Lupo1

ich hab mir das 140er gegönnt, eigentlich auch für den Zweck wie du, und bin recht zufrieden damit! Bin allerdings kein Profi! Hab mittlerweile meine Sprint damit geschweisst und auch schon gröbere Sachen, hat immer gut funktioniert! Ich bin aber mit CO unterwegs! Was du dann noch dazu benötigst, ist ein halbwegs brauchbarer Druckminderer mit Manometer, weil nur einer ohne Anzeige dabei ist!

nobody?

will meinen Penner wer adoptieren? Ich komm in nächster Zeit nicht mehr dazu, mich standesgemäss um den Kerl zu kümmern, daher würde ich ihn in gute Hände abgeben! Er hat einen Elefanten, 400k Flaschen und die letzte Sozi fast durch. Ausserdem ist er ein gefestigter Charakter, der auch dem letzten Bier nicht aus dem Weg geht! Unterschlupf hat er bei den Grossmeistern der Dichtl´s bekommen!

Silikon nix gut, weil auf Dauer nicht mineralölbeständig! Die ganzen Montagekleber aus der Kartusche sind meist auf PU-Basis und daher beständig!

Echt? Das ist spurlos an mir vorübergegangen! Naja, ich mach mir jetzt den unteren Lagerring selbst, und zwar um die fehlenden 8mm höher!

Danke! Nur ist das jetzt nicht mein Problem! Der Chopperstyle ist mir soweit klar, ich hoffe, das wird nicht zu arg, da ich hinten den Dämpfer verlängere. Ich hab mir mal ein Bild vom Herrn Nop von Vespa-T5.org ausgeborgt, ich hoff, dass geht klar! Das eingezeichnete Mass ist bei der neuen Gabel um 8mm kürzer als bei der originalen, daher kommt der Kotflügel zu weit nach oben und würde bei der Hupenaufnahme streifen!

Guten Tag! Gibt es eigentlich beim unteren Lenkkopflager verschieden hohe Ringe (die, die auf die Gabel kommen)? Ich wollte heute eine 20er PX-Gabel in meine Sprint einbauen (lt. Vorbesitzer war sie auch in einer Sprint drin), Nur habe ich das Problem,dass, wenn ich das Lager oben anziehe, der Kotflügel an der Blechnase streift ! Mir fehlen unten ca. 8mm, die oben jetzt zuviel sind! Mit welchen Trick lässt sich das beheben? Ich könnte mir schon einen Distanzring für unter den Staubschutzring drehen, nur hat dann dar Lagerring keine Passfläche mehr zum aufpressen!

So, wieder mal hochhol! Musterteil ist endgültig, fertig, vernickelt und funktioniert! Schaut echt gut aus! Auf den Fotos hab ich jeweils daneben das Original hingelegt als Vergleich. Dreh/Frästeile für die Serie sind auch fertig, werden jetzt noch poliert und dann ab zum Vernickeln. Die einzigen Teile, welche jetzt noch fehlen, sind die Laserteile, die werden noch etwas dauern, weil der Laser bei meinem Lasermann zur Zeit Mucken macht. Preislich ist leider nix mehr zu machen, es bleibt bei den 120,--, die Kiste Bier, die ich zum Preisdiskutieren beim Fräser gebraucht habe, wird nicht verrechnet! Allerdings gibts um den Preis echte österreichische Manufakturware, von einem Kleinstbetrieb in Tirol hergestellt! Falls wer mehrere Schlösser benötigt und eventuell für alle Schlösser den gleichen Schlüssel verwenden will, muss mir das bald mitteilen, da ich, sobald die Laserteile da sind, die Schliesszylinder einkaufe. Bis dahin kann ich noch die benötigten Schliessvarianten ändern.

So, muss das Topic wieder nach oben bringen! "Prototyp" ist soweit fertig, kommt morgen zum Vernickeln, dann gibts nochmal Bilder! Funktioniert genauso, wie er soll!

Ja!

Guten Abend, werte Gemeinde! Nachdem ich mir mittlerweile einen Wolf gesucht habe wegen dem Schloss fürs Gepäckfach für eine GS160/2 und die Schlösser, die ich gefunden habe, entweder preislich weit übern Goldpreis lagen oder nur die flachen Asia-Repros sind, habe ich mich dazu entschlossen, selbst ein Repro zu produzieren! Für die, die nicht wissen, wie das Teil aussieht, anbei ein Bild von einem ausgeborgten Original: Zeichnungen existieren mittlerweile: Als Schlosszylinder wird ein, meiner Einschätzung nach, recht hochwertiges Teil einer deutschen Firma eingesetzt. Hier im Vergleich mit dem Originalschloss. Die restlichen Teile sind recht aufwendige Teile, die ich auf CNC-Maschinen drehen/fräsen lasse. Material wird Messing. Schloss wird danach, und das ist der grösste Unterschied zum Ori.-Teil, glanzvernickelt, aus dem Grund, weil ich den Schlosszylinder nur mit der Oberfläche bekomme. Ansonsten sollte sich das Repro In Form (von aussen) und Funktion nicht von dem Original unterscheiden! Kurz gesagt, ich bau dieses Schloss nach und wollte hier mal nachfragen, ob Interesse an einer Kleinstserie besteht! Bevor ich dann ernstgemeinte Bestellungen aufnehm, wird natürlich ein Prototyp gebaut und hier entsprechend abgebildet. Mir gehts jetzt hauptsächlich darum, ob ich nur für mich ein Stk. machen lass oder eben mehrere. Preis wird sich, bei 20 Stk., bei ca. Eur 120,-- bewegen.

Lawinenverbauung. Werden an exponierten Stellen gebaut, um zu verhindern, das eine Lawine ins Tal rauscht und dort grösseren Schaden anrichtet. Meistens gehts, aufgrund des Aufwands, darum, Ansiedlungen zu schützen. Wenn es sowas nicht gibt ---> Stichwort Galtür+Lawine

Such noch!

Suche für PX eine 200er Kupplung mit 23 Zähnen Edith streicht ein Teil!

Wusste ich es doch, das GSF weiss alles! War ja wieder mal schnell, und dann der Cheffe persönlich! Danke!

Hmmm, einige sinds ja doch, vor allem aber bei uns in Österreich, ORF kommt recht viel in Dolby Digital daher!

Mit Sat nur auf Stereo geht nicht, weil der Verstärker einer für surround ist und ich doch gerne Dolby Digital hätte, genauso ists eben bei der DVD! Verstärker ist ein älterer Sony STR-DB 780 aus der QS-Linie, Anschlüsse hätt er ja, aber alles optische! DVD und Sat sind aber billige Geräte, entsprechend haben die keine opt. Ausgänge! Notfalls muss ich eben umstecken! Gibts da keine Weichen?

Werte Gemeinde, ich bräuchte mal Tipps! Bei mir hat sich folgendes Problem aufgetan: Nach dem Erwerb eines neuen Sat-Empfängers und gewollten Anschluss desselbigen an den Verstärker bin ich draufgekommen, dass ich zwei Geräte mit Digital-Ausgang habe, aber beim Verstärker nur einen Digitaleingang, der Rest sind opt. Eingänge! Ich hab mir gedacht, ich schliess die zwei Ausgänge mittels Y-Adapter an den Eingang ein, Problem ist, dass der Ton des Sat-Empfängers durchkommt, aber von der DVD kommt nix! DVD funktioniert nur, wenn ich den Sat absteck, also ausschalten desselbigen nützt auch nichts! Kann man das irgendwie lösen?

Interesse an Primär und Kupplung! Preis mit Versand nach Österreich bitte! Wie schaut die Kupplung aus, recht verschliessen oder noch zu fahren, Kanten beim Korb ausgeschlagen?

kikeriki...

kostet ca. 85,-- glaube nicht, das ein Schlag von 2/10 bei tiefgezogenem Stahlblech was macht, wenn man es überdreht oder ausrichtet! Danke für das Angebot, nur kommt mir in diesem Fall überdrehen sinnvoller vor, rotiert ja nachher auch! Flächenschleife hab ich auch da, nur ists auf der Drehmaschin schneller aufgespannt. Naja, ob dünner oder nicht, macht schon was aus, jetzt nicht konstruktionsbedingt, aber festigkeitsmässig, is ja klar. und bei 3,8mm Stärke sind 6/10 schon 15%, daher meine Bedenken! Habs aber mittlerweile durch ausmessen, abstimmen von Toleranzen von Narbe und Scheibe und leichtes ausrichten auf unter 2/10 hingebracht. jetzt werden vorne und hinten jeweils 1/10 runtergedreht und passt das! Gib also keine Scheibe ab!

Hallo werte Gemeinde! Habe heute mit Schrecken festgestellt, dass die Scheibe meiner Bremse nen Schlag hat! Kann mir wer die Stärke (od. Dicke) einer neuen Scheibe abmessen bitte? Weiss wer die minimale Dicke dieser Scheibe? Bin am Grübeln, ob bei 3/10 mm Schlag abdrehen sinnvoll ist (macht ja immerhin 6/10 aus, nicht wenig bei knappen 5 mm Dicke!) oder vorm Drehen ausrichten!

Kann bei der telefonleitung von der weltwirtschaftskrise mal wer vorbeischauen? http://www.pennergame.de/profil/id:351789/ der Arsch kommt jeden 2ten Tag bei mir vorbei, ich hab aber keine Chance, die Sau dürfte sich runtergepunktet haben! Am Besten wäre, wenn er mal von mehreren Prügel beziehen würde! Danke!

Morgen, ich glaub, mir würde die 200er Kupplung gut gefallen! Wenn Zustand gebrauchsfähig und Porto stimmt (soll nach Österreich!), dann !

was genau benötigst du? Ich könnte das Logo (oder was auch immer) mittels 3D-Laser in ein Blech reinschiessen! Das Blech könntest du dann biegen und dann sollte dein Abguss hinhauen, oder? Ich brauch halt ein wirklich gutes Foto oder besser ein dxf file!