AAAB507

Für was für ein Fahrzeug soll das denn sein? Da spielt die Spurweite, Aufhängung usw. ja auch ne Rolle. Ich finde die Idee von @Humma Kavula auch cool. Mit Adapterplatte direkt an das Diff anflanschen, wenn das von den Drehzahlen her passt. Was für ne Achse ist original drin und was spricht gegen die?

...entscheiden??

...ich dachte ihr steht auf Vespa - und dann kommt euch ne Schwalbe ins Haus?!

Nicht ganz die Leistungsklasse - aber hier z.B.: https://www.mat-con.eu/epages/62158737.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62158737/Products/wa_gb_3kw_diff Edit: Ich wußte doch, dass Goldenmotor da auch was hatte: https://www.miromax.lt/en/m-6/c-26/c-49-electric_car_conversion_kits/product-766-rear_differential_axle_with_hpm_10kw_48v_motor

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-faro-basso-1952-spezial-anfertigung-gokart-acma-hoffmann/2080621364-306-9503

Die 20mm mit einer dicken Scheibe aufzufüllen ist ja wenig sinnvoll. Das wird teuer, schwer und ist ja auch unnötig. Ich würde auf die Innenseiten der Nut ein Gummiprofil oder sowas einlegen, das dann die Scheibe auch fixiert. Das lässt der Scheibe auch etwas Raum zum bewegen. Als Hauptproblem sehe ich nämlich, dass sich die gesamte Konstruktion vermutlich ziemlich verwindet und biegt, wenn da mal ein Sturm drauf steht. Das spricht für mich wieder für Kunststoff und gegen Glas.

Da könntest du auch nen günstigen PKW Dämpfertopf oder was vom Motorrad draufhängen. Was eben passt. Ich glaube nicht, dass das wirklich "Leistung" kostet - und der Platzbedarf ist ja egal.

...heißt Otto und fährt den Schulbus.

Direkt verbinden? Oder gibt es eine Stellung 3 welche dann trennt? Ansonsten wäre ein Elko vermutlich die einfachste Lösung. Seltsam, dass das Motogadget-Ding da keinen verbaut hat, der diese halbe Sekunde abpuffern kann. Du kannst das ja relativ einfach mal testen - ich würde einen mit mindestens 25V nehmen (16V finde ich zu wenig) - und dann 1mF aufwärts. Sowas z.B.: https://www.reichelt.de/elko-radial-1-0-mf-35-v-105-c-low-esr-fm-a-1-0m-35-p200072.html?&trstct=pol_3&nbc=1

Die Druckwasserpumpen sind aber auch nicht ganz ohne. Wenn der Druckschalter durchgammelt dann will der auch nicht mehr so richtig (da ist so ne Membran dazwischen - die scheint aber mit der Zeit porös zu werden). Nicht mehr ein ist doof. Nicht mehr aus ist ganz doof. Und besonders unpraktisch ist wenn so ein Ding auf Island defekt geht. Da war dann die gleiche Aktion wie bei @Tupamaro angesagt: Schalter in der Pumpe überbrücken und wenn man Wasser braucht erst Hahn auf, dann Pumpe an.

Du solltest allen Nutzern klar machen, dass man erst den Hahn aufmachen sollte, bevor man dann einschaltet. Selbst bei den kleinen Wohnwagenpumpen entsteht ganz schön Druck, der auch mal nen Schlauch runter schiebt...

Dafür kannst du auch Innereien einer Lüsterklemme nehmen.

Da sollte man ggf. auch mal @Jesco_SIP drauf hinweisen. Die Videos mit ihm finde ich zumindest ganz unterhaltsam.

In der Behörde ist bzw. war das relativ einfach zu bekommen. Es kam durchaus auch mal die Frage, ob oder wann ich wieder erhöhen möchte - aber selten, da ich mich pauschal auch immer "ich bin die Teilzeitmutti" vorstelle.

Das ist lediglich ein Balancer (+ die Anzeige). Einen Tiefentladeschutz sehe ich nicht. Sowohl dafür als auch einen (effektiven) Überladeschutz müsste die Elektronik zwischengeschaltet sein. Die Leistungskabel sind aber direkt rausgeführt, bzw. gehen direkt auf die Pole nach außen. Mit den Maßen könnte man mal versuchen die Zellen rauszusuchen. Zu den Zellen auf der Seite des Herstellers passen die zumindest nicht.

Vielleicht muss meine Tochter mit Nordlock die lose Hinterachse nicht immer wieder festziehen?

Auf der Herstellerseite übrigens mit 150A deklariert. http://skyrichpower.com/pro.asp?id=6&g=en Nachdem die auf ihrer Seite auch nen Haufen Flachzellen (Tütenzellen) haben, ist das sowieso alles Spekulation, was da für Zellen verbaut sind. @krankerfrank soll das Ding einfach mal aufschrauben. Edit: Schön, wenn man gleichzeitig schreibt.

32700 (oder auch 32650) ist einfach eine etwas größere Bauform, die jetzt in vielen Bereichen vermehrt zum Einsatz kommt - gerade als LiFePo4. Klassisch 18650 sind in den ganzen Werkzeugmaschinen drin, den E-Zigaretten usw. A123 sind 26650 - was eher selten ist und sich eigentlich nur durch die A123 halbwegs etabliert hat. 21650 / 21700 wäre auch noch so ne Zwischengröße. Die verbaut Tesla auch teilweise in einigen Fahrzeugvarianten. Allgemeine Info dazu: Die ersten beiden Zahlen sind der Zellendurchmesser in mm, die hinteren drei Zahlen sind die Länge.

Warum nicht? Selbst bei 100A wären das nur 20C - das machen die meisten Akkus ne Weile lang mit. Und es sind übrigens max. 2C Ladestrom. Edit: Ob das 2x 2500 parallel sind lese ich auch nirgends. Das können genauso gut z.B. 4s1p 32700er Zellen sein.

Ich werfe Richtung Westen noch ein paar Sachen in die Auswahl. Das ist dann zwar nicht Allgäu sondern Schwaben - also umso besser... Wurzacher Ried bzw. diese Torfabbau-Spaziergänge in der Ecke. Der Federsee ist ggf. schon ein Tick weit, aber ebenfalls hübsch. In Wolfegg gibt es ein kleines Automuseum - wie das ist, weiß ich nicht. Aber die Strecke da hin ist zumindest ganz nett. Die Fahrzeuge aus dem alten Auto-/Fahrzeugmuseum Wolfegg (ehemals Sammlung Fritz B. Busch) sind leider inzwischen im Traktormuseum am Bodensee. Als Ergänzung zu Augsburg noch Ulm .

Ein zweites s in Aussteller würde besser aussehen...

Zum Bienengedöns kann ich nix sagen, aber: Wenn du die Paletten hinten auch unterbaust, dann gammeln die nicht so schnell weg, wie direkt im Gras.

Bei diesen Schaltersystemen mit Rahmen und Schalter- oder Steckdoseneinsatz gibt es auch Dimmer. Die kannst du frei kombinieren. Wobei die Dimmer mit LED Leuchtmitteln nur geht so gut harmonieren. Wir haben das - und ich würde gerne den Dimmer raus hauen, weil uns die LEDs (auch die vermeintlich dimmbaren) regelmäßig schnell eingehen. Edit liefert ein Beispiel nach: https://www.hornbach.de/shop/Schalterprogramme/Busch-Jaeger-Schalterprogramme/S13969/Ausführung=Dimmer,Dimmer_komplett,Dimmerplatte/artikelliste.html#/eyJuIjo0LCJsaXN0Q3JpdGVyaWEiOnsicGFnZVNpemUiOjIwLCJwYWdlTnVtYmVyIjoxLCJzb3J0T3JkZXIiOiJzb3J0TW9kZUR2In0sImFjdGl2ZUZpbHRlcnMiOltbIm12bWM2NTciLCJEaW1tZXIiLCJEaW1tZXJfa29tcGxldHQiLCJEaW1tZXJwbGF0dGUiXV0sInVybFZlciI6Mn0=

Ich fand den auch nie schön. Aber inzwischen habe ich Respekt, wie zeitlos das Design ist. Ist beim TT ähnlich - und in kleinerem Umfang auch beim Peugeot 206.

https://www.reifentiefpreis.de/mofa-moped-roller/10-zoll/3.00-10/heidenau-k80-sr-50m-87224.html?gclid=EAIaIQobChMIzbWP_L739gIV2IXVCh3M0gDcEAQYASABEgIExfD_BwE Erster Treffer bei Google...