Blue Baron

oh, wird sie langsam was? Ich weiss da wen, aus einem Club, dessen Heimatstadt nahe der niederlaendischen Grenze, und wo du wohl beim Abendprogramm ihrer Karaftrollerveranstaltung für die Beschallung sorgen wirst, der sowas an einen aehnlichen fahrzeug montiert hat. Vieleicht fragste den mal...sonst hab 'ich außer an der "trojan" noch nirgens gesehen.

und damit sich dasn bei innenliegenden zügen nciht mitdreht kannman sich ein Innenrohr bauen,welches fest steht. Wie bei den Modellen mit Lenkerendenblinkern.

das war aber noch mit demWasserkopf oder?

ja, genau, und hineten 'n adapter bauen. - dieht dann auch super aus auf PK

die Spulen auf der Ankerplatte müssten eigendlich die Gleiche sein wie PX ohne Batterie

noch nicht ganz Alles Gute zum Geburtstag

oh Gott Jürgen...Gute Besserung! ...ich dachte das mit dem Finger brechen beim schrauben sei nur so ein Sprichwort beim Smalframeschrauben

ui, das war ja gestern aber da wardasforum ja weg... Alles Gute Nachtraeglich!

oder im großen Schraubstock mit passenden rohren o.ä. rausdrücken, und klar,schön heiß machen!

wann denn jetzt eigendlich? 15:00 oder 16:00?

ui mich hatte man schon für den Anorak als würdig angesehn? wieder was gelernt! ...dann waren die meerblauen(??dieses Türkies) Lackreste an meinen Schalt/Gas-Elementen, unter dem matt-schwarz doch original :haeh:

der Sylvius meinete wohl eher,dasss der Farbton wohl original ist. derLack nicht. Und wenn die ZAHLEN überlackiert sind klint es schon nach schlamperei, denn das Schaltelement ist normalerweise Poliert!

nö,ich habe mir vorgenommen nur noch Sahneteile zu kaufen. Also falls wer ein der folgenden Modelle zu verkaufen hat, bitte melden: SX200, DL/GP200, TV200, T175/3 und 1, 150D/E/F, GS150,GS160, Rally200,T5, SS180, SS90/50

nicht dass Mutti wieder schimpfen tut, weil so viele Rolla inna Garage stehen

an der Stelle würde ich einfach gutes Kaltmetall nehmen, Loch füllen, neu bohren, Gewinde schneiden und gut.

Und keine Angst, wenn nahc dem runtersetzen die Kolbenkannte bei UT in den Auslass hinein ragt, das tut sie eh fast immer, der Kolben ist ja nur Sekundebruchteile im UT. und zur TS1 Verarbeitung... mein Nagelneuer hat mit 60er welle und 107er Pleuel, ohne Fussdichtung 185° Auslass, 130mm Überströme und 120° Boostport. Also das was er eigendlich bei 58mm hub haben sollte....scheint als würden die das mit dem drehen/fräsen der Dichtfläche nicht immer so genau nehmen

da kann ich dienen: erntspannt 181mm

Wie sieht's nun eigendlich aus mit anreise am Freitag abend? Kann man da schon irgendwo sein Zelt aufschalgen? Um verpflegung können wir uns da wohl noch selbst kümmern.

eigndlich müsstest du dne schon eitrgan lassen. Sonst ist der illegal, und eintragen bei 50ern geht! (jedenfalls sowas) frag' einfach mal beim tüv nach. aber...liegt bei euch noch Schnee?

jo Sprintrack hinten auf den Buckel schrauben hat bei uns aus LH auch einer getan, sieht aber sehr seltsam aus, zudem halt das Tankproblem. Ich finde die Snetterton eigendlich garnicht übel,besser als diese dünne Giuliari Ancilotti,da sitzt du nahc 30min auf'm Blech,so dünn ist die. was schönes hab'ich aber mal beim zwenzta gesehn: ist eigendlich 'ne Slope-Back (Ancilotti) aber irgendwie was rausgetrennt und umgeschweisst, müsst ihr ihn am besten selbst fragen. Mittlerweile ist die Bank wohl im Besitz von Rodriguez

das sidn die aeußeren bzw. hinten auch die inneren, Trittleisten, welche komplett aus Kunststoff sind. An deren Unterseite befinden sich Gewindestifte, womit dann Channels, Floorboards und Rahmenstereben verbunden werden.

@gerrit: gut, ich warte aber die Saison naht,und ich mag keine Rucksäcke

Alles Gute aus dem Münsterland!

Suche immernoch Gepaecktraeger für Serie 2, gern mit Reserveradhalter ach ja, falls' wer hat: Kolbenringe für Suzuki TS185 (suzuki Conversion) oder wenigstens Bezugsadressen. Zur Not auch'n kompletter Kolben.

das Ding hat mit viel zu fetter Bedüsung auf der Rolle 8 PS gehabt, hat da allerdings auch kaum den 4.gezogen (also arg zu fett, HD so um die 110). das mit dickem Reifen werde ich mal testen,und gucken wie's so fahrbar ist- zu zweit soll da ganze eh nicht viel unterwegs sein, ist ja 'ne Smalframe, also nur allein' mit Gepaeck.