T5Rainer

Mein Tip: Der geht in der ltzt. Minute > 75 EUR. Keine Angst. Ist nicht meiner und ich brauch den nicht. Ooohps, günstig geblieben:Erfolgreiches Gebot:EUR 59,00 3, 2, 1... Deins?

Ist DAFÜR... Der Kopf kann gut für Malossi 172 weiterverarbeitet werden. Noch isser günstig.

Bill Gates würde sagen: Anwender-Fehler.

Was soll daran östlich sein? :grr: Joa, sind alle 15 mm.

Sowas ? Im originalkleid etwas ranzig, daher der Überzieher. Zug. Zapfen ist dabei. Interesse? Bitte per PM weiter.

Durchmesser sind bei allen nahezu gleich. Miß aus, wie lang er sein muß (Maß zwischen den Nuten der Sicherungsringe - ca. 0,5 mm), nimm irgendeinen ähnlichen / längeren und kürz ihn entsprechend. :wasntme:

Ja bitte. In der Hinsicht bin ich Jäger und Sammler.

Stümmt. Definitiv JA, eine z.B. in München. Es ist allerdings ne PK 125 S Automatica Elestacht. :wasntme:

Bei 100 Öre Kaufpreis? 75er Pinasco druff und gut isses, um a bissl durch die Stadt zu schraddeln. :wasntme: Die Freundin wird sich auch freuen, daß sie nicht kuppeln und in Gängen rumrühren muß.

Einen Vollkreis 360° kanns ja nicht schaffen. Mehr als ca 110° - 120° dürften es nach dem Bild nicht werden, bevor die rechte Segment-Kante gegen den Anschlag schlägt. Da die linke Segment-Kante auf dem Bild nicht ganz am Anschlag ist, war also nicht die "Nullstellung" zu sehen. Höchst dubios.

ja ja, da hasse Recht. Aber schlägt das Segment bei "ohne Zug drauf = Nullstellung" im Uhrzeigersinn auch am Anschlag an? Oder ist etwa bei "Nullstellung" das Segment schon vom Anschlag entfernt und schlägt deshalb bei Drehung im Gegenuhrzeigersinn zu früh am Anschlag an und begrenzt den Weg des Zuges? Fragen über Fragen...

Was ist mit dem Anschlag?

Die Seilführung (rechts zum Griff - links zum Gaser) ist OK! Die Hüllen des rechten Seilzugs sitzt aber nicht ganz richtig am Gegenlager im Gehäuse. Geht evtl. diese Segmentscheibe zu früh gegen den Anschlag (im Bild auf ca. 10 Uhr) und Du bringst den Gaser deswegen nicht auf?

dafür ein eignenes Topic? :plemplem:

Geil, son Domina-Dingen.

Ich hatte selbiges an einem Lambrettenlenker. Ich habe ein dickwandiges Rohr (ca. 2 mm Wandstärke) so abgedreht, daß es innen auf Preß reinpaßt. Dann die Fenster da reingedremelt und das ganze mit Schmackes eingesetzt. Die Ecken der Fenster sollten rund sein. Dann reißt da auch nix. Hält super! Ich hab vollstes Vertrauen in meinen Lenker.

mach doch einfach n Ausdruck aus nem Sponsoren-Katalog... :wasntme: Edith empfiehlt einen (hoffentlich erlaubten, weil abgelaufenen) egaY-Link.

Das Seil vom kleineren Durchmesser zum Drehgriff, das Seil vom größeren Durchmesser zum Gaser... Nur so bekommst Du eine größere Übersetzung, andersherum wird es eine Untersetzung. :wasntme:

Nummer stimmt. T=Chassis-Nr, M=Motor-Nr. Piaggio-Anfrage war aber wohl unnötig. Das hat der TÜV-Fritze alles selbst in seiner TÜV-Datenbank.

Jetzt hast Du es gelesen... also editier es weg.

Hast Du die vielleicht falsch herum eingebaut? Braucht zwar dann weniger Kraft an der Gashand, hast aber geringeren Seilweg hinter der Rolle.

röchtöch!