Tim Ey

Raubkopierer??? Wie will man einen zylinder kopieren den es bisher nur einmal gibt?

Holgi, ich hab mir ne RD350YPVS gekauft. Hol ich demnächst nach BS. Darfst dann gern mal probefahren. Gruß

Ich hab vor jahren mal ackercrossmopeds gefahren - steinwolle im esd war ne stunde superleise und nach 6 stunden nichtmehr vorhanden :)

Also für nen Prüfstandsroller reicht doch n Kühler auf nem externen Gestell

Rückfahrt von Mindelheim letztes Jahr, an ner Raststätte werden wir von einem Vierzylinderbrüllen überholt, selbiges bremst dann quetschend die Kurve an: Ein Eichelroter Opel Manta B, Dicke Socken, BreitbauGFK, Heckschürze, Heckspoiler, KENWOOD Aufkleber in der Heckscheibe, Vierfach-Auspuffanlage. Kennzeichen: AN-AL 69 H (!!!!!!!) Ein Vollassimanta mit H-Zulassung is ja schon geil genug, aber dann mit DEM Kennzeichen?!?! Da gibts nix besseres. Und zurück zum Topic S-PX ist Porsche Leasingfahrzeug. Hat mir mal ein Mitarbeiter erzählt.

Momo hat etliche drt federn fuers repkit

Hab noch einen am fuß und kopf abgedrehten pk xl kat zylinder ueber. Tausche gegen pkxl kat kurbelwelle

Scheiße! Der Zwinkersmilie gebührt mir. Ich hätte da in die Ecke mal besser einen großen Radius gesetzt anstatt der scharfen Kante. Das ist wirklich eine Sollbruchstelle. Sorry Momo...

@Daniel: vom Hubraum her geht bei den Derbizylindern auch was http://www.gearparts...10cc:a5030.html Hätte sogar noch ne 48 Hub Welle dafür wenn du Ernst machen willst :) Der Zylinder passt quasi Plug+Play auf Kreidler RS / RMC Motoren. Das wird mein nächstes Projekt... Aber um mal nicht so arg Offtopic zu sein: Ich hab auch mal angefangen mit dem XL2 Kat-50ccm. http://www.imagebanana.com/view/v8ieispc/Auslass12t.jpg http://www.imagebanana.com/view/ohzq5vex/20110914_115903_710.jpg Sieht der Zylinder nicht niedlich aus auf dem Motor? http://www.imagebanana.com/view/jrp1ly76/20110914_115959_854.jpg

Klaus, sorry das ich dich nochmal nerfe aber: Den Zylnderfußdurchmesser von dem C2 Gehäuse wüsste ich gern noch wenn du ihn weißt :)

Toughbook CF18 statt Ipad

@Undi erstmal danke für die Messung @all Ich habe vor einiger Zeit ein Gehäuse vom Quattrini gesehen wo der Zylinder "Außen" verschraubt wird. Wirds das auch einzeln geben? Und wodurch wird sich das von dem "Normalen" Quattrinigehäuse unterscheiden? Gruß Tim

Undi, könntest du mal nachmessen was für einen Außendurchmesser das Kurbelgehäuse hat?

Mal drei alternativen zum RD Zylinder die aber (wenn sie von der Breite zur RD Welle passen) Mit einer RD Welle oder einer Banshee Langhubwelle dafür gefahren werden könnten: Aprilia RS125 - Rotax Zylinder . http://picture.yatego.com/images/4110f6956d9cf8.7/mitaka-kqh/zylinderkit-aprilia-rs-125---rotax-122-komplett-einbaufertig.jpg Die Zylinder gibts "einigermaßen" günstig, sind nicht so verkehrt und wenn man noch mehr Leistung haben möchte gibts ja noch den Polini-Zylinder dafür. Wenns Gehäuseeinlass sein soll würde bei Luftkühlung auf Malossizylinder fürn SKR zurückgreifen http://www.scooter-zone.de/7609-10059-thickbox/zylinderkit-malossi-172cc-65mm-piaggio-skr-piaggio-tph-aprilia-sr-125-langgewinde.jpg Bei Waserkühlung wäre der hier meine erste Wahl: http://www.racing-planet.de/images/gross/m319998_zylinderkit_malossi_185cc_pantheon_lc_2t_web.jpg In allen drei Fällen passts vom Hub her mit der RD Welle bzw. einer "Banshee Langhubwelle" (Originalhub RS125 = 54,5; SKR125=52mm es geht aber auch mehr; Honda Pantheon=57,5mm)

Masch, danke für das Foto. Wie krieg ich jetz den Kaffe aus der Tastatur?

Doofe Frage jetz mal: Das Treffen is in Wahlwies oder?

Warum denn unbedingt 80er Jahre Zylinder? Ich würde da eher einen dicken Einzylinder draus machen. Kurbelgehäusegesaugten Rotax Schneemobilzylinder mit 300ccm. Das kann mit Sicherheit mehr und ist unkomplizierter als die RD.

Es gibt meines Wissens mindestens eine. Und die ist in meinem Besitz. 48Hub, ETS Lagerstumpf, Pleul für 14er Kolbenbolzen ( Yamaha YZ125 Kolben), verlasert, Würde die Welle gern veräußern. Bei interesse bitte PN.

sicher salvo, sicher :)

An alle Tuningbegeisterten: Fräser bringe ich selbstredend mit nach Stockach! Bei der QM bitte nach nem grünen Renault Kangoo und ner orangen, ranzigen v50 spezial gucken.

Luk, läuft das Ding schon? Gruß Tim

Dicke Hose Holzgewehr! Das is mal n anständiger Klumpen von Welle :) Da lohnt sich das umflexen auf Membraneinlass ja mal

Ich wuerd das gewicht auf den rotor schrauben. Der bessere Abfahrverhalten waere mir n kleinen beschleunigungsverlust durchaus wert.

Red dem das bloß nich aus! Freibier und ich brauchen mentale Unterstützung vorm QM Start!

@brumsi Warum spindelt man eigentlich auf so ein großes Maß? Zwischen den Schraubenköpfen der M7 Inbusschrauben sind weniger als 66 mm Platz. Von daher ist das für mich persönlich das größte auf was ich spindeln würde. Deine Schraubenköpfe hängen jetzt "in der Luft" und du hast nur noch 2,8mm Wandstärke am Gewinde. Da du ne Else draufbauen möchtest die weniger als 60er Bohrung haben wird mal die Frage: Warum haste die nicht am Fuß abdrehen lassen?