T5Rainer

Denk auch mal über den Mugello 186 nach. :wasntme:

Alarmanlage einbauen. Mit der Suchfunktion (oben rechts) findest Du sogar welche "für mit ohne Batterie"

Man lernt ja angeblich nie aus. Also laß mich nicht dumm sterben und verrate mir bitte, wo es eine Nebenluftdüse gibt?

Andi, natürlich auch von mir Daumendrückdaumendrückdaumendrück und ois Guade Erst danach ein bis x

So, mal zurück zum eichentlichen Thema "Corso München" : - Gibbet schon eine amtliche Ansage für die Startzeit den Startort? - Gibbet schon eine amtliche Ansage für das Ziel (Ort, Location)? Man könnte sich für den Fall "Ziel Dießen" ja auch mal im Westen treffen z.B. am "Pasinger Marienplatz". Das würde schon mehr als 30 Minuten Weg durch halb Minga einsparen. Die Mindelhighmer machen schon Streckenfeinplanung und die MUCler wieder mal vogelwuild? Der Oberorganisator soll hier mal bitte Stellung beziehen. Obwohl, wenn´s regnet, wird die Veranstaltung ja wohl ohnehin ohne ihn stattfinden. :wasntme:

Schau Dir mal den Gummikegel der ausgebauten Schwimmernadel mit ner Uhrmacherlupe an. Sowie da die kleinste Rille o.ä. zu erkennen ist, tausche besser die Nadel gegen eine neue aus. Die Nadel kost fast nix. Nimm gleich eine Nadel mit rotem statt schwarzen Gummikegel. Die ist besser resistent gegen das aggressive Bleifrei-Benzin. Richtig "prüfen", ob das SNV in allen Lagen komplett dicht ist, kann m.E. nicht wirklich.

Hab mal eben den Plan angesehen. Auf die schnelle: Am grauen Kabel hängt der einzige Wechselstromverbraucher = Bremslicht. Bei nicht gedrücktem Pedal müßte da aber eher unendlich Ohm statt 300 Ohm anliegen. Alle anderen Verbraucher hängen hinter dem Gleichrichter, der - am gleichen Regler-Pin - am grünen Kabel hängt.

Aber den Suchknopf da oben rechts kennst Du schon, oder? Ach ja, wozu haben die Vespa-Ingenieure wohl den Filzring da hineinkonstruiert?

ja

Noch wirksamer als ne Folie am Glas wäre eine Beschattung des Fensters von außen. Screen, Jalousie o.ä.

Grau <-> Masse 300 Ohm? Dazu finde ich keine Angabe bei Hidden Power. Was meinst Du?

Und zur Demontage des Kobes benutzt Du besser einen entspr. Smallframe-KuLu-Abzieher. Der Korb sitzt auf nem Konus.

Vielleicht sind"s gar nicht die Dichtungen am Gaser sondern er läuft einfach über, weil das Schwimmernadelventil nicht ganz dicht schließt. :wasntme:

Guckst Du hidden-power.

Ist der Druckpilz. Der sitzt von innen im Kupplungsdeckel auf dem Hebel.

Der ist nicht wirklich laut, eher leiser als ein PM oder JL. Nur klingt der BigBore üblicherweise etwas "blechern", weil eben dieses indische Qualitäts-Pergament-Blech verbaut wird. Daher habe ich ihm diese Lage Glasfaser (GunGum - Auspuffreparaturset) verpaßt. Darunter ist er garantiert einwandfrei. Hab Interesse am 16er Sprocket. Falls das hier klappt, könnte man das ja zusammenpacken.

Interesse!

Lies die Fahrzeug-Identnummer vulgo Fahrgestellnummer am Rahmen ab und gib sie bei Scooterhelp ein. Dann hast es schwarz auf weiß. :wasntme:

So ein indisches Verarbeitungswunder - sogar noch zwecks Klang-Entblechung mit GunGum-Glasfasermatten und neuem Schwarzlack veredelt - liegt hier rum. Der hat max. 200 km auf dem Buckel, keine Risse o.ä. Ich könnte mich ggf. zu einem Tausch breitschlagen lassen. Was ist denn Dein Beweggrund, den noblen Clubman gegen den ordinären Inder tauschen zu wollen?

Wo ist da ein Hebel am SCHALT-Seil ?

Womit sich das - Motor einhängen Erledigt schon wieder erledigt hat. Da capo

Wo reißt erdenn genau? Hülle auch getauscht? Falls NEIN, evtl. ne scharfe Kante in der Bowdenhülle, Zugeingang, Zugausgang.

Kannst Du von mir haben. PM.

Schlechte Voraussetzung. Vertick am besten gaaaanz schnell Deinen Roller. Und komm erst gar nicht auf die Idee, Dir mal ne Lambretta zuzulegen. :wasntme:

Ein Stück Blech und ne Laubsäge aus dem Baumarkt helfen u.U. auch übern Berg. :wasntme: