Spiderdust
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
War angenehm gestern! Die Special ist auch wieder von der Taubenkacke befreit.
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Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage
Nö, erstmal ist es mit Eis überzogen. Die Pulle Bier ist nur kalt, aber nicht gefroren. Passiert mit Eisspray aber genauso. Also ist die Frage: wie bekommt man ein Lager eiskalt für den Einbau, aber ohne, dass es Wasser in irgendeinem Aggregatzustand anzieht? Ich mache mir da keinen Kopp. Frisch verbaute Lager bekommen von mir einen Spritzer Öl für die erste Schmierung und dann laufen die eh recht bald im Motor- bzw. Getriebeöl, da ich Motoren nicht für's Regal baue. Außerdem werden die kalten (ggf. feuchten) Lager im heißen Gehäuse schnell wieder warm und trocknen ab. Wie gesagt, da würde ich mir keinen Kopp machen.
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Egig170 - 99% Plug & Play
Die Dellorto-Düsen streuen in alle Richtungen. Da kann es sein, dass das, was draufsteht, stimmt, muss aber nicht. Soll der Schwabe halt weiter Glücksspiel spielen oder sich halt was Anständiges kaufen. Lehrgeld zahlt jeder mal.
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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
Ups, fast vergessen... Na, dann mach' ich hier mal feddich für heute.
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Welche Teile habe ich da? SF Kupplungsdeckel
Manche machen da auch 3 Scheiben rein. Ich nehme ausschließlich 4 Scheiben BGM Red für V50 mit 1mm Stahlscheiben. Dazu gutes Öl, nix SAE30.
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Alte Suche und Verkaufe Topics nicht mehr bearbeitbar ?
Im Marktplatzbereich werden Topics softwareseitig nach einem Jahr Inaktivität archiviert. Das ist dann ähnlich, als wenn ein Mod das Topic geschlossen hätte. Wenn ihr das vermeiden wollt, haltet das Topic aktiv.
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Welche Teile habe ich da? SF Kupplungsdeckel
Da sind die gleich. Einzig der XL2 Deckel passt bekanntermaßen nicht Steck&Spiel auf V50 Ankerplatte.
- 2-Taktöl, WELCHES?
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Benachrichtigungsmail kommt teils sehr verzögert
Ich habe seit einiger Zeit das Problem, dass Benachrichtigungsmails zum Teil sehr verzögert bei mir ankommen, manchmal erst einen Tag später. Das ist aber nicht immer so. Manchmal kommen die Mails direkt, ein anderes Mal erst verspätet. In den Benutzereinstellungen ist überall, wo ich informiert werden will, eingestellt, dass sofort benachrichtigt werden soll. Mail-Konto ist GMX (Standard, nix Premium). Haben das noch andere oder liegt das irgendwo an meinem Ende?
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Nissin Galfer Scheibenbrems Div. T5 Sitzbänke ,T5 E-starter ,Px E-Starter , Koso Pwk 28mm,
@Pez Bitte erst nach 1 Woche pushen! Du hast am 27.04. was geschrieben, dann am 28. und 29. gepusht, jetzt vor Ablauf einer Woche wieder. Du bist lange genug dabei, um die Regeln zu kennen. Danke! Für neue Teile kannst du auch deinen Startbeitrag bearbeiten. Ich lass' das jetzt so stehen, weil morgen eh 'ne Woche rum wäre. Nächstes Mal wird kommentarlos ausgeblendet.
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Kupplungszug muss an PK50 öfters lockerer gestellt werden
Die letzte, die ich hier hatte, war eine originale XL2 Kupplung in einer originalen XL2. Die hat so sauber getrennt, wie die Revolver. Dank Alternativen hab' ich mit den XL2 Kupplungen aber ansonsten nur noch wenig bis nix zu tun.
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Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage
War bei mir bisher egal, wo. Ich hatte die schon an der Halterung, wo die Schelle befestigt wird, angenietet, aber aktuell am Dämpfer einfach aufgenietet. Eine Zeit lang hatte ich auch einen Aufkleber in Alu gebürstet einfach auf den Dämpfer geklebt, war dem TÜV Nord auch recht. Also damals hier:
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Fast Flow Benzinhähne, SIP oder BGM ?
Schwimmer abgesoffen? Mach' eine Korkenscheibe drunter.
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Kupplungszug muss an PK50 öfters lockerer gestellt werden
Nö. Aber du hast recht, ich hatte nur auf die Überschrift geachtet, da steht PK50 ohne Zusatz. Im Falle der XLzwo ist es aber noch einfacher, da mehr Federkraft zu generieren bei gleichzeitig gutem Trennverhalten.
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Welche Teile habe ich da? SF Kupplungsdeckel
Was sich durch Umbiegen des Hebels aber korrigieren lässt bei Bedarf.
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Welche Teile habe ich da? SF Kupplungsdeckel
Ob da irgendwo ein Nupsi an der Gussform geändert wurde mit der Zeit, weiß ich nicht, aber funktionell sind die gleich.
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Welche Teile habe ich da? SF Kupplungsdeckel
Normaler Langarmdeckel späte V50, alle PK vor XL2. Normaler Kurzarmdeckel frühere V50. Dann schiebe ich das mal nach SF Technik.
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Kupplungszug muss an PK50 öfters lockerer gestellt werden
Mehr Vorspannung auf den Kupplungszug, also unten an der Stellschraube straffer einstellen. Mach' mal so 1-2 Umdrehungen an der Schraube, dann Testfahrt. So lange, bis die Kupplung trennt. Sollte sie vorher schon durchrutschen, brauchst du eine härtere Feder, besseres Öl oder die Revolver Clutch.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Kommt gut, wenn sie im Reso ist. Aber das Vorresoloch solltest du noch angehen.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Ich habe absolut keinen Schimmer von Largeframe. Haben die den gleichen Durchmesser? MR Parts hat ja auch Gradskalen für SF und LF separat.
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Vespa Club Hannover von 1989 - DER CHOKER
Ich kann nächste Woche regenerieren, hab Urlaub.
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Vespa Club Hannover von 1989 - DER CHOKER
Keine Ahnung, aber die Zusatzstunden und Einspringprämie kommen nicht ungelegen. Ist auch grad eher wenig los. Bin nur etwas müde, nachdem in der Nacht zwei Mal "ich muss mal" über's Babyphone tönte...
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Vespa Club Hannover von 1989 - DER CHOKER
Die Glücklichen! Hier kamen wieder mal nur 3 Tropfen im Südwesten. Hatte überlegt, zu choken (), darf aber heute (nach dem Frühdienst) auch noch die Nacht machen mit fließendem Übergang in den morgigen Frühdienst.
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Nur mal schnell ne Largeframe Technik Frage
Kennt jemand diese Gradskala? Bei Kleinanzeigen entdeckt. Mich würde interessieren, ob das Ding irgendwo offiziell zu erwerben ist? Hat LF und SF eine unterschiedliche Gradeinteilung? Oder gibt's das Teil vielleicht auch für SF im Falle der abweichenden Gradeinteilung?