Spiderdust

Mein erstes (was ich jetzt auch fahre, das mit dem bekannten Guckspalt zur Primär) ist ansonsten schick. Lagersitze top (im Gegensatz zum SIP), auch nach dem Abdrücken super. Das zweite (war als Ersatz für das erste gedacht) ebenso gute Lagersitze, jedoch nach dem Abdrücken das (Moment, muss das eben zu vid2come hochladen): Ging wieder zurück, hab' auch keinen Ersatz nachgeordert. Stattdessen hab' ich bei diesem Motor dem Drehschieberkonzept Lebewohl gesagt und einen Egig-Membranstutzen drangehängt. A propos Drehschieber und VMC: der Spalt zwischen Dichtfläche und Steuerwange ist bei beiden von Haus aus zu groß gewesen, geschätzt 0,07mm. Die 0,05mm Fühlerlehre ging locker rein, 0,1mm nicht mehr. Erwartet hätte ich 0,04mm. Laufen würde das, aber halt nicht optimal.

Nope, Spätdienst.

Gerne!

Nicht mit Originaldämpfer.

Er sucht für V50 (Gabel), wenn ich das richtig verstanden habe. Da passen die PK Dämpfer nicht. Für V50 gibt's von YSS tatsächlich auch 'nen 185er, nicht nur für PK. Ob's auch andere in der Länge gibt, keine Ahnung. Ich bin zu leicht für den ganzen V50-Tuning-Dämpfer-Krams, mir langt locker ein originaler (mit Antidive).

Die hat doch später den Jorge Bressel aus Madrid geheiratet.

Die meisten Kurven von Erich sind ja mit Prüfstandbedüsung, schreibt er auch immer dazu. Wenn im Vergleich zu seinen Kurven dann also mit Straßenbedüsung 1,5-2PS fehlen, sollte man nicht enttäuscht sein. Man weiß eh nie, wieviel Druck die Leute auf dem Hinterreifen hatten, wie schwer ihr Lüfterrad ist (falls es überhaupt montiert war), wie perfekt die Bedüsung ist etc., von daher sind Abweichungen immer normal.

21,3PS am Rad hatte ich mit Drehschieber letztes Jahr. Fühlt sich jetzt mit Wechsel auf Flatterventil, aber weiterhin DS-Welle, nach spürbar mehr an.

Da es dort schon ähnliche Topics gibt, würde das wohl nach "Verkaufe Diverses" passen. Ich schubs das mal rüber.

Moin, zur Info: am 24./25.05. ist Technorama. https://www.technorama.de/hildesheim/ Ich werd's wohl zeitlich nicht schaffen, mal schauen. Könnte aber zumindest morgen wettertechnisch interessant sein für manche.

Moin! Es ist wieder soweit: das lustige Lokale-Suchen startet erneut, also her mit den Vorschlägen!

Ich hatte mal 'nen Kundenroller, da hat es jemand geschafft, das eckige Pedal ins kleine runde Loch einzufädeln. Da der Kram aber raus musste wegen Bremslichtschaltertausch, hab' ich den Mist irgendwann zerflext und es kam ein neues rundes Pedal rein.

@Udo Könntest du künftig bitte die Bearbeitungsfunktion nutzen und deine Bilder/neuen Artikel im Startbeitrag hinzufügen, statt auf die jetzige Weise zu früh zu pushen? Das wäre herzallerliebst. Ansonsten wird künftig kommentarlos ausgeblendet und bei Wiederholung auch mal verwarnt.

Schade. Für Bremsen und Kupplung wäre mir 1,5mm zu dünn.

Passen die Tonnennippel? Irgendwie sehen die auf den Bildern größer/dicker aus, als "normale" Schaltzugnippel.

Für den 20.20L brauchst du den ohne Gusskappe. Die Klemmschelle ist dort auf dem Vergaser und nicht auf der Gusskappe. Wenn das Umfeld passt, kann der größere Durchmesser am ASS dazu führen, dass das Gemisch durch eine höhere Strömungsgeschwindigkeit ("kleiner" Vergaser mit 20mm auf "großen" ASS mit 24mm) besser vernebelt wird, also aus feineren Tröpfchen besteht. Das verbessert die Zündfähigkeit und die Verbrennung. Das Ansprechverhalten ist tendenziell auch besser.

@heizer Dir ist die Möglichkeit der Eingangsbeitragsbearbeitung bekannt? Denn Pushen wäre erst am Sonntach wieder fällig...

@joerch Etwas weiter vorn schrieb ich von der Wahrung der Privatsphäre auch von Verstorbenen. Wir wollen an dieser Stelle Rita so erinnern, wie sie die allermeisten hier kannten. Mit Negativschlagzeilen ist hier niemandem geholfen und es stört das Andenken an die Vorstorbene. Soll heißen: bitte solche Postings künftig unterlassen in diesem Bereich.

Ups.

Das möchte ich so nicht stehen lassen. Ich hatte kürzlich bei einem Kundenroller die Faco-Banane verbaut. Die war vom Klang sehr angenehm und wer meine Beiträge kennt, weiß, dass ich da recht empfindlich bin, was laute Pötte angeht. Lief auch mit einem 75er Zylinder, 16er Vergaser, Standardzeugs halt, gefühlt genauso gut wie eine ET3 Banane. Für den Preis durchaus eine Alternative.

Agrolager.

Doch, die funktioniert. ND 42-45, HD bei etwa 90 anfangen.

Lieber @marcdu, dies ist ein Forum, das sich schwerpunktmäßig handgeschalteten Blechrollern widmet. Die User-Basis hat sich mehrheitlich gegen eine Plastik/Automatik-Ecke ausgesprochen. Bitte habe Verständnis, wenn wir Dich deswegen auf sachbezogenere Foren verweisen. Versuch' es mal unter: http://www.scootertuning.de/ bzw. http://www.rollertuningpage.de/ bzw. http://vespaforum.de/ Diese Links sind nur einige Vorschläge ohne Anspruch auf Vollständigkeit etc. – Google nennt dir sicher noch weitere Anlaufstellen – dort wird man Dir besser helfen können. Vielen Dank für das Verständnis! Herzlich, das Moderatoren-Team des GSF

Was versteht man unter einer Turbine? Nichts, viel zu laut!

Leider (in diesem Fall, denn wir würden natürlich alle gerne wissen wollen, wo man sowas besser nicht erwirbt) dürfen wir soetwas nicht öffentlich hier namentlich benennen, da das ggf. rechtliche Konsequenzen für das GSF hätte. Anders wäre der Fall, wenn jemand, der direkt betroffen ist, aus erster Hand also, faktenbasiert von seiner persönlichen Erfahrung berichten würde. Aber auch dort sollte man natürlich Vorsicht bei der Wortwahl walten lassen.