ganja.cooky

was hatte der Zylinder jetzt für eine Laufleistung drauf? lg

so ein Polini CP 21od.23er könnte passen.....wissen tu ich es aber nicht. https://www.sip-scootershop.com/de/products/vergaser+polini+cp+21mm+fur_20121030

also 26Ps sind mal gesetzt :)...weißt vll noch was da für ein Zylinder drauf war und event. Schnüffelstück und Vergaser? 26PS 26Nm klingt schon toll! bietet jemand mehr? frag mich halt ab wann ein größerer Membrankasten ala MRP, Falc etc Sinn macht wenn man auf Leistungsuche ist.

Fährt hier jemand den Polini Membrankasten (ob 2Klappen oder MiniTassi egal..) und hat deutlich über 25PS? Hab hier einen Motor(2Klappen,30er Schnüffler,30er VHSH) mit knapp 24Ps und frag mich ab wann die kleine Membran das ganze zu limitieren anfängt? mfg

den Auspuff kenn ich pers. nicht....aber sonst würd ich da sowas wie: HD130-135 ND ca. 50-55 Nadel X7 Mischrohr AV264 fürn Anfang probieren.....so ähnlich fährt es zumindest eine Kollege von mir mit LTH Auspuff. lg

....nur wenn du deine erster verratest! lg

zeig mal deine Papiere bitte! mfg

jetzt bist 400km mit dem 75er gefahren und nicht glücklich geworden. Mit dem 85er fährst du aus der Hauseinfahrt raus und bist schon enttäuscht, dann kommt der 102er der dir 200km Spass macht....Mein Tipp wäre, spar dir die ganzen Zwischenschritte und spar auf ein 130er Polini GG Setup oder ähnliches, dann haste länger was davon...lg

der 19/19er funktioniert top auch bei 85ccm...wenn du diesen hast würd ich den auf alle Fälle montieren! den 19/19er kann man Problemlos von 75-130ccm verwenden.

aha, hat aber relativ wenig mit der Frage zu tun.... würde auf 10-12/100mm gehen (japanische Messmethode). lg

K1 Mischrohr??? Noch nie gehört, würde da ein AQ264 reinmachen.....oder ist das irgendein 4Takt Vergaser? lg

keine Ahnung obs hilft, aber bei meiner ist folgende verbaut--> allerdings halt mit externen Ladegerät zu laden.... lg

Hd150 find ich jetzt nicht unbedingt zu klein. Das die Kerze eher auf mager deutet kann auch vom Teillastbereich kommen (Mischrohr/Nadel)

...würde da eher wie oben schon erwähnt auf eine USB-Mini Cam setzen. lg

Hauptdüse 102 Mischrohr E1 Luftkorrekturdüse 160 Leerlaufdüse 42 Starterdüse(Choke) 60 Angaben ohne Gewähr....lg

solltest dann noch immer in einem sicheren Bereich liegen, einfach mal messen....aber wenn man gerne Leistung verschenkt kann man das natürlich auch so machen. lg

brauchst du wirklich so eine dicke Fussdichtung zum Ausgleich?Hast die QS gemessen? Fahr den 177er auch mit 60er Welle, aber da der DR ja orig. eine riesige QS hat, reichte es bei mir eine orig. Alu Fudi (0,3 od 0,5mm?) + 0.5 Kodi....hatte dann vernünftige ÜS Zeiten + QS.

das ist doch ein Pinasco Lüfterrad? Gabs das überhaupt für Kontaktzündung?

Ich rate mal und tippe auf Spritversogen, wenn das Phänomen erst nach 5-10 min Auftritt.

was ich in Erinnerung habe ist der Aussendurchmesser der Falc KoDi größer. lg

Leistung ist ja nicht nur von der Drehzahl abhängig!.....aber egal, gehört hier nicht hin.

kenn ich auch von der SF mit dem 2mm längeren Stumpf. Manche Hersteller machen das um mit dem LüRa weiter vom Block weg zukommen um an den Überströmern am Block aussen aufschweißen zu können. ZGP distanzieren und gut. Könnte mir vorstellen das das hier den gleichen Grund haben könnte.

wenn man so arbeitet, trau ich mir wetten das der Rundlauf jetzt auch daneben ist und neben deinem Problem auch noch zum Vermessen gebracht werden sollte und dann ggf. gerichtet.. stimmt, schaut sogar verformt aus an der Wange...... das waren sicher die Vespa-Profi Schrauber mein Beileid

ganz rein und eine 42er Nd rein (welche auch orig. drin ist)

Wieviel Wandstärke bleibt da wirklich übrig wenn man den 177er fürn 80er Block abdreht? Also ich würd da mal ansetzten....