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Mein "Fuhrpark" ist mit 3 Schmalrahmen voll. Mir Latte, was die Preise machen. Und was ich habe, behalte ich. Bei Autos genauso: in 27 Jahren jetzt das dritte Auto.
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Keihin.
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Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage
Spiderdust replied to Scissorsweep's topic in Technik allgemein
Kommt drauf an, was man unter brauchbar versteht. Mit Mattlacken lässt sich da ein halbwegs zufriedenstellendes Ergebnis erzielen. Ich kenne aber auch einen Roller, der komplett 2K aus der Dose gelackt wurde, auch das durchaus ok. -
Dann sitzt das Teil auch mächtig höher als bei Standardhub und -pleuel. Womit die Aussage: erstmal nicht als allgemeingültig stehen bleiben kann. Zudem geht's um den M1-60. Ist ein anderer Zylinder, auch wenn der ähnlich viel Fleisch haben dürfte.
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Eigentlich Punk, aber der Song ist schon eher dunkel-bunt und ich liebe das Zusammenspiel von Cello und Violine zum Ende hin! Außerdem steh' ich auf lange Tracks.
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Macht keinen Spaß, wir testen uns seit letzter Woche 2x wöchentlich. Wenn's nicht so sinnvoll wäre, würde ich gern drauf verzichten. Bzgl. "Nebenwirkungen": das sind keine Nebenwirkungen, sondern Impfreaktionen. Bitte nicht ständig vertauschen. Das eine ist völlig normal, das andere unerwünscht (auch wenn Nebenwirkungen in der Pharmazie durchaus auch mal bewusst genutzt werden).
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust replied to cuni's topic in Regionale Stammtische und Termine
Wenn das auch noch alles bestellbar wäre... -
Inna Küche? P.S.: zwei PXen und ein Roller.
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Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust replied to cuni's topic in Regionale Stammtische und Termine
Wochenende! -
Hannover + Umland: virtueller Stammtisch
Spiderdust replied to cuni's topic in Regionale Stammtische und Termine
Den darf ich mir heute wieder abholen. Wir testen uns seit letzter Woche 2x wöchentlich schnell. Obwohl mir die Sinnhaftigkeit bewusst ist, gehöre ich zu denen, die das als echt, echt, also richtig echt unangenehm empfinden. -
Motovespa 125 Super - Restauration
Spiderdust replied to gegenüber's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn's 125ccm bleiben sollen, würde ich mal hier rein schauen: Ansonsten einfach einen 135er DR draufstecken und mit 19.19er fahren. Mit originaler ET3 Banane ein schönes Alltagssetup. Wenn da schon dran rumgekloppt wurde, hat recht sicher auch die Kurbelwelle gelitten, daher gegen eine neue (Renn) Welle tauschen.- 23 replies
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Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage...SF
Spiderdust replied to hiro LRSC's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vielleicht hilft dir der passende Schaltplan: https://www.scooterhelp.com/electrics/pages/vespa.pk.html -
Mit ein bisschen handeln und Schraubergeschick geht das schon klar für eine PKs in dem Zustand. Zumindest für den Eigenbedarf und nicht als Wiederverkäufer.
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Motovespa 125 Super - Restauration
Spiderdust replied to gegenüber's topic in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kannste auch von Hand unten am Motor, wo die Schaltwippe sitzt. Ggf. eine Zange nehmen.- 23 replies
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Innen entrosten, wie schon geschrieben wurde. Dann mit einem 2-K Lack deiner Wahl lackieren, gibt's auch aus der Dose. Wie ich schonmal schrieb: Beläge einschleifen. Da du entweder nicht gesucht oder nichts gefunden hast: nimm 80er Schleifpapier, schneide ein kleines Stück (3-5cm lang) in der Breite der Bremsfläche der Trommel raus und klebe es mit Sprühkleber oder doppelseitigem Klebeband in die Trommel. Trommel auf Gabel provisorisch anschrauben, Beläge so weit vorspannen, dass sie beim Drehen der Trommel Kontakt zum Schleifpapier bekommen. Trommel hin und her drehen
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Du solltest diesen Alu-Krümmer bei dir schon dran haben: (Bild vom SCK) Den kannst du einfach weiterverwenden mit neuen Dichtungen. 75cm³ ist kein High-End Tuning, da tun's auch Originalteile.
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...wie beim Fachmann...
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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
Spiderdust replied to Kotzerider's topic in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Geklaut? -
Sieht man ja nicht, wenn man