Spiderdust

In meinem Verkaufstopic. Schönste Farbe für eine PeckaEss! Bin gespannt, was du draus machst. Vielleicht läuft dir ja auch eine Stilmotor-Abdeckung zu. Ich liebe das Teil an meiner PM 4/4. Und lass bloß das kleine Rücklicht dran!

Der hat sein Passwort vergessen und scheinbar auch seine Anmelde-Mailadresse. Nix mit schließen.

Meist steht auf der Radseite der Hersteller. Du könntest aber eh mal den Kopf abnehmen, da er dort scheinbar rausbläst. Bei mildem Setup wie 75ccm läuft der 16.15 unauffällig und lässt sich so gut oder schlecht abstimmen, wie die anderen kleinen SHB.

Kann sein, dass der Auspuff durch das tiefe Einfedern irgendwo angeschlagen ist. Das führt gerne mal zu einem Riss hinter dem Zylinderauslass am Krümmerflansch. Vielleicht hat sich auch nur was gelöst bei dir. Einfach mal schauen. Und wenn du schon dabei bist, löse das Federbein unten und schaue, wie weit du einfedern kannst und ob irgendwo was anschlägt. Und ja, der Zylinder kann auch auslassseitig Falschluft ziehen.

Ich hab' bei Ali mittlerweile Flex, Schlag-Bohr-Hammer und Schrauber auf 18V umgestellt inkl. diverser Makita-kompatibler Akkus. Der Kram funktioniert bisher sehr gut und passt z. T. sogar perfekt in 'nen Makitakoffer. Aliexpress hat billigen Krams, aber auch gute Sachen. Merkt man halt schnell beim Preis, grade bei Elektronikartikeln. Die guten Sachen mit guter Hardware kosten auch bei Ali immer noch Geld. Ein (mitunter der größte) Vorteil, den die Chinesen haben: sie sind sehr flexibel, beobachten den Markt sehr genau und reagieren blitzschnell. So bekommst du Sachen dort, die du dir schon lange gewünscht hast, aber hier nie bekamst. Klamotten kaufe ich nur in (D). Sowohl beim local Dealer als auch online. Beheizbare Handschuhe hab' ich mal bei Ali gekauft, die tun, was sie sollen. Welche Weichmacher und sonstige Stoffe da drin sind, möchte ich aber eher nicht wissen. Mit den Ali-Passstiften hab' ich mittlerweile alle SHB-Düsen inkl. ND vermessen und sortiert:

Man könnte auch sagen: Nu-Metal.

So wirklich konnte ich da bisher keinen Unterschied erkennen. Manch ein Vergaser scheint besser mit Rüssel zu laufen. Andere laufen besser ohne Rüssel. Ich düse fast immer ohne Rüssel ab, schon aus Kostengründen. Anmerkung: auch die Nebendüsen streuen bei Dellorto teils stark im tatsächlichen Durchmesser. Beim SCK gibt's von Marchald sowas, musst du mal gucken.

Egig Welle neu, alle Preise gesenkt.

Und genau da liegt das Problem mit solchen Ramschläden. "Ach komm, das bestell ich mal, kostet ja fast nix. Wenn's nicht taugt, geht's in die Tonne." Soviel zum Thema Nachhaltigkeit, Ressourcen schonen, Müll vermeiden, CO2 und so Zeugs...

Wäre mir nicht bekannt. Selber bauen? Gewinkeltes Blech unter das Scharnier und an das Blech dann den Haken schrauben bspw. Ansonsten an die Sitzbank schrauben, wurde früher auch gerne so gemacht.

Wenn das "echt" heißen soll: das ist doch viel zu weich.

Ich hab' hier einen Haufen alter originaler Haupt- und Nebendüsen. Sei versichert, damals war es genauso schlecht wie heute, was eingestanzte Zahl und tatsächliche Größe angeht.

Du weißt aber, dass man an der Schraube auch drehen darf? Wie das geht, steht hier: Dort mit Bremsenreiniger zu sprühen, produziert fast immer ein falsch-positives Ergebnis. Bremsenreiniger ist stark flüchtig und fettet quasi sofort die angesaugte Luft an, was zum Abfallen der Drehzahl bis zum Absaufen führt.

Die Dämpferaufnahme ist hin.

Oh.

Langhub? Kurzhub? Am besten passen immer noch die originalen Hauben, kann man auch gebraucht erwerben. Das wage ich zu bezweifeln. Es ist ein immer wiederkehrendes Thema: die Dellorto-Düsen streuen teils erheblich. Sowohl Haupt- als auch Nebendüsen. Wenn du die Möglichkeit hast, vermiss den Kram mal. Ansonsten einfach eine andere ND gleicher (also laut Aufschrift) Größe versuchen oder eine Nummer größer. Motor inkl. montiertem ASS ist abgedrückt?

Größere ND versuchen, um das mit dem Abtouren zu verbessern? Fetteren Schieber, aus demselben Grund? Nebendüsen vermessen, um Abweichler auszuschließen? Manchmal, ganz selten, aber es kommt vor, kann auch ein Wechsel bei der ND auf mit-Rüssel helfen. Oder wenn man mit-Rüssel hat, mal eine ohne Rüssel reinschrauben. Aber bei allen Dello-Düsen gilt: messen, messen, messen! Daher hab' ich auch mittlerweile den Koffer ab 0,10mm, um auch Nebendüsen messen zu können. Ich hatte eine 40er ND, die nach dem Messen bei 49 gelandet ist.

Manche Komponenten eines Setups vertragen sich nicht so, wie man es sich vorstellt oder wünscht. Warum? Keine Ahnung. Aber bevor ich ewig darüber sinniere, warum das, was ich mir so toll vorgestellt habe, nicht so tut, wie ich das will, tausche ich mal hier und mal da ein paar Teile, bei denen ich die Hoffnung habe, dass sie was zum Gelingen des Projektes beitragen könnten. Das kann ich nicht erklären, bin ich doch weder Techniker, noch Inschenör oder Physiker. Ich weiß nur, dass es öfter funktioniert, als man sich eingestehen möchte. Also: weniger lamentieren, mehr schrauben.

Der kleine Zylinder kann das Volumen im Auspuff nicht bedienen? Respekt vor deiner Ausdauer! Aber ich kenn' das. Einfach mal 'nen Standard PK Pott dranhängen, gerne auch mit 16er SHB Vergaser.

Wohl doch...

Fehlen die beiden Laschen oben?

Der Funke kommt von der CDI und die 3 Kabel lässt du natürlich dran. Nur den Rundstecker zum Kabelbaum trennen.

Info: Wels-OT nach F&S verschoben. "Ich bin an der Uni für die hohe Durchfallquote verantwortlich." Thomas, 53, Mensakoch