patrickb

da das zeug erhaben eingegossen ist, würde ich mal auf eine formennummer oder gussstrassennummer tippen. da weder vorne noch hinten platz ist für eine zweite stelle, würde ich eine datumskennung ausschliessen ( z.b 1 für die woche und B für 1961 ). gusschargennummer sind meist 4 oder 5 stellig.

biete 50 euro.

ich meine, mal so einen gesehen zu haben. der war innen nicht so wirklich stainless wie gedacht. tankversiegelung kostet so um die 18 euro pro kg, kannst da mal den "spengemann" hier im forum dazu fragen.....

mein bruder ist die letztjährige schweden tour ( 3500km ) mit folgenden setup gefahren: 136er malossi 22er schräg 27er TMX PM40 der hobel hat glaub ich so 18 ps ( gemessen ). alles in allem kein problem, der verbrauch war allerdings viel zu hoch. alle 70km an die tanke, den reservekanister hat er auch des öfteren mal gebraucht. das reisetempo war so um die 90kmh, zusammen mit 2 originalen 200ern. für alpenpässe auf der sf mit gepäck würde ich die PV bremse der alten trommel vorziehen, da sie besser kühlt. was ich immer so dabei habe: öl ( 2-takt ) soviel platz hat werkzeug ( kompletter satz ) seile und nippel birnen zündung und hp4 lüra ersatzrad sonst noch ein paar kleinteile wie keile und so. gebraucht habe ich davon ( bis aufs öl ) nie was......

was ist mit geschorenen schafen?

ich würde das geraffel einfach rausreissen und mir anhand der rahmennummer die schaltpläne bei scooterhelp besorgen. dann sollte das weiterhin kein problem sein. der tank sieht nich aus wie die für getrenntschmierung. ich kenne allerdings nur die schweizer modelle, lass mich also gerne belehren. nimm den tank einfach mal raus und schau nach.

stanstead express bis victoria, da in die tube. da gehts eigentlich fast überall hin. hast schon ein hotel? ansonsten kann ich da das ibis am earls court empfehlen.....

fängt ja schon an der motornummer an. original ist die sicher nicht. aber falls sie zu verkaufen ist, würde mich der preis interessieren.....

zylinder einzeln?

Performance and Style

auch fürs auto kabel dabei?

suche folgendes: originallackfelgen 2x in blau griffe, gerne ballongriffe

bilder gibts grad nicht mangels erreichbarkeit.....

up.....

ja, das ist voll die abzocke bei den kennzeichen. ich hab mal angefragt wegen FK-SS90 oder FK-90SS. mal sehen, was dabei rauskommt, ob sie das SS überhaupt stempeln.....

Teile und Preisupdate siehe erster Post!

rücklicht ist am rahmen dran und der ist verkauft. bremstrommel vorne gibt es komplett und im originallack, kostet 40.- und fotos gibts keine.

gibts noch sowas?

mal upgedated......

edit schmeisst mal dazu, das der roller in HOHENEMS, VORARLBERG steht......

interesse am sx bausatz unter der werkbank.....

is ne tv serie 2 mit erstserien kaskade. hab ich auf der rally scandinavia gesehen. läuft gut und lärmt, eine richtige schwedenkiste halt aber echt schöner roller, toll gemacht.

keine ahnung, der block ist ungeöffnet.

GL Gabel, gerade, zerlegt, Lager müssen neu, Nadellager dabei 50.- Euro ( verkauft an muki ) ZIRRI ( Eurocylindro ) 133er für Smallframe, 100km gelaufen, komplett, 80.- Euro Lüfterradabdeckung VNB/Sprint, vom Verchromer gemacht, nie montiert, 30 Euro 4. Gang PK, neu, 10 Euro Standort Altach, Vorarlberg Versand möglich ab Österreich, Schweiz und Deutschland ( geht dann halt etwas länger )

gegen abholung in vorarlberg bzw. portokostenersatz. passt auf PX, war an einer Rally montiert.