athanasius

Ist ja bei mir auch so, meine Angie wäre innen zu schweißen und ist (deshalb) zu laut, Pickerltermin ist im August. Würd gern spätestens da einen neuen BGM/MB vorführen...

@clubman Die ersten muster werden ja wohl nur von euch zum testen hergenommen. Was ist denn momentan ein realistischer termin für die auslieferung von serienteilen?

Hoert man deutlich, sonst keine hilfsmittel. Werd demnächst einen originalen px200 kopf testen, dann den rally auspuff, dann einen 27/23, dann wieder mikuni...

27 durchgehend, ja. Das mit der abstimmbarkeit wird wohl stimmen, aber liegt wohl an den fehlenden duesen. Vor allem fettere misxhrohre haette ich gerne.

So, nachdem ich jetzt ca. 2000 km durch hab und das Klingeln bei Halbgas nicht wegbekomm, mal Frage in die Runde: Was fahrt ihr so bedüsungstechnisch mit aufgebohrten Zylindern und Vergasern? Ich fahr PX 200 Kolben, GS160 Kopf von Gravie dafür angepasst, 1,5 mm QS, SI 27/27. Hab mal alles ausgelitert, aber find die Datei nimmer, war jedenfalls alles im grünen Bereich. Rest Original (Auspuff, Zündung). Also Vollgas läuft sie bis immer, Standgas auch alles Prima. Aber sobald ich dazwischen bin lautes Klingeln, also schon mal alles mögliche an Düsen durchprobiert, sogar mit Reibahlen gearbeitet (dann auch schon mit 1 mm Bohrern in der ND), weniger Vorzündung probiert, eine 0,5 mm Kodi probiert, einen TMX 27 probiert (ging, aber mir zu laut, passt nicht zum Fahrzeug)... Ich kann im Ortsgebiet nur immer wieder Vollgas-Standgas-Vollgas-Standgas... echt nervig. Werd demnächst einen Rally 180 Auspuff testen, vielleicht ändert sich da was, dass mein Auspuff so zu ist, aber glauben tu ichs nicht mehr. Also Tipps jederzeit willkommen.

Hatte und habe einen drinn.

Fahre geschweißten px 200 meteor kolben. Und pleuel auch von der px 200.

Top Vorlagen für die nächsten Fungames!

Auch.

Gps geht im tunnel? und wie macht das telefon das ohne satelliten?

Und im tunnel wird die geschwindigkeit geschätzt?

Hab mich auch mal mit ca. 30 auf die Seite gelegt -> Welle -> kein Unterschied beim Fahren gemerkt. Ging aber erschreckend leicht, sonst waren auch nur ein paar Kratzer am Roller.

Ich meine döpper profile (google das mal) müssten sowas haben.

Grad sowas aufgebaut wie du, nur mit 60er welle und angie. hd 96, nd 48 als anfangswerte. Aja, geklemmtes gt-kit zu verkaufen...

Was sagt dein händler?

Meine teuerste: 2,7k.

Danke für die Erklärung, nun kann ich endlich wieder schlafen

Aktueller Lagerstand ist dann also?

Also der versand wird sich vermutlich nicht lohnen, aber mein verchromer in graz (A) nimmt auch gebrauchte ohne murren.

Wie schafft man eigentlich 16 runs in 10 jahren?

Warum keine buchse?

Beim Nikolaus wurde letztens der kleine Maddox (schraibt man das so?) aufgerufen...

Meiner ist von 2002 und nach 10 jahren und 170tkm war jetzt die batterie fällig. Ist noch der tddi, kein commonrail. Will den nochmal 10 jahre fahren.

War heute beim gillich in graz und hab auch was zum phophatieren abgegeben, macht er nach wie vor...

Habs oben editiert. War durch "Restauration" irritiert.