Spiderdust

Und die Seite mit dem "Cutout"?

Das sollte man hervorheben. Ich hab' letzte Woche mal alle meine 5mm Dellorto Düsen vermessen und sortiert. Fazit ist, dass im Grunde (nahezu) keine Düse die Bohrung hat, die draufsteht.

Linkin Park waren vpoll geil! Und ich bin so'n Stück weitz auch vboll...

Wieder zu Hause, dreiviertel angetrunken und extremst glücklich! Bullshit! Quatsch mit Sauce! Pillepalle! Wenn man Bock hat und nicht mit zugekniffenem Arsch da hin gheht, kann man die geilste Party seines Lebens erleben! Ich hab' zwei Stundfen gefeiuertt, bin halbtaub und hjatte den größen Spaßm aller Zeiten! So! Musste mal gesacht werden... Nacht<!

Ich hab' mir schon viel Live-Zeugs von denen mit Emily reingezogen und find's geil. Ist, glaube ich, Einstellungssache: entweder man ist Chester-Fanboi, dann möchte man am Liebsten, dass die Band sich aufgelöst hätte, weil Chester = LP (was faktisch falsch ist, denn Mike = LP); oder man sieht das locker und findet, dass Emily Armstrong die perfekte Wahl war. Im Gegenteil, meiner Meinung nach ist Emily die bessere Sängerin, hat mehr Punch in der Stimme und ein super Timbre. Aber heute Nacht bin ich sicher schlauer.

Siehe erster Beitrag: Oder gibt es den 16.10er in der PK nicht mit O-Ring? Die lütten 16.10er waren in der PK wohl nicht so häufig, oder? Mir ist da noch keiner untergekommen, ist das was länderspezifisches?

Was ist von diesem Deckel zu halten? https://www.sip-scootershop.com/de/product/kupplungsdeckel-165944-079083-fuer-vespa-pk50xl2-fl-hp-pk125fl-xl2_28616100?usrc=kupplungsdeckel xl2 Der NOS bei SIP scheint wohl alle zu sein. Brauche was für eine Mädchenkupplung.

Oh, du bist unten? Geil! Ich hab' "leider" einen Sitzplatz weiter weg in der Südkurve. Treffe mich mit meiner Kollegin gegen 18.30-19hundert irgendwo im südlichen Bereich des Stadions, reise mit dem Fahrrad an. Vielleicht sehen wir uns ja.

Puh, 16.10er... Da würde ich gefühlt mit HD 65 testen. ND um 38-40 rum. Die Kerze kann auch von diversen ausgiebigen Startversuchen nass sein, das ist wenig aussagekräftig, es sei denn, du hast die nach einer Vollgasfahrt direkt rausgeschraubt. Übrigens würde ich direkt mal eine neue Kerze testen, da die sensibel auf Absaufen reagieren.

...die gebrochene Schwimmerhalterung, bzw. das Blech.

...deshalb: Ick freu mir!

Naja, ich persönlich gucke in das Unterforum genau nie rein, außer, es gäbe mal eine Meldung von dort, die zu bearbeiten wäre. Wie man auch hier sieht, gibt es scheinbar einige, die sich im Grunde immer nur in den von ihnen bevorzugten Bereichen des GSF bewegen.

Hast du einen neuen Sito-Krümmer (ergo 90° Krümmerteil) verbaut? Da ist eine Drossel drin, die entfernt werden sollte. Bild mit freundlicher Genehmigung vom SCK entliehen

Die Diktatorenvilla des Machthabers irgendeines Schurkenstaats.

Jep. War zu einfach...

Nope.

Wo ist das?

Hätte ich auch noch.

Nur die Riffelung. PK hat Längsriffel, V50 hat Waffelmuster. Sind ansonsten austauschbar, Ästheten wie ich stören sich aber daran, wenn bspw. ein PK Kicker an einer V50 montiert ist. Lass dich dadurch aber nicht abhalten.

Fahre ich als 125er in der PK. Also Grauguß 133er Polini Race, 19er Polini CP Vergaser (Dellorto SHB geht aber auch), originalen 125er PK Pott (nicht mehr erhältlich, alternativ Sito+ oder BGM Box), 2.54er Primär, kurzer 4. Gang, Drehschieberrennwelle. Wurde als ehemalige 50er auf 125er umgeschrieben per §21. Siehe oben. 125er hat die 2.54 als schrägverzahnt. Mehr Variabilität hat man mit den geradverzahnten, von BGM gibt's da mittlerweile auch gute, die nicht pfeifen.

HD 58 ist eindeutig zu klein. Welcher Vergaser ist verbaut? Beim 16.15er würde ich eine HD im Bereich von 72-80 vermuten, je nach sonstiger Peripherie (Rennwelle ja/nein, Einlass bearbeitet ja/nein, welcher Auspuff verbaut). Normales Verhalten. Die Stelle lässt sich nur sehr schwer checken, da der Bremsenreiniger sehr flüchtig ist und die angesaugte Luft sofort anfettet. Wenn O-Ring im Vergaser, darf kein Filzring verwendet werden! Schieb den Vergaser mal ordentlich auf den ASS drauf, etwas Fett kann helfen. Kann sein, das weißt nur du, verursacht aber kein Hochdrehen. Kann sein, das weißt nur du, verursacht aber kein Hochdrehen. Hast du bei laufendem Motor auch mal auf den Außenbereich des Polrads gesprüht?

Ich vermute, da wurde im Vorfeld schon frisiert und entsprechend eine längere Übersetzung verbaut. Die bekommt dein 50er Zylinder dann nicht mehr gezogen. Mach mal den Kupplungsdeckel ab und zähle die Zähne vom kleinen und großen Zahnrad, dann hier berichten.

Ist auch hoffentlich feuerfest. Dat wird da arg heiß in der Ecke.

Oder einfach mal die untere Stoßdämpferschraube rausziehen. Du könntest auch was von Muttis Weihnachtsgesteck-Schaumzeugs nehmen und unter den Vergaser packen, dann draufsetzen auf den Bock und ein bisschen hüpfen. Die Vergaserwanne sollte dann verwertbare Abdrücke im Schaumzeugs hinterlassen.

Theorie: durch die Löcher wird der Belag mittig weniger abgetragen, ist also minimal dicker und verursacht gezeigtes Bild.