pepper_hh

Beide Mofas aufm Foto sind ne absolute Delikatesse !

Wie unterscheiden die sich eigentlich sonst ?? ÜS-Zeit ?? Kanallayout ?

NICHT so nachmachen bitte, Silikon zieht Feuchtigkeit an und somit ist die Chance, dass es an der Verbindung rostet sehr hoch. Daher werden bei Karosseriedichtmassen auch immer silikonfreie Produkte verwendet.

ja, aber wie gesagt nur zum probelauf und ein paar meter gemächlich fahren z.B. zum züge oder kupplungsseil einstellen. alles andere kann auch funktionieren, übernehme ich aber keine verantwortung für. wird soweit ich weiß von hinten verschraubt, daher muss die zündgrundplatte leider raus. wenn du nicht abblitzen kannst und das ganze jetzt gut läuft, kannst du auch russisch an 4 stellen fluchtende markierungen mit ner stricknadel machen und die platte dann entsprechend so wieder genau wie vorher montieren. zusätzlich zu deinen genannten punkten noch den kontaktabstand auf 0,2 - 0,3 mm einstellen mit ner fühlerlehre die du in jedem automobil-zubehör laden bekommst. so, dass die zanradflanken beider primärzahnräder am besten fluchten also oben und unten nichts übersteht. ausprobieren, halt das sie auf kompletter fläche ineinander greifen.

schau mal bei ebay nach vht.

fürn ersten start ( wohlbemerkt start, nicht fahrt ) mache ich immer rechts bis zum anschlag drehen und ca. ne viertel umdrehung wieder nach links

*Hach*, habe vorhin identisches Mofa incl. Lackton als 50er gekauft ist echt ein schickes rot !

Wird gesucht, Angebote bitte hier rein oder per PM ! danke ! Einer meiner Reusen fehlt selbiges Teil noch und wenn schon O-Lack, dan komplett ! gruß christoph

Gianluca hat PM, upsyde --> sorry, suche nur komplett !

40 - 60 Euro incl. Steuer je nachdem wo du es machen lässt !

SIP hat die nicht mehr, keine Chance ! Hab meine auch von egay, gibts da irgendwie noch hier z.B. ! Meine waren aus altem Ossi Bestand, orischinooal sozusagen.

Brooouuusiii, ische weiißß !! Der jetztige Motor ist für ne längere Tour aufgebaut, 117/168/180°KW/62% ! ( Spritverbrauch ) Zirri nur bis es losgeht sonst halt 30mm Krümmer+ET3 Banane. Im Winter wird der ET3 Zylinder "ausgereizt" ( hoho zumindest will ichs versuchen ) mit Vespatronic,Pipedesign Pott, 32er Mikuni,DS 205° ... gruß christoph

Genauso Matschspray für die ganzen Anzugträger/Sesselfurzer im Cayenne in der Garge und Möchtegern Draufgänger Image ! Pfosten ...

Schickes Teil. Auspuff von der Characteristik mit Franz zu vergleichen ?? Mein O-Tuning Motor ist fertig, entsprechende Karre auch wartet aber noch auf den umgeschweißten 30mm Edelstahl-Bananenkrümmer jetzt mit Flanschverbindung à la Zirri/PM40 etc. jetzt Rad demontierbar ohne Zylinderhaube und Krümmer runterschrauben, äußerst sexuell das ganze ! Zirri Krümmer musste wegen tiefer sitzendem Zylinder auch umgeschweißt werden und ich freu mich auch schon drauf nochmal deswegen Hutze und Lüfterradabdeckung umzuarbeiten. Steuerzeiten wären äußerst interessant. gruß christoph

Moinsen ! Wird gesucht, bitte anbieten. gruß christoph

Der Link funktioniert nicht.

Moinsen ! Wird gesucht, bitte anbieten was da ist. gruß christoph

Besorg mir morgen dann mal ne passende Sofitte. ANDERE FRAGE : Hatte die PK50XL Elestart Bj. 86 eine PK/S Kaskade oder schon die nach vorne flach ablaufende wie die XL Grotten ?? Bzw. passt ne PK/S Kaskade ohne Gefrickel auf den XL Rahmen ? gruß christoph

mit welchem sinn ?? irgend ne aktion ?

Irgendwer hatte mir mal gesagt, da geht auch ohne Probleme ne 6V Sofitte im Tacho mit 12V Zündung. Wobei wenn ich drüber nachdenke ... Geh morgen mal zu ATU, vielleicht ham die ja son Ding in 12V.

Kann ich ne Tachobeleuchtung 6V an den gleichen Anschluss am Lichtschalter (ET3) packen, wie das Rücklicht welches ne 12V Birne hat ? ( Kabelbaum halt 12V mit Pk Zündung )

Nein, das wäre zuviel verlangt ! ET3 Banane, kauf sie dir ! Schwimmernadelventil --> nur wenn du in der ganzen Standzeit den Benzinhahn offen hattest, dann lastete nämlich der komplette Druck druff. Ausprobieren, wenn der Bock ... bockt, dann weißte warum er ... bock !

Moinsen ! Suche für nen Kollegen eine V50 oder PK50 ( keine XL/xl2 ). Lack relativ egal, muss nicht fahrbereit sein kann aber. Motor wird eh neu gemacht ! Sollte aber halt am besten komplett sein. Angebote bitte per PM ! So 100 km Umkreis um Braunschweig wäre in Ordnung. gruß christoph

komplette untere lagerschale mit lagerfett (!) füllen, gib ihm reichlich !

als anfänger solltest du am besten mit schleifpapier aufsätzen arbeiten. vorteil hierbei, du nimmst weniger material ab und hast letztendlich mehr zeit für nen sauberen kanal zu sorgen bzw. zu korrigieren denke is klar was ich meine. fräsen selbst --> gehäuse so aufn tisch legen, dass es nicht verrutschen kann. dann die linke hand neben dem bereich wo du fräsen willst auflegen. wenn du jetzt den dremel ganz an der spitze kurz vorm spannfutter auf deinen zeigefinger auflegst kannst zu das werkzeug viel gezielter und ruhiger führen. selbiges funktioniert wenn platz ist genau so mit dem handballen der rechten hand. musst ein wenig rumexperimentieren bis du dir das für dich optimal hingefuxt hast mit dem auflegen, ein lehrvideo mach ich jetzt nicht !