Flowson

Hast du bei der ETS die Zwischenwand noch drin? Das würde die Auswahl sehr einschränken

Dann passt es ja, kann ja jeder handhaben wie er möchte Anderes Thema: Unisex wird sich ähnlich dem Ares verhalten was die Bedüsung angeht oder? Für den Egig180 würd ich jetzt grundsätzlich mal 2-4 Nummern größer starten als die Empfehlung für den 170er?

War kein Angriff Nur als Hinweis, lieber einmal mehr geprüft als im Nachhinein den ärger zu haben

Muss ich bestätigen, gestern bei einem Egig180 geprüft. Da lag das Ringstoßspiel bei nur 0,1. Also lieber einmal kontrollieren vorm Einbau.

Das war ja die Frage. Hatte da sowas in Erinnerung. Dann werd ich mich nach einer PK Bremsankerplatte umsehen. Danke

Was für einen Effekt habe ich wenn ich eine V50 Bremsankerplatte mit PK Bremstrommel betreiben will? Habe hier gerade das Problem das sobald ich die Bremstrommel festziehe (auch ohne Bremsbeläge) die Trommel fest angeht an der Bremsankerplatte und sich nicht mehr drehen lässt.

Wahnsinn gleicht die fehlende Motorleitung in dem Fall aus

Vielen Dank

Hat jemand noch eine Kupplungsspinne von einer FB24/FB36 rumliegen und kann mir die 3 Maße durchgeben 1. Durchmesser Konus Groß 2. Durchmesser Konus Klein 3. Höhe des Konus

Du kannst die Wippe noch tauschen auf das PK Modell aber sollte auch erstmal mit der V50 laufen (wenn auch ggf. Etwas schwammiger als mit der Runden PK Wippe)

Da musst du nichts großartig ändern sofern es sich um einen PK-Rahmen mit 2-Zug Schaltung handelt (also keine XL2). Einen passenden ASS bräuchtest du aber noch.

https://www.sbn.de/B-7107-C

Es geht um die länge der Nebenwelle, nicht um die Übersetzung

Welche Nebenwelle mit kurzem 4ten ist länger als original Piaggio? DRT, Fabbri meine ich definitiv Wie stehts um Polini oder die neuen BGM?

@Manu0r hat einen auf seinem Falc. Verarbeitung ordentlich aber Leise is anders

Original Piaggio

Danke Erich aber die Kickstarterwelle is ne original Piaggio Habe das Problem das die Kupplungsspinne nicht freigängig im Kupplungskorb (Dexter) dreht sobald auch nur mit der Hand festgezogen. Deswegen wollte ich die Nebenwelle spacern, bin mir aber gerade nicht sicher ob unter dem Lager schon gespacer wurde oder nicht. Wenn nicht muss ich in den sauren Apfel beißen und die Spinne abdrehen oder mir eine längere Nebenwelle besorgen

Kann mir jemand zufällig die beiden Maße mit montiertem Nebenwellenlager gegenmessen? Sip Evo Gehäuse gemessen bei mir mit montiertem Nebenwellenlager: Innenring zu Gehäuseboden: 10,00mm Außenring zu Gehäuse: 0,7mm Bin gerade unsicher ob bereits etwas untergelegt wurde für die Nebenwelle und möchte ungern das Lager wieder rausholen. Sitzt auf jeden Fall nicht bündig drin. Hatte bei der Nebenwelle einen 0,5er Shim untergelegt, allerdings hat die Nebenwelle dann bereits am Kickstarterritzel geschliffen was mich etwas wundert. Hoffe ihr wisst was ich meine

Hab heut bestückt wie immer mit SKF 6204 C3 und 16005 C3 Ging stramm rein aber läuft frei ohne spürbare Rasterung o.ä.

Was kommt bei dir raus wenn du an der Stelle misst wie von PR beschrieben?

Habe bei mir an der Stelle an einem Evo 56 Gehäuse auf der Limaseite 14,25mm gemessen. Sollte also passen. Trotzdem geht mit Dummies die Welle extrem schwergängig wenn ich die Hälften zusammensetze ohne Dichtung. Sollte sich dann aber mit 0,5er Dichtung und verbauten Lagern eher ausgehen.

@egig kann ich auch die Polini Stehbolzen mit 158mm nehmen oder sind die zu kurz für einen Egig180?

Würd ich auch nicht mehr fahren wollen, bin da bei @pfupfu

Primär das vereinfachte einstellen und der etwas definiertere Bremspunkt Lohnt in jedem Fall

1:0 für dich @Marty McFly