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Sinnvoller wäre es ja, wenn man nicht hier auf die Domain klicken würde, sondern das tolle G dafür bemühen würde und dann auf den Link zur Homepage weitergehen würde. Booking zahlt eben für eine Platzierung oben. Das ist ja auch irgendwie nachvollziehbare Geschäftspraktik. Edit wirft noch hinterher, dass man ja auch Goo...-Rezensionen hinterlassen kann (sofern man das kann und nutzt) und damit das Ranking und die Sterne pushen. Das kann ja auch ein bereits länger zurückliegender Besuch sein, oder nur eine Kontaktaufnahme die einen sehr positiv gestimmt hat...

Licht sollte nur gehen, wenn der Motor läuft - da mit Wechselstrom über extra Spulen versorgt. Wenn die bei dir über die Batterie läuft ist das kein Wunder. Ich vermute auch, dass der Laderegler einem weg haben könnte. Aber wenn @Rita schon dran ist, dann immer ihren Tipps nach. Es gibt glaube ich niemanden in D, der/die so fit ist in PX-Elektrik wie sie.

Die obligatorische Frage: Plane oder Regenhose unter der Sitzbank? Die Tankbelüftung im Tankdeckel auch auf komplette Durchgängigkeit geprüft? Edit: Sehe gerade, dass meine Nachfrage schon vor ner Stunde erledigt war (...wenn man nicht gleich fertig schreibt... ). Dann tippe ich auch auf den Benzinhahn oder einen abknickenden Schlauch.

Die Bearbeitungszeit + das Biberacher Kennzeichen... -> Der Zerspaner heißt nicht zufälligerweise Bernd...?

...das GSF könnte dir helfen, da es bereits einen Unterschied machen dürfte, wenn (noch) ein paar Leute (mehr) nach dem Hotel Köhler in Stuttgart g**geln. Oder die Köhlerstuben...? Idealerweise noch mit ein paar leicht falschen Namen und der Anschrift, dann kommen auch die "meinten Sie..."-Vorschläge mehr und mehr.

@tarzan - Geiler Typ!

...schafft den Looping auf der Chicco-PX.

...hört Rammstein.

Ggf. doch - also indirekt. Hast du danach die Zündung abgeblitzt? Falls ja, auf wieviel Grad Vorzündung?

...hat sein Hobby an der Theke.

Eneloop kann ich ebenfalls empfehlen. Den Lithium-Dingern traue ich nur bedingt eine langjährige Haltbarkeit zu.

...krabbelt auf allen Vieren mit Leine bei Fuß nebenher.

Eiermann hat die klassische Horten-Fassade entworfen. Von der Zeit her kann das durchaus passen.

...holt schonmal die Perücke, die Nickelbrille und die hohen Pumps aus dem Schrank.

Aha. Danke für die Information, die ich so nicht benötigt hätte... In mm klingt das auch nicht ganz so mickrig, wie wenn du von 7cm schreiben würdest.

Das Banner-Ding habe ich gekauft, nachdem ich so ein kleines Powerbank-Lithium-Teil ausprobiert habe. Das hat den 5 Zylinder Volvo (Benziner) nicht im Ansatz gedreht bekommen und ging dann postwendend zurück - ich hatte die Schnauze voll und hab' was Semi-Professionelles gekauft. Grundsätzlich müssten das Lithium-Akkus auch problemlos packen, wenn da was vernünftiges verbaut ist - und inzwischen würde ich ggf. aus einem LiFePo-Akku was bauen. Aber bei mir war auch wichtig, dass das ein problemloses System ist, das auch meine Frau mitnehmen kann.

Banner P3 - und sehr zufrieden. Es gibt mittlerweile eine etwas verbesserte Version mit mehr Kapazität, unserer hat noch ne 16Ah Batterie. Diese war jetzt im Winter nach gut 6 Jahren durch. Dazu muss ich sagen, dass das Ding sehr oft auch im Fußraum lag (mögen die Batterien auch nicht auf Dauer, bzw. soll auf die Lebensdauer gehen) und das auch im Winter usw. Die neue Batterie kostete etwas über 100 € ~106 €. Edit: Inzwischen etwas teurer geworden: https://basba.de/hawker-enersys-genesis-12ep16-16ah.html Angeschafft wurde das Ding, als wir im Auto einen Elektronikfehler hatten (Lüfter ging sporadisch nicht aus), der die Batterie leer zog. Da musste das Ding recht oft ran. Dann viel genutzt um eine Luftpumpe zu betreiben (SUP-Boards aufpumpen) - aber ist im Urlaub immer dabei. Zieht auch einen normalen Dieselmotor gut durch. Härtester Test: Vor der Fähre hinter einem anderen Autofahrer gestanden - der die Batterie seines Mitsubishi Offroader (2,2l Diesel war das) leergezogen hatte. Dann auf der Fähre (natürlich) nochmals. Dann auf dem Weg von Fähre zum nächsten Supermarkt noch 3-4x... Die Karre hat immer ziemlich lange georgelt, bis er kam - und lief dann auch nur im Notlauf. Ich würde inzwischen in ein selten genutztes Auto einen Trennschalter einbauen - dann muss man zwar die Uhr neu einstellen, aber die Batterie lebt erheblich länger...

Mit geplotteter negativer Schablone ist sicher besser. Statt tupfen würde ich lackieren. Idealerweise mit der Airbrush und Lederfarbe - alternativ sollte auch ne Sprühdose gehen.

...bastelt sich einen passenden Hut.

Die Flaschen gibt es auch mit normalem (Dreh-) Verschluss. Das nutze ich seit Jahren im Handschuhfach und finde das durch die Skala auch echt praktisch. Ich fülle allerdings aus ner normalen 1l-Ölflasche nach...

...ist Mitglied im GHF...

Vielleicht eine blöde Frage, aber: Auch kein Regencape oder ne Abdeckplane unter der Sitzbank? Oder eine Sportsitzbank super zum Rahmen hin abgedichtet? Weitere Idee: Ich hatte mal das Problem, dass die CDI am Lusso-Motor (/-Halter) mit dem PX-alt Blinker kollidierte. Das hat bei mir zu spordischen Ausfällen am Blinker geführt aber auch mal dem Motor absterben lassen (da war das grüne Killkabel aber auch marode).

Du könntest auch mal versuchen, die Sonde außerhalb des Auspuffs einzupacken. Das Ding kühlt da unter dem Trittbrett optimal runter und ist ja komplett aus Metall - also ein idealer Kühlkörper...

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-roller/2038693004-305-756 Deutsche 50 Special für 1050,- Festpreis

@RomanVoosen - hast du ggf. noch Ergänzungen in Schweden? ...ich frage aus purem Eigennutz.