Flowson
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Jetzt noch mit loch für die anlenkung TPH bremspumpe dann wärs perfekt
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Abgedrückt oder nur aufgrund der Tatsache das der Motor neu gemacht wurde?
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Ist lt Sip zumindest für 60 hub gedacht
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Und nu?
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Kurze Frage wegen Schwimmer im PHBH30 Was is standardmäßig für ein Gewicht verbaut bzw. was sollte man nehmen? 6,5g oder 9,5g?
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Da hätte sich neKaufberatung vorher mal gelohnt
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Ein gutes Fahrwerk kostet halt Geld, egal ob bei Moped, Motorrad oder Auto ... Viele sind mit dem YSS zufrieden, vielen ist es zu hart. Das Problem ist das "Hart" meistens gleichgesetzt wird mit sportlich was leider nicht stimmt. Ich empfehle die BGM PRO SC/F1 SPORT
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Siehe hier: Pauschalisieren ist schwierig, kommt auch viel auf die eigenen Vorlieben an und auch Gewicht etc. pp.
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Saubere Arbeit, sieht Top aus
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Flöte rausholen und hinten um 35mm kürzen, hatte bei mir auch noch mal was gebracht
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Okay, dank euch
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Was ist der Unterschied zur neuen Crimaz 2.0? https://www.duepercento.com/it/pompa-freno-crimaz-2-0-blu-per-manubrio-vespa-50-special-et3-primavera-super-gtr-sprint-v-ts-rally-2301142.html Position des Ausgleichbehälters?
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Deine Bilder suggerieren aber das sie auch auf eine PX so wie dargestellt passt. Genug OT jetzt, musst du Wissen aber fairer Hinweis von @peeevie
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Hab das vor einiger Zeit auch gemacht. Hatte den Schaumstoff mit so speziellem 3M doppelseitigem Klebeband fixiert. Hält bis jetzt ganz gut.
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Die sitzt doch noch auf der Welle wenn mich die Bilder nicht täuschen …
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Mal sehen wo es sich am Ende des Tages einpendelt bei den üblichen Shops in Italien. Aber wenn der Preisunterschied zu gering ist zum M244 wird es für viele schon nicht mehr Interessant sein
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So is recht
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Aber wenigstens die letzten 5 Seiten hast du auch nicht gelesen oder? Da sind mind. 2 Setups mit deinem vorhaben (Si) und auch Diagrammen zu sehen. Bzgl. Spacer wirst du entweder 3mm Fuß+Kopf oder 4mm Fuß + 2mm Kopf landen, je nach bevorzugter Steuerzeit und Auslassbearbeitung deinerseits.
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Ja ne is klar
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Lt Beschreibung von VMC muss gür PK beschnitten werden
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Hat ja gut geklappt
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https://www.duepercento.com/it/espansione-racing-vmc-siluro-sport-per-vespa-50-50-special-et3-primavera-pk50-125-3101203.html
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Doch, is innen schon leicht trichterförmig. Vorteil seh ich aber eher in der einfacheren Montage und das Rahmenloch wird damit nicht von der Fläche verkleinert
