T5Rainer

Wenn kein radiales Spiel fühlbar ist und das seitl. Spiel oben am Kolbenbolzenauge nur ca. 2 mm beträgt, ist die (fast) wie neu. Sind zwischen Pleuelauge und Kurbelwelle Anlaufscheiben? Sehen die noch gut aus?

PM wg. Welle und Kicker.

Guckst Du: down-and-forward

@v50Killer: Sag mal Deinem Kumpel Thomas, er soll mir ne PM schreiben. Dann kann ich ihm auch antworten. Hab über GSF bloß ne Mail ohne seine Adresse bekommen. :plemplem:

Pickup (rot) hat sicher nix mit den anderen Stromverbrauchern (Licht, Blinker....) zu tun. Der Pickup löst ausschließlich den Impuls für die Zündblackbox aus. Daß der Motor bei Zündschlüsselstellung OFF ausgeht, liegt an dem grünen Kabel, was von der Blackbox zum Lenker führt und vom Schlüsselkontakt bei OFF auf Masse gelegt wird und damit die Speisespannung der Blackbox killt (ebenfalls grün von der Grundplatte). Du wirst vermutl. beim Kabelzusammenstecken etwas vertauscht haben.

Das sieht hier aber verdächtig nach gayordnetem Rückzug aus. Da schließ ich mich doch gleich mal an. Ich glaub, ich muß auch dringender schrauben als ausfahren. Stockach hat schließlich Prioritätsstufe 1! :wasntme:

Mehr davon gayfällig? Guckst Du Saigon Sc

Yepp, danke. Hab`s jetzt kaporen, obwohl die Bildaz nicht mehr online sind. Werd ich mal bei Gaylegenheit austesten. Mal sehen, ob`s bei mir mehr bringt als die DNA-Helix.

Na, die typischen Gummis an den T-Pfümpf-Kühlrippen eben. Guckst Du: Gummibänder-Topic :wasntme:

Bin hochinteressiert, kann Deiner Beschreibung aber leider nicht folgen. "Dreiecke nach innen gebogen, mit Dremel ausschneiden..." Ich bin verwirrt. :plemplem: Stand das hier schon mal in einem anderen Topic? Erinnerst Du Dich an passende Suchbegriffe? Gibt es Bilder oder ne Skizze?

Kopie meiner ABE kannst Du gern per email haben. Ob´s was hilft, die Karre zuzulassen, weiß ich nicht. Da gibbet aber bestimmt andere Experten, die irgenwelche kuriosen Roller hier einschmuggeln und trotzdem ordentlich legalisiert bekommen. Evtl. auch mal ganz trocken beim www.rollerladen.de anfragen. Evtl. stammt die ET3 ja aus dem Kanal.

Habs auch mal ausprobiert. Ich hatte das Gefühl. das bring gaynau nullkommagarnichts. Loud pipes save lifes. :wasntme:

Original Piaggio ET3 (Spezial-Neuauflage für Japan-Markt) gab es vor ca. 5 Jhren sogar hochoffiziell beim Rollerladen zu kaufen. Hab auch eine von einem Grau-Importeur ergattert. Ist (damals) problemlos angemeldet worden und isses heute noch. War die Kiste von Deinem Kumpel schon mal hier zugelassen gewesen?

Ne, kein Terrorist, evtl. doch eher ein Lohner im Gayspann?

Halt mal besser Deine Hufe etwas stiller. :grr: Der Link (unterstrichenes Ergebnis) in meiner ersten Antwort geht auf ein Topic, wo der Einbau deutlich besser erklärt wird, als von Dir. Ich hoffe, der Luekaes hat das gelesen, bevor er mit der Arbeit begonnen hat. Ich vermisse bei Dir zum Beispiel den äußerst wichtigen Hinweis, die Scheibenfeder (vulgo Halbmondkeil) nicht herausfallen zu lassen!

Ich auch.

Willkommen ím Forum. Es hat eine seHerr gute Suchfunktion (Klick da oben rechts). +Einbau +Pinascoritzel ergibt z.B. dieses Ergebnis. Lies erst mal das und poste dann die noch offenen Fragen im Detail.

Gaymeint ist das zwitschernde Endrohr von einem VW-Käfer.

Das muß ich sehen. Roman am Samstag in der Wathose:

OK Roman, damit isses endgültig "amtlich". Danke.

Schleimer

Zündzeitpunkt wieder richtig getroffen?

Die Suche spuckt dazu allerhand Lektüre aus: Ergebnisse :wasntme:

Schau mal altes Topic in den FAQ´s

Das wäre äußerst naheliegend. :wasntme: