pepper_hh

Es wird sich absolut nicht vermeiden lassen, dass sich der Lack exakt über der Schweißstelle verfärbt. Überleg mal wie heiß ein Blech beim schweißen wird und wie dick selbiges ist ! Bei mir hats mit der "Nasser-Lappen" Methode gut geklappt, dass der angrenzende Lack nicht verbrannt ist.

Alu-Bördelkante würde das ganze noch abrunden !

... ich heute ordentlich mit meiner Reuse weitergekommen bin und später noch ne Torde mit offensichtlichen Absichten vorbeikommt !

Steuerzeiten ?

dienstleistungs angebote

Moinsen ! Wird gesucht, der vorne fürs Beinschild ! gruß christoph

eben, minimale SPUREN die warscheinlich 1/10 so gut und lange wirken wie ne "lau"kalte Dusche ... naja, man sieht ja hier die Aktion wirkt ! :-D Jungs, einfach mal die Leute anschnacken die immer am Bahnhof herumschleichen, da gibts dann das echte Pulver, wobei ihr halt leider auf den Zucker-Flash verzichten müsst nach der 5ten Dose !

Sonst eventuell auch noch im Motorraum. Tunnel ist aber eigentlich keine sooo schlechte Versteckmöglichkeit, ist halt ein wenig aufwändiger das Ding da unterzubringen. Ich persönlich bevorzuge ein dickes Schloss durchs Bremspedal und irgendwo anketten. Wegen einfach so ankicken hab ich im Rahmen nen kleinen Kippschalter als Zündunterbrecher installiert !

Gabs das damals am Werk bzw. auf Händlerwunsch oder ist nachträglich so gestaltet worden ? Wirklich schick !!!!!!!!!!!!!

Rotweiss Rubin ist für deinen Zweck absolut ungeeignet ! Wird verwendet um beilackierte Stellen an den Übergängen anzupassen, ist viel zu abrasiv fürs O-Lack aufpolieren ! Polierpaste auch von Rotweiss ist für deinen Zweck ideal. Haste mal ein Foto von der Vespa ?

Ist bei allen Smallframes nadelgelagert. Bei der Xl2 zusätzlich noch gelagert ist die Andruckplatte !

wenn du schon dabei bist, alles säubern, seilzug fetten und bremsnocke auf freigängigkeit testen + mit kupferpaste schmieren !

Mit was für nem Motor fährste den Reifen denn ?? Trägt enorm zum Verschleiß bei, mit 30 PS am Rad würde ich sagen mit dem Profil ne gute Laufleistung !

Check die gesamte Benzinzufuhr --> Benzinhahn, Benzinschlauch, Anschluss am Vergaser !

Kann man auch für "wieso sollte man Geld verschwenden und ne PX restaurieren" voten ??

da bist du aber leider nicht der erste, der da interesse angemeldet hat ! ist aber eh nix da, ne antwort bekommen hab ich zumindest nicht !

Du verkaufst den Kolben unter der Bezeichnung GS-125, hab ihn auch über dich gekauft ! Ist halt in ner Meteor Verpackung, da hab ich zur Abwechslung das Kind mal beim Namen genannt ! gruß christoph

Teroson HV 400 aus der Sprühdose, mit langer Ausatz-Sonde !

xxx

Magger ich putz mir sogar drei (!) mal am Tag die Zähne, nen guten Bosch E-Zahnreiniger hab ich mir auch schon geholt. Hab kack Zähne von meiner Muddi geerbt ! Also weh getan hat der eine Weißheitszahn nie, seid letzten November !

Oder nen breiten Durchschlag nehmen und mit nem Kugelfräser oben ne Mulde reinfräsen.

offensives marketing nennt man das doch heute, oder ?? *hust*

Monats Bahn+Bus Karte bezahlen lassen ...

KArlsruhe

Ich garantiere dir, egal wie groß das Spiel ist --> mit Fett wird man dem Problem auf keinen Fall Herr da selbiges sofort zur Seite rausgedrückt wird !