patrickb

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Update, nun auch alles einzeln......

die nocke ist zumindest anders als bei der gl. das weiss ich sicher. wieso kaufst du dir nicht einfach die umrüstfelgen? bis jetzt hab ich mit denen, ausgenommen der etwas komischen montage, keine probleme.

naja, scheisse, verloren. ich freu mich trotzdem auf die em. da kann ich endlich wieder da randalieren, wo meine steuern hingehen....

also bei uns hier, im äussersten westen, ist das umgangssprachlich, nicht vulgärsprachlich.

bitteschön: Piffer

patriotismusmodus an: 5:0 für österreich. ich hoffe mal, dass die piffer ordentlich auf den sack bekommen....... patriotismusmodus aus: vermutlich wirds unentschieden.....

35 ps bei 4500 upm, 2 liter verbrauch, 15000km serviceintervall. dann kann ich mit dem 19 liter tank endlich mal 800km bis zur reserve fahren. ob membran oder drehschieber ist mir egal.

der super lenker entspricht bis auf die aufnahme am lenkrohr von der form her dem nuova lenker. die ist schmaler. gegenüber dem pv lenker ist die wölbung oberhalb des tachos runder und die aufnahmen für die seile sind zum stecken ( lang ).

das hab ich schon mehrmals gesehen. ich werde hier mal den firmenparkplatz inspizieren und gegebenenfalls die karre zerreissen....

kommt drauf an auf welcher strecke. wenns über nacht geht und mit kabine sein soll, vorreservieren. über tag gehts mit dem roller meist auch einfach so.

ich hätte da noch das grossdemoliereisen anzubieten.

nr 1 1 min einschalten. nr 2 1 min einschalten. reingehen temperatur der birnen prüfen nr 1 warm nr 2 heiss nr 3 kalt.

es gibt da auch so klemmschellen, die man an den lenker machen kann. bei den lammis habe ich das schon oft gesehen. beim stoffi glaub ich mal eine gekauft zu haben, die an der schraube für die lenkerklemme befestigt wird. hält bombenfest.

bitte alles anbieten, dellorto bevorzugt. danke

Preisupdate: Beide zusammen 1200 Euro.-

eine typische sprint. die gammeln fast immer. such dir nen neuen rahmen oder einen sehr guten spengler. gerade die stelle ist aufgrund der vielen knotenbleche nur was für spezialisten.

macht euch wegen der benzinversorgung keine gedanken. fast alle tankstellen haben automaten. dazu wird allerdings eine kreditkarte mit pin benötigt. wald und wiesen tankstellen funktionieren teilweise nur mit schwedischen karten. wir mussten letztes jahr alle 70km an die säule dank durstiger smallframe. diese strecken sollten also auch mit der durstigsten lammi zu schaffen sein.

PREISUPDATE!

die strecke bin ich heuer gefahren auf dem weg zur rally scandinavia. langweiliger gehts nicht mehr.

Ford Mustang, 289er, 1965 vorallem die spiegel kommen noch weg......

UPDATE

wenn metall, schweissen. wenn kunststoff, sikaflex

struzzolino auf der zielgeraden!! nette sache, hoffentlich klappt das auch mit den eintragungen alles problemlos....

wie steht denn die gangzugaufnahme im lenker? die muss ja total daneben sein