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Hauptwelle habe ich getauscht. Auf eine Lusso. Lg

Hallo, gibt es einen Unterschied zwischen einer Rally Original und den erhältlichen Bremstrommel? Meine alte Trommel hat leider Risse und ich habe nun 2 Neue probiert. Beide passen nicht. Ich kann diese nicht ganz raufstecken. Es fehlen rund 3mm und dadurch kann ich es seitlich kippen. Bin damit gefahren, aber die Hinterradmutter wird immer wieder locker. Nicht lustig... Danke, Tom

Eingeklemmter Schlauch....

alles klar - werde ich probieren Danke!

danke für Deine Antwort. Wie kann ich die Welle prüfen? Den Achter sehe ich, wenn die Vespa hochgehoben wird und ich den Reifen drehe. Trommel habe ich 2 probiert und es war beide male das Selbe. Wobei ich nicht sicher sagen kann ob die 2. in Ordnung ist. Die erste ist Neu (vor Reifenplatzer). lg, Tom

Hallo Zusammen, seit einiger Zeit bin ich mit dem Fahrverhalten meiner Rally überhaupt nicht zufrieden. Ab ca. 80 km/h fühlt es sich unsicher an: schwammig, man merkt scheinbar einen Achter, so als ob sich das rad bewegt... Der Motor ist komplett neu überbolt (Stoffi). Felge habe ich eine Neue. Finde aber mit der alten war es etwa besser. Silentgummi beim Stossdämpfer ist neu. Das Hinterrad ist fest, aber was mir nicht gefällt: wenn ich die bremstrommel raufstecke sitzt diese nicht optimal. Es liegt nicht richtig auf und wackelt. Wenn ich es festziehe hält es zwar, aber es ist ein deutlicher Achter zu sehen. Habe auch eine 2. Trommel probiert - das Selbe. übrigends: Ich hatte vor einigen Wochen mit rund 100km/h einen Reifenplatzer, hatte dabei viel Glück und bin einige meter auf der felge gerutscht. Diese Felge ist entsorgt... Danke für Tips Tom

Hallo, ich hätte einen Frabrizi Auspuff anzubieten. Preis: ? 220,- inkl. Versand in Ö Ich fahre diesen derzeit auf einer PV (mit Gepäckfach!) mit 133 Polini höher gesetzt, 25er Membran (ca. 14 Ps) Allerdings bräuchte ich einen kurzen 4. Gang, da der Anschluß von der 3. auf die 4. fehlt. Den möchte ich derzeit aber nicht verbauen, sondern ich werde einen anderen Auspuff probieren. lg, Tom

Hallo, ich bin mit meiner Rally bereits gut 10 Jahre unterwegs, aber nun möchte ich mehr Power. Derzeit läuft Sie ca. echte 110km/h. Ziel ist einfach mehr Kraft, damit das Fahren mehr Spaß macht, auch für längere Strecken tauglich und schrauben will ich sowieso :) Meine Primavera mit bearbeiteten 133 Polini, Vespatronic, 25er Dellorto Membran, Fabrizi Auspuff beschleunigt besser... Derzeitiges Setup: 207 Polini leicht gefräster Motor für Polini 30er Dellorto DS Femsatronic Zündung Scorpion Auspuff orig. Kurbelwelle orig. Kupplung orig. Übersetzung Meine Vorstellung ist folgende: 210 Malossi W5 Rennwelle Vespatronic 30er Dellorto mit MMW2 Vergasereinlass für MMW2 anpassen Scorpion Auspuff Cosa Kupplung orig. Übersetzung Kann ich mit deutlich mehr Kraft rechnen? Hat wer Tipps oder Vorschläge was ich bei dem Setup ändern sollte? Oder ist aus dem jetztigen Polini-Setup noch deutlich was rauszuholen? Danke, Tom

Hallo, ich habe hier 2 Fotos - aufgenommen vor dem Umbau. War in Originalzustand mit Blinker. Ich hoffe es hilft Dir weiter. lg, Tom

Danke für die Info - schaut ja richtig gut aus das Teil. Werde ich mal nachfragen.

und wie schaut es mit einem anderen auspuff aus? Läufts eventl. mit dem Ziri Silent besser?

Die Fräsarbeiten und Zylinderanpssungen ist von Stoffi durchgeführt worden ("Primavera Paket" mit 133er Polini) Eigentlich wird der VSP empfohlen, aber ich möchte nicht das Gepäckfach entfernen. Deshalb hab ich mal den Fabrizi versucht. lg

ja, wenn ich das wüsste.... dafür kenne ich mich leider zu wenig aus. die Zündung habe ich auf ca. 24° bei Standgas eingestellt Danke, Tom

1,5 mm

Habe heute versucht die Vespatronic einzustellen. Es ist etwas besser geworden, aber auf einer Geraden komme ich nicht über die 95km/h Wenn es etwas bergab geht dann merke ich das ab ca. 100km/h wieder Power da ist. Dann läuft sie bis ~120 (Vespatacho) und vielleicht noch mehr... bin dann vom Gas gegangen. Mir fehlt nur etwas Kraft zwischen 95 und 100.... Verdammt.. lg, Tom