Erbsensuppe

Sauber, das war's!! Der Schalter tut nix mehr... habe ihn erstmal "deaktiviert". Das ist natürlich nich oregenool, aber so tut der Anlasser zumindest wieder. Mal sehen, ob ich Muße habe, das Ding irgendwann auszuwechseln D A N K E !

Okay, ich frage vielleicht erstmal anders: Wo sitzt denn das Mistding überhaupt? Muss ja irgendwie unterbrechermäßig mit dem Kupplungshebel gekoppelt sein... Grüße

Moin, meine PX200E GS springt zwar auch nach Draußenüberwintern vernünftig an, "aber irgendwie wäre es schön, wenn ich mal wieder den Starter benutzen könnte...", dachte ich mir und besorgte mir eine neue SIP-Batterie (12V/9Ah). Aber nix da, der Anlasser tut keinen Mucks. Das Relais meldet sich nicht mit dem typischen "Klack" und auch an der Batterie ist kein Spannungsabfall beim Drücken des Startschalters messbar. Muss nochmal die Sicherung checken und das Massekabel an der LüRa-Abdeckung, bin mir aber ziemlich sicher, dass da alles OK ist. Hat das schon mal jemand gehabt, dass dieser blöde Kupplungsschalter weggegammelt ist oder der Startschalter selbst? Wenn ja, was kann ich denn da tun, außer auszutauschen? Beim Startschalter ist das klar, aber wie verarzte ich den Kuluschalter?? Danke & Gruß

Habe gerade mit Herrn Schiessl gesprochen > Es sind nicht alle Motorrad- und Roller-Farben freigegeben, u.a. diese hier nicht. Sie muss nach Muster angefertigt werden. Also werde ich wohl mal auf gut Glück 14,90 Euro raushauen. Der Verkäufer-Nick ist übrigens sporthuette.

Danke für den Tipp, hatte ich schon gesehen. Aber die Jungs in Hamburg haben allesamt keine Ahnung und brauchen unbedingt die Lacknummer. Die Nummer, die es im Vespa-Archiv gibt, sacht denen gar nix... aber ich habe bei ebay einen Typen gefunden, der Original Piaggio-Lackdosen verkauft. Florida hat er auch... 14,90 Euro für eine Pulle. Ist das OK oder Hände weg? Danke! E

Tach, mein Frollein braucht mal etwas Auffrischung. Ich suche händeringend nach dem richtigen Lack als Spray oder Stift (ist nur zum Ausbessern). Hab zumindest schonmal rausfinden können, dass es sich entweder um "Florida-Grün metallic 648" handelt oder um "Grün-metallic 646". Es ist ein Piaggio-Originallack, leider hat der Roller keine Farbnummer eingestanzt. Es ist eine PX 200 E GS Lusso. Leider ist das Bild von der Farbwiedergabe ziemlich mies, die Farbe ist heller als hier abgebildet. Der Farbton sieht exakt so aus, wie das klassische VW- und Audi-Grünmetallic der späten 70er und frühen 80er. Wer kann mir helfen? Welcher der beiden Töne ist es und wo kann ich das bekommen bzw. wo kann ich laut Farbtabelle LESONAL-Farbe beziehen? Vielen Dank für Eure Hilfe. Erbsensuppe Suche: Einen Post gabs doch, es ist der Florida-Lack. Denn mal los zum LESONAL-Händler...

fahr ich die selber? ach nee....

29 EUR all incl.

ohne Schloss etc. bitte per PM, thx!

bitte per PM, thx!

Moin! @bobandrews: Scheiße, hätte ich mal eher sehen sollen. Ist so gut wie durch, aber echt vielen Dank für das Angebot. Da kommt sicher noch die eine oder andere Frage! @Manuel: Nochmal vielen Dank für die Infos, hat alles sauber gefunzt. Wir haben die Möhre gestern nacht noch ausm Keller gewuppt, sind 1x um den Block getuckert und jetzt geht´s ans Einstellen. S U P E R !

:wasntme:

kein Ding. Nee, das ist wirklich ein Jeff Beck. Ich habe ihn gerade auch nicht gefunden, aber ich habe ihn ca. einem Jahr nach Kauf der Gitarre dazugekauft, das war vielleicht eine Sonderedition oder sowas, ist wirklich original SD. @Hannibal-Smith: Hmmmm... das ist mir zu wenig. Leider finde ich den Original-HB auch nicht mehr wieder, dass ich Dir den dazu geben könnte... ich mach mir nochmal Gedanken.