hey leute! wo finde ich eine kolbenrückholfeder? was kostet das und wieviel ps kann ich damit nochmal rausschlagen? sind schon nochmal ein paar gute ps oder?

ist der einbau sehr schwer?

hab mir auch ne neonröhre druntergemacht, sieht echt geil aus und als i-uüpfelchen werd ich mir noch eine vergaser-innen-raum-beleuchtung reinmachen, mal schauen ob ich das hinbekomme. habt ihr sonst noch ein paar gute ideen ?

habt ihr sonst noch ein paar gute ideen ?

Ja, kauf Dir nen Plastekübel.

Ich hab noch 200gr original Vespa Getriebe-Sand! Würde ich dir günstig überlassen! :uargh:

...

Bearbeitet 11. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Ja, kauf Dir nen Plastekübel.

hat er doch??!?!

...und das ganze ist dann aber mit verstellbarem Augenmass zu montieren. :plemplem: :grins:

...und das ganze ist dann aber mit verstellbarem Augenmass zu montieren.   :plemplem:   :grins:

Aber nur, wenn die optische Achse sauber gewuchtet ist

Kolbenrückholfedern gibt es in jedem guten Rollerladen. Bestell dir aber unbedingt gleich das passende Drehzahlband dazu.

Und Vergaserbeleuchtungen sind für Poser.

Gruss Tom

entweder account abuse, oder in der früh die spasstabletten von der oma erwischt

Original-VESPA-Kolbenrückholfeder war kürzlich in egaY. Zuschlag war ca 10 Oireau!!

Vielleicht gibts die aber auch bei S I P . Die haben mehr so sinnvolles Zeugs im Angaybot.

Ich habe das untere Kolbenhemd gegen sone Art Hydrostössel getauscht, um des Kolbenkippeln beim Polini regulieren zu können

MFG Jesus

Ich habe das untere Kolbenhemd gegen sone Art Hydrostössel getauscht, um des Kolbenkippeln beim Polini regulieren zu können

MFG Jesus

Ist der Hydrostössel auch bügelfrei?

hmmm ... Kolbenhemd aufbügeln??

Ja, wenn Du deinen Zylinder exzentrisch Hohnen lässt

MFG Jesus :plemplem:

exzentrisch Hohnen lässt

So ein Schmarrn, wenn dann konisch Hohnen - wegen der Ausdehnung bei hohen Drehzahlen.

Ich wollte mir für den Winter auch noch Wärmeschutzglas in die Kolbenfenster einbauen. Damit die Energie schön da bleibt wo sie hingehört.

Gruss Tom

Vielleicht solltzest du auch gleich an eine Kurbelgehäuseninnenbeleuchtung denken, jetzt ists schon sehr bald finster; unnd so sieht der Kolben nicht mehr richtig, wann er im OT umdrehen muss....

so sieht der Kolben nicht mehr richtig, wann er im OT umdrehen muss....

Das lässt sich auch stromsparend mit einer Kolbenanschlagfeder realisieren. erhöht auch gleich die Kolbengeschwindigkeit

Bearbeitet 6. Oktober 200322 Jr. von Timas

man könnte aber auch auf weiße und gelbe zündfunken in der 200g-tüte zurückgreifen, erhellen den brennraum ja zusätzlich...

Das lässt sich auch stromsparend mit einer Kolbenanschlagfeder

Idee: Wenn man dann auch im U.T. noch eine Feder einbaut, kann man sich auch gleich die Kurbelwelle sparen! Weniger beschleunigte Massen!!

@schurl: Alter .. das nenn ich Inovation! :grins:

Ich wollte mir für den Winter auch noch Wärmeschutzglas in die Kolbenfenster einbauen. Damit die Energie schön da bleibt wo sie hingehört.

Gruss Tom

*muuuaaaahhhh* geiel!!!

ich brech zusammen! :grins: :grins: :grins:

Nen Auspuff - Innenblinker kannste auch gleich reinbauen, bringt bei ner Resotüte noch mindenstenz 20% mehr Power.

Das weiss das Abgas beim "vor" und "zurücklaufen" immer wos lang geht.

Aber mit der Polung/Taktung aufpassen sonst geht das ganze nach hinten los.

Aber beim Einbau auf jedenfall gewuchtete Gewichte für die Wasserwaage nehmen und mit ner zölligen (wichtig bei englischen Anlagen, sonst tuts auch ne normale...) Feierabendschablone konrollieren.

MfG, Heiko.

P.S.:

Endlich mal wieder nen vernünftiges Tuning Topic wo mal wieder neue Wege der Leistungssteigerung angedacht werden..... :grins:

P.S.:

Endlich mal wieder nen vernünftiges Tuning Topic wo mal wieder neue Wege der Leistungssteigerung angedacht werden..... :grins:    

nichts zu danken, musste aber auch lange überlegen für die erste idee der energiesparung ;) LOL

verstehe aber nicht wieso das topic verschoben wurde :/ LOL

Bei den Kolbenfenstergläsern würde ich nur Markenqualität verwenden. Internorm bietet glaub ich hervorragende Wärme UND Schallisolierung. Damit spart man sich auch gleich das Nachdämmen vom Auspuff.

Bei der Kolbenrückholfeder gibt´s sicher auch welche mit variabler Vorspannung. Damit kann man den Motor dann für den Alleinbetrieb mehr auf Drehzahl und für den Zweimannbetrieb mehr auf Drehmoment einstellen.

Eine andere innovative Idee wäre auch eine Auslaßbeleuchtung. Diese hätte den Vorteil, daß man den Alkohol- bzw. Methanolgehalt im Gemisch für mehr Leistung erhöhen könnte, ohne daß zuviel des alkoholisierten bzw. methylierten Gemisches gegen die Zylinderwand knallt, weil es so den Auslaß besser sieht.

ohne glaskeramikfelgen fahr ich keinen meter mehr. das is viel wichtiger als die kolbenrückholfeder.

@sonic

haste auch die neue reifeninnenbeleuchtung schon getestet? da dreht das rad doch gleich viel schneller

lichtgeschwindigkeit, oder?

Bearbeitet 6. Oktober 200322 Jr. von sonic

Ich brauch ein längeres Kolbenhemd, weil im Augenblick schaut mein Kolbenunterhemd immer raus. Und weiß jemand zufällig wo man Schwungscheiben entmagnetisieren kann? Weil weniger Magnetismus - weniger Wiederstand - schnelleres hochdrehen!

Wenn man den Gaszug kürzt bringt dat ne 10% Leistungssteigerung.... nur so zur Info pk50_rob

Geht der Schieber ja mehr auf :plemplem:

Is ja en lustiges Topic hier :uargh:

Bearbeitet 6. Oktober 200322 Jr. von Senior Gomezz