dr177

Du hast aber schon Dichtungen unter und auf dem Spacer, oder? Edith sagt noch: Die Pfütze habe ich bei meiner Sprint auch gehabt. War bei mir allerdings der Lima SiRi. Die Kiste lief auch ganz normal. Da hat man nichts von Nebenluft gemerkt.

Kuchen... wenn´s schon war, bitte löschen...

Jajaja, ist ja gut. Ich hab´s verstanden. Danke für den Tip. Dann fahr´ ich besser beim SCK vorbei und probier die direkt aus....

Danke für den Hiweis mit der Tachowelle, aber da habe ich mich seit gefühlten 15 Jahren nicht mehr drum gekümmert, da ich noch einen sehr guten Tacho in einem O-Lack Lenkkopf hatte. Aber dann werde ich mal nachschauen. Gibbet die Wellen bei den üblichen Händlern? Gefunden beim SCK. 22 Euro. Boah......

Megadella Auspuff.

Gerade das Topic entdeckt. dann muß ih auch mal meinen Senf dazugeben. Meine 66er Sprint (schon beim Kauf 1983 nicht mehr im O-Lack) hat die Nummer: VLB1T 350774, Zulassung 2.8.1966. Montiert waren und sind Lenkerendenblinker von Hella, auf den Hauben waren Zubehörblinker (Hersteller muß ich nachschauen, hab ich demontiert). Rüli ist wieder ein originales drauf (beim Kauf war ein PX RüLi montiert) orig. Bedienungsanleitung hab ich noch. Ausgestattet war die Vespa mit California Sturzbügel (hab ich verkauft) und Gepäckträger hinten (der übliche...) Die FIN am Rahmen muß ich mal nachschauen. Achso, montiert ist eine Denfeld Sitzbank und im Lenker werkelt ein VDO Tacho. So lange, bis ich keine Tachowelle mehr bekommen habe. Seitdem liegt dee gut verpackt im Keller. :D Dieser RZ Auspuff ist nicht mehr drunter.....

Hallo Tobi, wir können gerne zusammen mit meiner PV zum TÜV fahren, damit der Graukittel die Bremsen vergleichen kann.

22er Ritzel passt ohne alten. Jetzt sollte ein 21er verbaut sein.

Guten Abend. Hab gestern abend meine Sprint auf die Seite gelegt für Kupplungswechsel. Vorher das Rad runter. Dabei fällt mir auf, daß die Bremstrommel etwas locker sitzt. Ok, ausgenudelt. Meine Frage: Ich hab´noch eine andere Bremstrommel, die aber auch etwas wackelt. Geht eine neue Bremstrommel eher stramm drauf oder haben die immer etwas Spiel?? Vor etlichen Jahren hatte ich mal eine Bremstrommel, die konnte ich nur mit nem Gummihammer von der Welle kloppen. Das konnte auch nicht richtig sein. Die alte Bremstrommel konnte ich am Radbolzen fast einen halben cm anheben. Danke im voraus.

Goil. Heute war ein Postkarte aus Polen im Briefkasten. Motiv: Eine sehr beliebte Düsseldorfer Hausbrauerei. Danke!

Noch keine O-Lack-Fetischisten hier aufgetaucht? Mach weiter so...

Fahr seit ca. 8 Jahren meine Sprint auf 12V umgebaut mit dem orig. 1966er Kabelbaum. Infos habe ich von der Vespa-t5.org Seite. Ich lege allerdings auch keinen Wert auf Perfektion. Die Karre soll fahren. Und das macht sie. 12V Blinkrelais eingebaut und alles bestens. So, jetzt darfst du dir was aussuchen. Kabelbaum in 30min kann klappen, kann aber auch mal länger dauern.

Sehr schön. Nur noch nen anderen Kicker dran...

Gibbet den Krügerzylinder etwa noch?

Welche Zündkerze wird für einen Krüger 135ccm Satz benötigt. In der PX meiner Bekannten ist eine mit Langgewinde drin. Funktioniert, aber hat mich stutzig gemacht.

Hehehe

Hm. Stimmt, da sitzt kein Leuchtmittel dahinter. Das sitzt drunter und drüber des gewölbten Reflektors...

Zierteil könnte Vigano sein. Mit bombiert meinst du das "gewölbte"? Das könnte auch von zu starken Leuchtmitteln gekommen sein......

Passt. Fahr mit meiner Sprint 177er Polini und langer Übersetzung im Drittelmix mit 3,5l/100

...jepp, und etwas Wasser nachfüllen, damit der Druck in der Anlage wieder da ist. Sonst gluckert es in der Leitung und der HK wird nicht ganz warm.

6.4. anrollern? 5.4. nach Hoppenheim, ob ich dann um 13 Uhr wieder fit bin...

..am 10.5. in Köln im undeground

Hat schon ein paar Kampfspuren. Das Horn war unter dem linken Trittbrett angebaut. Somit ist das außenliegende kleinere Horn öfters mal mit der Straße in Berührung gekommen. Dann war es auch noch in Fahrtrichtung befestigt. d.h. ab 50 km/h aufwärts kam da kein Ton mehr raus. Liegt seit jahren im Keller, hupt noch und ist nicht verkäuflich.

Hm, ich habe bei meiner ET3 eine neue Lima eingebaut. Vorher waren es 12V. Also habe ich mit der neuen Lima auch wieder 12V Leuchten eingebaut. Die hat es mir beim Gasgeben alle zerschossen. Bis ich mir gedacht hatte, daß die neue, oirg. Lima aus Italien evtl. doch 6V hat. Also alles in 6V eingebaut und es leuchtet, ohne durch zu brennen.... Hast du schon mal Gas gegeben?