Flowson
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Auch gerade erst auf Tour passiert @Manu0r
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Staublippe muss weg wegen ÜS und Gehäuse muss für den Zylinderfuss gespindelt werden Der @roland851 hat ihn getestet
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Danke für euren Input Dann wird es mit der Banane erstmal 2,56 ohne kurzen 4ten
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aber 2,56 dann ohne kurzen 4ten ?
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Frage zu Kickstarterritzel Habe in dunkler Erinnerung, dass das Kickstarterritzel mit z10/15 nicht in PK XL / XL2 Motorgehäuse passt da es vom Außendurchmesser minimal größer is als das z10/12, korrekt?
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Kurze Frage wegen Auswahl passender Übersetzung mit VMC Siluro und 100kg Sollte ja eine 2,56 ohne kurzen 4ten ziehen? Oder ginge auch 2,34 mit kurzem 4ten? Tendenziell lieber knackiger
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Den Sprocket Adapter (is im Lieferumfang der Anti-Vib Dämpfers dabei) hast du auch genutzt? https://sp-connect.de/products/sprocket-adapter?_pos=1&_sid=083904525&_ss=r Lt. Beschreibung passt der Mirror Mount nur mit dem Sprocket Adapter
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Was für Endohr/Stinger ist denn Standard bei der VMC Banane?
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Deswegen nur noch Auspuff mit Viton Flansch Du kannst den Stutzen aber auch mit Holts GunGum oder so einschmieren, geht auch aber musst jedes mal aufs neue machen wenn du den Auspuff demontierst
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Hier sind Bilder zu finden
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Ja, wie bei fast jedem Auspuff muss bei Verwendung für PK das Blech passend ausgeschnitten werden für den Krümmer
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BGM hat wohl reagiert und die Schaltkreuze überarbeitet: https://www.scooter-center.com/de/schaltkreuz-bgm-pro-sport-vespa-px-lusso-1984-px80-px125-px150-px200-80ccm-v8x1t-ab-nr.-100231-125-ccm-vnx2t-ab-nr.-232053-150-ccm-vlx1t-ab-nr.-624302-200-ccm-vsx1t-ab-nr.-315267-t5-125cc-cosa-bgm6501l?number=BGM6501L NEU - Schaltkreuz BGM PRO SPORT mit Dreizonenhärtung Das BGM PRO SPORT Schaltkreuz verfügt ab sofort über eine Dreizonenhärtung. Innen elastisch - außen maximal Widerstandsfähig Innen bis 45HRC Mitte 50-55HRC Außen 58-60HRC
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- schaltkreuz
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BGM hat jetzt auch passende Nebenwellen für SF im Program (kurzer 4ter und kurzer 3/4): https://www.scooter-center.com/de/nebenwelle-bgm-pro-sport-vespa-v50-pv125-et3-pk50-pk80-pk125-s-xl-10-14-18-21-zaehne-verwendet-mit-original-getriebe-kurzer-vierter-gang-bgm01821?number=BGM01821
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Geh zum örtlichen italienischen Supermarkt, da gibt es auch Fior di Latte oder sie können bestellen für meist viel weniger Kohle. Hole mir da immer 2kg Pakete und friere dann portionsweise ein, funktioniert wunderbar Fior di Latte hat einen viel geringeren wasseranteil als normaler Büffelmozarella oder gar Burrata (welcher eh erst nach dem backen auf die Pizza sollte), hat den Vorteil das die Pizza bzw der Teig nicht so durchweicht
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Ich finde das sehr wohl OT wenn hier der ET7 mit irgendwelchen LF direktgesaugt Projekten verglichen wird auch wenn es in der Theorie vielleicht irgendwo irgendwelche Gemeinsamkeiten gibt, um die es aber in diesem Topic nicht geht. Nicht falsch verstehen aber das zieht sich bei dir durch, hat man ja auch schön im Egig170 verfolgen können … Und ich poste nichts sachdienliches zu dem Zylinder weil ich aktuell nichts sachdienliches zu genau diesem ET7 beizutragen habe … Sonntagsloch?
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Und du nicht jedes Topic mit deinen Teils schwer zu verstehenden Theorien die meist völlig OT sind zukleistern?
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Stimmt, SC is der einzige Rollerladen der Teile übers Internet verkauft http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.mobile/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/FDM1XPX01/SubProducts/FDM1XPX01-0003 …
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Hattest du zufällig die SZ gemessen und kannst die 128/188 grob bestätigen die VMC angibt?
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z.B. 62/25 62er Primär 25er Kupplungsritzel *Edit zu langsam Aber man kanns auch mit original Getriebe fahren und mit 23/65 übersetzen, fährt dann halt konsequent aufm Hinterrad, gell @Manu0r
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Sag ich schon ewig, entweder über die Dauer der Mitgliedschaft oder verfasste Beiträge (freischaltung ab 50 Beiträgen o.ä.) Würde solche Nummern, die ganzen Eintagsfliegen und die Leichengräber (Ist Auspuff xy noch da nach 8 jahren) vorbeugen
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Steigst jetzt auch um auf GTS?
