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Hauptwelle habe ich getauscht. Auf eine Lusso. Lg

Hallo, gibt es einen Unterschied zwischen einer Rally Original und den erhältlichen Bremstrommel? Meine alte Trommel hat leider Risse und ich habe nun 2 Neue probiert. Beide passen nicht. Ich kann diese nicht ganz raufstecken. Es fehlen rund 3mm und dadurch kann ich es seitlich kippen. Bin damit gefahren, aber die Hinterradmutter wird immer wieder locker. Nicht lustig... Danke, Tom

Eingeklemmter Schlauch....

alles klar - werde ich probieren Danke!

danke für Deine Antwort. Wie kann ich die Welle prüfen? Den Achter sehe ich, wenn die Vespa hochgehoben wird und ich den Reifen drehe. Trommel habe ich 2 probiert und es war beide male das Selbe. Wobei ich nicht sicher sagen kann ob die 2. in Ordnung ist. Die erste ist Neu (vor Reifenplatzer). lg, Tom

Hallo Zusammen, seit einiger Zeit bin ich mit dem Fahrverhalten meiner Rally überhaupt nicht zufrieden. Ab ca. 80 km/h fühlt es sich unsicher an: schwammig, man merkt scheinbar einen Achter, so als ob sich das rad bewegt... Der Motor ist komplett neu überbolt (Stoffi). Felge habe ich eine Neue. Finde aber mit der alten war es etwa besser. Silentgummi beim Stossdämpfer ist neu. Das Hinterrad ist fest, aber was mir nicht gefällt: wenn ich die bremstrommel raufstecke sitzt diese nicht optimal. Es liegt nicht richtig auf und wackelt. Wenn ich es festziehe hält es zwar, aber es ist ein deutlicher Achter zu sehen. Habe auch eine 2. Trommel probiert - das Selbe. übrigends: Ich hatte vor einigen Wochen mit rund 100km/h einen Reifenplatzer, hatte dabei viel Glück und bin einige meter auf der felge gerutscht. Diese Felge ist entsorgt... Danke für Tips Tom

Hallo, ich hätte einen Frabrizi Auspuff anzubieten. Preis: ? 220,- inkl. Versand in Ö Ich fahre diesen derzeit auf einer PV (mit Gepäckfach!) mit 133 Polini höher gesetzt, 25er Membran (ca. 14 Ps) Allerdings bräuchte ich einen kurzen 4. Gang, da der Anschluß von der 3. auf die 4. fehlt. Den möchte ich derzeit aber nicht verbauen, sondern ich werde einen anderen Auspuff probieren. lg, Tom

Hallo, ich bin mit meiner Rally bereits gut 10 Jahre unterwegs, aber nun möchte ich mehr Power. Derzeit läuft Sie ca. echte 110km/h. Ziel ist einfach mehr Kraft, damit das Fahren mehr Spaß macht, auch für längere Strecken tauglich und schrauben will ich sowieso :) Meine Primavera mit bearbeiteten 133 Polini, Vespatronic, 25er Dellorto Membran, Fabrizi Auspuff beschleunigt besser... Derzeitiges Setup: 207 Polini leicht gefräster Motor für Polini 30er Dellorto DS Femsatronic Zündung Scorpion Auspuff orig. Kurbelwelle orig. Kupplung orig. Übersetzung Meine Vorstellung ist folgende: 210 Malossi W5 Rennwelle Vespatronic 30er Dellorto mit MMW2 Vergasereinlass für MMW2 anpassen Scorpion Auspuff Cosa Kupplung orig. Übersetzung Kann ich mit deutlich mehr Kraft rechnen? Hat wer Tipps oder Vorschläge was ich bei dem Setup ändern sollte? Oder ist aus dem jetztigen Polini-Setup noch deutlich was rauszuholen? Danke, Tom

Hallo, ich habe hier 2 Fotos - aufgenommen vor dem Umbau. War in Originalzustand mit Blinker. Ich hoffe es hilft Dir weiter. lg, Tom

Danke für die Info - schaut ja richtig gut aus das Teil. Werde ich mal nachfragen.

und wie schaut es mit einem anderen auspuff aus? Läufts eventl. mit dem Ziri Silent besser?

Die Fräsarbeiten und Zylinderanpssungen ist von Stoffi durchgeführt worden ("Primavera Paket" mit 133er Polini) Eigentlich wird der VSP empfohlen, aber ich möchte nicht das Gepäckfach entfernen. Deshalb hab ich mal den Fabrizi versucht. lg

ja, wenn ich das wüsste.... dafür kenne ich mich leider zu wenig aus. die Zündung habe ich auf ca. 24° bei Standgas eingestellt Danke, Tom

1,5 mm

Habe heute versucht die Vespatronic einzustellen. Es ist etwas besser geworden, aber auf einer Geraden komme ich nicht über die 95km/h Wenn es etwas bergab geht dann merke ich das ab ca. 100km/h wieder Power da ist. Dann läuft sie bis ~120 (Vespatacho) und vielleicht noch mehr... bin dann vom Gas gegangen. Mir fehlt nur etwas Kraft zwischen 95 und 100.... Verdammt.. lg, Tom

Danke für die Info. Ich werde noch die Zündung und Vergasereinstellung prüfen - vielleicht hilfts :)

Hallo, hat jemand Erfahrung mit dem Fabrizi Auspuff und 133er Polini? Habe mir einen zugelegt und bin mit der Leistung im unteren Drezhalbereich bzw. vorallem im 4. Gang unzufrieden. Nach oben dreht er super - tolle Power. Macht richtig Spaß. Mit der 3. dreht er bis 100kmh. Wenn ich dann aber auf die 4. schalte verliere ich Geschwindigkeit :( Da geht überhaupt nichts mehr. Setup: 133 Polini höher gesetzt Motor bearbeitet 25er Membran Vergaser Vespatronic Rennwelle Ist es der falsche Auspuff für das Setup? Vespatronic Zündzeitpunkt möchte ich nochmals kontrollieren, sollte aber bei rund 22 Grad liegen. Vielen Dank Tom

Hi Leute, ich habe nun bereits 2 Wochenenden damit verbracht den Vergaser abzustimmen. Nun habe ich noch das Problem, daß es mit der 1., teilweise auch mit der 2. noch zu fett ist. Sie zieht einfach nicht hoch. Im 3. und 4. und auch bei Vollgas passt es. Mein Setup: 133er Polini höher gesetzt 25er PHP mit Malossi Membran AS 100 HD 50 ND 2. Clip Vespatronic auf rund 24° geblitzt Rennwelle Bananen Auspuff Hat jemand einen Tipp? Danke, Tom

habe gerade probiert den clip von 2 auf 1 zu geben. ist nun schon mal besser. ND -> ist die nicht nur für den leerlauf zuständig? HD habe ich jetzt 96 werde es morgen weiter testen steuerzeiten habe ich nicht ausgemessen - kenn ich mich auch zu wenig aus. lg, tom

Vielen Dank für die Info - jetzt wird mir auch einiges klarer. Ich habe heute Nachmittag einfach probiert und die Zündplatte verstellt - auf gut Glück :) Nun allerdings funktionierts deutlich besser! Werde es noch blitzen zur Kontrolle... Weiterhin habe ich aber ein Vergaserproblem. Im unteren Drehzahlbereich wirkt sie viel zu fett und dreht nicht. Ich denke, daß ich da auch was in der Suche finden werde.... Vielen Dank nochmals! Tom

Hmmm.... ich verstehe es nicht. Habe heute versucht die Vespatronic auf 17° zu blitzen. Was ich dabei nicht versteh: Wenn ich Gas gebe, müsste ich ja mehr Vorzündung bekommen, aber das passiert nicht. Beim Blitzen wandert die Markierung auf der Schwungscheibe bei mehr Drehzahl im Uhrzeigersinn. Sollte es nicht gegen den Uhrzeigersinn sein?! Ich habe nun nun einfach mal die Zündung etwas weiter im Uhrzeigersinn gedreht und siehe da sie läuft schon etwas besser. In etwa 100 km/h - bin nicht voll ausgefahren. Kapieren tu ich es trotzdem nicht. Oder ist mein Blitzgerät hin?! lg, Tom

92er HD kommt mir auch schon recht klein vor. Aber wenn ich mit der 1. weg fahre, dann ist es als würde ich den Choker gezogen haben. Erst ab dem 2. dreht er schön aus. Das etwas bei der Zündung nicht stimmt vermute ich schon eher. Ich werde mal die Suchfunktion nützen und mich über Vespatronic auf PV informieren. Danke! Tom

Seitenfach will ich nicht entfernen. Aber es gibt auch einen neuen VSP bei dem das Seitenfach erhalten bleibt und der auch etwas besser ist. Da gibt es aber leider eine längere Wartezeit...

Danke für die Antwort. Dachte da bereits an den VSP von Stoffi... Aber das es so lahm mit der Banane geht, hatte ich nich erwartet. lg, Tom

Hallo! über den Winter habe ich mir eine Primavera zugelegt und komplett neu aufgebaut. Nun bin ich soweit fertig und es funktioniert alles tadelos. Allerdings finde ich, daß einiges an Kraft fehlt. Ich habe noch eine 200er Rally mit 207 Polini, Scorpion, Org. Zündung und Kurbelwelle, 30er Vergaser aber diese ist doch äußerst kräftiger. Vielleicht habe ich zu viel erwartet? Also... in die PV ist folgendes verbaut. Eigentlich alles Neuteile: - 133 Polini höher gesetzt und Motor überarbeitet (beides von Fachwerkstätte durchgeführt) - Rennkurbelwelle - 25er Vergaser mit Malossi Membran (92 HD, 60 ND) und Ramair (hat allerdings ein Loch...) - Vespatronic (hoffe ich habe es richtig geblitzt - habe nicht viel Erfahrung damit) - Orig. Übersetzung - XL2 Kupplung - Banane Auspuff - Bosch W3AC Die Beschleunigung ist kein Vergleich zur 207er Rally und Spitze lauft Sie in etwa 90 bis 95. Allerdings dauert das auch einige Zeit... Das einzige was mir auffällt ist, daß es nur im 1. Gang vielleicht etwas zu fett ist. Ich tippe das der Banane-Auspuff das Ganze bremst. Was meint Ihr? Hat wer einen Tipp oder ist diese Leistung normal? Danke, Tom