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ferno

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  1. Bei mir lauf auf 8zoll sogar der SIP Road XL. Defussor musste einwenig bearbeitet werden, damit Hauptständerlasche vorbei geht.
  2. Die Befürchtung habe ich auch. Leider gibt es die V1 nicht mehr zum Kaufen. Auch neuer Tacho ist aktuell ausverkauft....somit Roller stillgelegt bis Ersatz da wieder kaufbar ist. ...Hab vielleicht jemand ein Muscheltacho V1 oder auch V2 zu verkaufen...
  3. ja die V1 kann nur digital die Geschwindigkeit anzeigen. Das geht nun nicht mehr. Hängt das auch an der Blackbox?
  4. Ja INT...war vorher schon so und ich habe es eben nochmals überprüft. Tachowelle konnte ich auf die schnelle nur unten prüfen. Oben muss ich noch, jedoch hat sich phyisch nichts verändert, nachdem der Spannungsregler abgeraucht ist.
  5. Hatte jemand vielleicht schon so ein Problem: SIP Tacho v1 für VBB. Blackbox Sicherung abgeraucht. Neue Blackbox besorgt. ->Nun tut wieder alles bis auf analoge Geschwindigkeitsanzeige (zeigt nur 0 an) und Uhrzeit (kryptischer Wert). Kann hier auch der Tacho ein Schaden genommen haben oder die neue V2 Blackbox nicht passt?
  6. Hat sich jemand die Mühe gemacht, mal mittels P4 zu vergleich die obigen Verdächtigen zu vergleichen? Popmeter Prüfungen neigen sehr zum Schwanken...
  7. Hallo Tobs1989, willkommen hier. Ich denke im 177 Topic oder GSF Setup DB solltest du fündig werden: https://lfs.alexander-hepp.de/ Ich fahre auf eine Malossi Sport DR: PHBH30 und Box aktuell: HD 128, ND 52, MR AV262, Nadel X2 mitte. Gruss Ferno
  8. Ja, weil sie nun keine Fhixierung mehr am Krümmer hat. Bei einem Alu-Zylinder wird sich nun der Krümmer in den Auslassstutzen einarbeiten.
  9. Ich finde den Sip Road XL hier toll.
  10. Würde hier den Sip Road XL empfehlen. Ist um einiges leiser als die BBS. ...bei mir zumindest
  11. ferno antwortete auf Martin76's Thema in Blabla
    Ja gestehe war auch einer in den 90erigern. Bin darüber auf Vespa hängen geblieben. Raum St.Pölten/Austria. Wir habe auch begonnen, seltsam individuelle Verschönerungen zu machen...
  12. Laufen diese schon auf Rollern? Mich würde die für SF interessieren wie breit sie sind. Hat jemand Bilder von montierten Zustand? Danke
  13. ferno antwortete auf voggel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Habe als Getriebe ein PX200 Lusso und 23 oder 25 / 62 für 8 zoll bei MHR mit BBS. Wer hat hiermit schon Erfahrung? Gleich die 25 oder doch eher das 23 Ritzel?
  14. ferno antwortete auf voggel's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
    Welche DRT 62 Übersetzung ist es dann geworden? Habe Ähnliches vor.
  15. Sucht noch jemand eine Lenkungsdämpfer? Mir ist diese überig geblieben: https://www.sip-scootershop.com/de/products/lenkungsdampfer+kiesler+racing+_ks100035 Neuer Kiesler nur ausgepackt. für 50 zu haben.
  16. Hallo fried69, hast du dein Schieber 4 umgefrässt und nun funkt er wie ein 5er? Ist die Gesamttiefe nun 5mm?
  17. Welche Nadeldüse hast du im Einsatz?
  18. Wie bekommt man die Nadeldüse beim TMX30 raus? HD ist entfernt, sitz jedoch fest.
  19. Und hier mal meine kleine Rote von 1977... Polini 144GG auf 54. Macht Laune
  20. Versuch mal ein RamAir dazu. Eventuell auch noch ein Boost-Bottle ( habe bei meiner mit der alten Malossi gute Erfahrungen gemacht). Diese Kugelfrässtiffe sind eigentlich für Holz gedacht und sind in jedem Baumarkt zu finden.
  21. Ich finde die HD u Nadelposition zu Fett. Wenn er dir ohne Luftfilter und ohne Reso-Loch noch drauf legt, sollest du mager werden.
  22. Warum nicht die orange Farbe lassen? Gehört zur Geschichte des Fahrzeuges. Schöner Fund, noch dazu rostfrei
  23. Ich würde den Vorauslast auf 25 - 28grad erweitern.
  24. Die zu schützende Stelle mit nasen Lampen abdecken und nicht gleich voll draufhalten... Auf Hitze achten und Punkt für Punkt, wäre mein Ansatz.

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