Spiderdust

Mach' doch einfach mal. Wobei anzumerken ist, dass in Relation zur Größe des Vergasers eine Änderung um bspw. 8 Nummern schon einen echten Unterschied machen kann. 8 Nummern bei einem 33er oder 35er Vergaser machen demgegenüber auch was aus, haben meist aber einen nicht so großen Effekt. Soll heißen: bei den kleinen Vergasern können auch kleine Schritte schon viel ausmachen.

Lies dich mal hier ein:

Zum Thema Spielplätze lesen Sie bitte hier weiter.

Dass da (vor zwei Jahren schon) Kinder und Jugendliche mit einbezogen wurden in die Debatte, wie die Schilder neu zu gestalten sind, wird fast überall verschwiegen. Es ging dabei um die Stärkung der Kinder- und Jugendrechte und (vermutlich) auch um demokratische Bildung. WELT und Focus "vergessen" solche kleinen Details gerne mal in ihrer Berichterstattung Meinungsbildung. Dass da jetzt über die Köpfe der Entscheider (die später mal wählen sollen) entschieden wird, dass deren Arbeit im demokratischen Prozess nix Wert sein soll, wird sie sicher in ihrem Demokratieverständnis stärken.

Man darf die fleißige GSF-Gemeinschaft nicht vergessen, die sofort tätig wird und (nicht nur in diesem Fall) direkt den "Melden" Knopf drückt! Auf euch ist Verlass!

Aber die braucht Fern- und Abblendlicht, also Bilux. Oder liege ich da falsch und es reicht Abblendlicht pur?

Jetzt aber: woanders kaufen.

Quatsch geschrieben, soll ja Bilux sein...

Bis vor einer Weile konnte man sich da normal registrieren. Wegen Spambots, die teilweise viel Schindluder getrieben haben, wurde die Funktion vorerst deaktiviert.

Neuer Krams!

Rennwelle verbaut ja/nein? Mit Rennwelle und 3.72er Primär geht meine Special mit 75er DR Formula Tacho 75km/h, mit Anlauf, klar, aber aufrecht sitzend. Auspuff original, also entspricht grob dem deinen. Wenn du die originale Primär drin hast, kann das schon so passen, zumal, wenn der normale DR (nicht Formula) verbaut ist. Bei der Bedüsung würde ich zumindest mal die ND auf 40 erhöhen. Die HD kann ohne Rennwelle schon hinkommen, gefühlt würde ich die aber eher im Bereich ~75 sehen. Wobei Internetbedüsungstips mit Vorsicht zu genießen sind, da Dellorto-Düsen in der tatsächlichen Größe der Bohrung stark streuen.

Mach mal eine mindestens 38er ND rein, evtl. eher 40. 36 war nichtmal im 16.10er original verbaut.

Hmmm, nur 23°C, soll ziemlich frisch werden am Freitag.

Der Pizza-Waldi hat das mal in 'nem Video vorgemacht und so mache ich es auch. In Ermangelung eines Vakuumierers einfach die Restluft aus dem Beutel mit dem Mund raussaugen, klappt sehr gut. Wo keine Luft ist, kann auch nichts so leicht austrocknen.

So. Ich lege die am Abend in den Kühlschrank, schleife morgens und lasse dann auf Zimmertemperatur kommen.

Die Stockgare empfehle ich immer bei Kühlschranktemperatur, sonst zerläuft dir das selbst bei geringster Hefezugabe. Alternative: jetzt den Teig machen, dann stückweise in Gefrierbeuteln einfrieren. Die gefrorenen Teiglinge samt Kühlpacks in eine Styroporbox/Kühlbox auf dem Transport. Angekommen in den hoffentlich vorhandenen Kühlschrank, 4-5 Stunden vor dem Essen nochmal schleifen und auf Raumtemperatur kommen lassen.

Leider bei Weitem nicht. Auch, wenn's am Fahrzeug einen anderen Eindruck macht.

Original war auch SKF verbaut. Agrolager hat's von INA, das nehme ich immer. Ist ja immerhin vom gleichen Mutterkonzern.

Kommt drauf an, welches Modell. Ich hab' nochmal nachgeschaut. In einer V50 mit 15/69 hab' ich erfolgreich das DRT für 15/69 verbaut, lief leise und unauffällig. In einer XL2 hab' ich letztes Jahr ein 16er Pinasco verbaut, lief auch gut.

Kann man das Lager als Pleuellager für Kurzhub fahren? https://www.agrolager.de/product_info.php?products_id=14100809 Normalerweise haben die erhältlichen Pleuellager ja deutlich weniger, dafür dickere Rollen. Ich täte denken, dass es bei obigem Lager eher zu weniger Pitting kommen könnte. Oder?

Welche Stellung? Mach dir mal Markierungen am Gasgriff für 1/8, 1/4, 1/2, 3/4. Je nach Schieberstellung kann man dann sagen, wer im Vergaser grade den Ton angibt. Beisewäi: welcher Vergaser? Welche Bedüsung?

Naja, das können zumindest die bestätigen, die tatsächlich trotz "oben ohne" überlebt haben. Ich trage auf'm Rad auch Helm, obwohl ich die ersten grob 45 Jahre auch ohne überlebt habe.

Immer noch ärgerlich, hätte aber schlimmer sein können: Ständerfederlasche zurechtgebogen, Arbeitszeit ca 15 Minuten, Materialeinsatz grob 2,-€.

Das kann Dellorto aber auch ohne Hilfe von außen selbst sehr gut. Ein PHBL neu aus der Schachtel lief grottenschlecht auf einem K1 Setup, ließ sich nicht einstellen. Zweiten neuen PHBL aus anderer Quelle bestellt, lief top.

Hier mal reinlesen: Welche ND ist verbaut? Leerlaufgemischschraube auf grob 1,5 Umdrehungen rausgedreht?