Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Ihr wisst nicht wieviel euer Roller wert ist oder welchen ihr kaufen sollt?
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Von kuchenfreund · Geschrieben
In Deutschland ging das vor 10 (?) Jahren in einigen Bundesländern gegen einen recht happigen Aufpreis auch mal. Würde aber wieder abgeschafft. Eine Halbierung des TÜV-Intervalls fände ich auch doof. Das wären halt (mal wieder) zusätzliche Kosten, bei denen ich jetzt irgendwie keinen Mehrwert für mich sehe. Wenn Fahrzeuge mit H-Kennzeichen davon ausgenommen werden würden, wüsste ich trotzdem nicht, ob ich mich für eine Oldtimer-Zulassung entscheiden würde. Solange man einen Benziner mit Euro2 und nicht mindestens drei Liter Hubraum hat, zahlt man eher mehr, als weniger. Die Kosten für die H-Abnahme kämen noch oben drauf. Und der TÜV darf bei jedem Scheiß mitreden. Radio mit USB-Port? Nicht zeitgenössisch. Felgen, die zwar optisch dem Stil der Zeit entsprechen, aber aus aktueller Produktion stammen? Nicht zeitgenössisch. Usw. usw. usw... Bisher war mit das zu ätzend. -
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Von arno · Geschrieben
Es gibt auch in der Höhe einstellbare Dämpfer. Ist halt eine Frage, wieviel investiert werden kann, soll, möchte oder wie auch immer. -
Von Peter1234 · Geschrieben
Servus, hab jetzt endlich eine PK gefunden und brauch noch ein paar Teile um Sie schick zu machen. Wer was rumliegen hat, bitte anbieten: Kaskade PK S Blinker vorne rechts und links komplett Vergaser 16/16 16er Ansaugstutzen Ansaugstutzenhülse - evtl paßt auch die Originale Sito Plus Piaggio Monositzbank Handschuhfachdeckel - ich brauche nur die Mechanik zum Öffnen (Schloss hab ich) 50er DR oder Olympia Gruß, Peter -
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