dr177

...oder ist´s vielleicht ein DR?

Feine Seite Andreas. War ja auch nicht anders zu erwarten. . Wenn jetzt noch die Fotos größer werden beim draufklicken.....

@Kaozeka: http://www.germanscooterforum.de/topic/289502-maxos-sprintlf-teile-177er-polini-mazzukuwe-aquila-bank/ Der Kollege hat gerade ein originales Blech im Angebot.

Hm, ich hatte mal ne Trommel (ang. orig. Sprint), die konnte ich nur mit nem Fäustel runterbringen. Jetzt hab ich eine, die sitzt gut fest, geht aber auch gut runter......wie soll man es beschrieben....? :D Zur "Unterlegscheibe" Kulu. Ich hab eine dünne verbaut. Die Ritzel müssen fluchten.

Sitzt der Benzinschlauch auch richtig fest? Ggfs mit einer kleinen Schlauchschelle sichern. Das geht zumindest am Benzinhahn. Die kleinen Dichtungen am Schlauchanschluß Vergaser (sind zwei Stück) kontrollieren. Wenn der Gaser überläuft, dann läuft die Wanne voll und das Zeug läuft meist durch die Öfrfnung für die Lufteinstellschraube raus ...

@Albert: Fahr auf meiner Sprint mit 177er Polini normale Kupplung mit org. Korb und normalen Scheiben und normalen Federn......fahre auch normal.. :D Hält.

.....ich könnte ja noch ein bißchen Verwirrung stiften und schreiben, daß der 20er Vergaser und der orig. 125er PX-Pott für den DR vollkommen ausreichend ist, aber ich lass es mal.....

Er will doch seinen Motor abstimmen..... Titten raus!

Gaser übergelaufen und hat eine "Reinigungsspur" auf dem Motorgehäuse hinterlassen.

Kann ich bestätigen: @Obstler und Lude: 350774!

Megadella (basiert auf orig. PX-Pott) ist bei mir am Zylinder fest und mit einer Schraube an der vorderen Lasche. Da wackelt nichts.

Sieht umgeschweisst aus, das Scharnier. Aber auf Basis der Originalteile. Bezug ist neu, eh klar. Bei meiner orig. Denfeldbank sind mehr Schräubchen auf der Innenseite zu sehen. Wenn ich nachher den Roller wieder hier hab, setz ich mal ein Foto rein.

erledigt

.

Hab ich manchmal auch. Sprit kurz vor Reserve fängt die Kiste an zu kotzen bei höheren Drehzahlen. Werde mir so nen fastflow-benzinhahn zulegen.

95er Sprit und normales 2t-Öl reicht für den alten Hobel. 1965 gab es auch nichts anderes. Achso: 1:50.

"...das müssen wir ein wording finden...." Also eine Meinung nach außen hin vertreten.......

Kaum zu glauben, dass sich das Kennzeichen K-LO jemand holt. War ein Benz mit...... Letzte Woche in Düsseldorf gesehen..

Zweikanal und 118er halt ich für zu fett. Versuch mal kleinere HDs. Sonst liest sich das gut. Löcher im LuFi hast du nicht drin?

Mehr Daten zur Bedüsung bitte? PX-Pott reicht vollkommen. gib mal in das Suchfeld +dr177 +Bedüsung ein und lies mal....

Find ich prima mit der neuen Lackierung. Besser als die x-te silberne O-Lack Sprint. Weiter so.

Zu den Hauben: Ist die Motorbacke von der Rally baugleich mit der Sprint? Ich mein mal gelesen zu haben, dass die Rallybacke anders ist...

Diese Spange geht durch die Rohre durch. Da ist auf der anderen Seite auch eine Bohrung. Fummelsarbeit.

Jepp. Trethupe! Tafelsilber...,wo ist eigentlich meine....?

Ist ja gut Arthur...