dieses Beispiels dürfte es nicht allzu schwierig sein, sich ein Custombäumchen zu stricken!

Da war doch mal was..... was war das damals...... ach ja, die Suche! und was sagt uns die? DAS! Vielleicht hilfts dir weiter!

Man kann aber die ausgeschnittenen Teile mit Tixo fixieren und dann einscannen, Schwupp, schon kann mans ausdrucken! Im Ernst, finde das auch eine gute Idee! Eventuell alles vorher im Word oder so zeichnen, geht auch recht schnell und dann ists genau! Ausschneiden und schieben!

ich glaub, ich muss mehr saufen! Edith entfernt Bild wegen Urheberrecht!

vielleicht bringt das auch was, ich weiss alledings nicht, wie die in echt ausschaut! schönes LU topic Farbe ist wohl L96P (VW-Turmalingrün)

Ein Soldat rannte die Strasse entlang und traf auf eine Nonne. Ganz außer Atem fragte er: "Bitte, darf ich mich schnell unter Ihrem Rock verstecken. Ich werde es später erklären." Die Nonne stimmte zu. Einen Augenblick später erreichten zwei Feldjäger die Nonne und fragten: "Haben Sie einen Soldaten gesehen?" Die Nonne antwortete: " Er lief dorthin." Nachdem die Feldjäger verschwunden waren, kroch der Soldat unter dem Rock hervor uns sagte: "Ich kann Ihnen nicht genug danken, Schwester. Wissen Sie, Ich möchte nicht nach Afghanistan. Die Nonne sagte: "Das kann ich gut verstehen." Der Soldat fügte hinzu: "Ich hoffe ich bin nicht zu frech, aber ich möchte Ihnen sagen: Sie haben ein tolles Paar Beine!" Die Nonne antwortete: "Wenn Sie etwas höher geschaut hätten, dann hätten Sie ein tolles Paar Eier gesehen.... Ich will auch nicht nach Afghanistan."

Gute Modellbaushops eventuell! Hier z.B., weiss nur nicht ob die Preise bei Grossmengen günstig sind, ist auch in Ö! Gibts aber sicher auch in D!

Stell mich hinten an!

Sprint V hat doch wohl einen Rally Lenker, oder? Ich würd auf eine ganz normale 150er Sprint in O-Lack tippen!

Einmal gekauft, ausprobiert, abgebrochen und den (ganzen) Rest dann auch gleich in der Rundablage entsorgt!

OT on: Normalerweise ist es wohl so dass die Lageraufnahmen bei zusammengeschraubtem Gehäuse endbearbeitet werden. Nur so kann die genaue Flucht der Lagersitze in beiden Hälften gewährleistet werden. Wenn die nicht zusammengespannt bearbeitet werden, dann sind sie nie genau, egal, ob genaue Maschine und genaue Arbeit oder nicht!

Falls er nicht, zeig ich schon mal auf!

Bitte, gerne! Moment, ich bin mir da nicht so sicher da eben: Wenn du den Flammtest machst (du brauchst nur ein winziges Stück, am Besten mit einer Pinzette gehalten), dann riech ganz vorsichtig!!! am aufsteigenden Rauch, wenn der nach Salzsäure riecht und auch auf den Nasenschleimhäuten kratzt, dann ist es PVC! (Und es ist dann wirklich Salzsäure, also keinen tiefen Zug nehmen!). Wenn es PVC ist, dann kann man es vielleicht noch kleben, (hier ist das Alter relevant!) da gibt es Kleber dafür (Luftmatrazenkleber, Teichfolien, Chemierohre)! Keine Ahnung, aber das Zeugs wird wahrscheinlich bei jedem Reifenhändler und -reperateur lagernd sein! Ich glaub, LKW-und Traktorreifen werden so noch repariert!

Kommt drauf an, welcher "Gummi" und für welchen Verwendungszweck! Richtigen Gummi (Kautschuk) kann man prinzipiell nicht kleben, da es ein Duroplast ist. Hier hilft wirklich nur vulkanisieren, das ist kein aber kein kleben, sondern man bricht dabei die bereits vernetzten Molekülketten auf und vernetzt neu. Die "Klebestelle" ist dann wie ein ursprünglicher Bestandteil des Gummis. Besser wirds nicht! Wenn es ein anderer Kunststoff, event. auf Thermopplastbasis, wie weichPVC, PU, TPE ist, dann schauts mit Kleben schon besser aus! Hier helfen entweder Lösungsmittelkleber oder Cyanacrylat (Superkleber) oder Klebesilikon, einfach ausprobieren! Wenn du deinen Gummi anzündest, wie verbrennt der? wenn er brennend abtropft, kannst du eventuell kleben, da Thermoplast, wenn er nur brennt und ascheähnliche Rückstände hinterlässt, dann ists ein Duroplast! Dann würd ich mit Superkleber probieren (aber nur stinkenden, dünnflüssigen! Die neuen geruchslosen Geldinger funktionieren nicht gut!)!

OT on: hast du da schon mal geschaut? Vielleicht findest du eine passende Feder!

na denn, alles Gute! Und danke nochmals für den Transport!

erledigt!

Ich mag da jetzt auch mal: Ich denk, der Vergleich hinkt etwas, weil: -- unsere Mopeds sind mitunter schon 30+ Jahre alt, ich denk, ein apfelteil, egal welches, oder überhaupt Elektronikteile im. allg., hat schon Probleme, ein 1/2 Jahr halbwegs aktuell zu bleiben. Sieht man wohl beim iphone, ist ja schon die nächste Version da! Ich weiss, techn. Vorschritt, ist auch gut so, geht hier um den Vergleich! -- jeder, der bei seinem Moped schraubt und Ü30 PS rausholt, tut es wegen dem Schrauben und erst in 2. Linie der PS wegen (unterstell ich jetzt einfach mal so, ich gehör zur u10PS-Fraktion). Wer schraubt am Apfelteil des Schraubens wegen rum? Danke! Ohne jetzt irgendwen kritisieren zu wollen, würde mich interessieren, warum beim Apfel eigentlich recht "militante" Anhänger vorhanden sind? Das kommt mir ja in den Grundzügen schon wie eine Sekte vor! Man entschuldige meine Unwissenheit, ich kenn mich wirklich nicht aus!

etwas OT: Silikon zieht keine Feuchtigkeit an, ist eigentlich der perfekte Kunststoff! Das Problem, durch welches jedoch wieder Rost entsteht, ist die chem. Zusammensetzung. Bei handelsüblichen Silikon aus der Kartusche wird als Vernetzer Essigsäure eingesetzt, welche dann entfleucht (daher auch der scharfe Geruch), sich am Blech niedersetzt, durch das Silikon gut abgedichtet und daher nicht ausgewaschen wird und dann ganze Arbeit leistet. Die Karosseriedichtmassen sind daher aus PU, da entsteht dieses Problem nicht! Acryldichtmasse sollte aber auch funktionieren! Ich denke, wichtig ist vor allem die Überlackierbarkeit (ist bei Silikon auch nicht gegeben), da dann eine geschlossene Lackschicht das ganze noch versiegelt! Wo ist eigentlich der m210?

Halt, hieeeeer! Nehm mal eine! Die schönere bitte!

Gibts für so eine eigentlich noch irgendwo nen Bezug? Hab da noch ein Gestell übrig!

Wen von euch hab ich vor ca. ner 1/2 Stunde in Hall i. Tirol gesehen? Vorne ne silberne Lamy und hinten nach ne blaube Vespe, ich glaub beide mit Münchna Kennzeichen! Laut waren beide!

Sei es wies sei, stirbet die Kua, bleibts Hei!