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Setup so OK? Meinungen gefragt!


376 Antworten zu diesem Thema

#41 SpecialHeizer

    god


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Geschrieben: 15. September 2005 - 19:22

So, Hammerzombie ist bestellt :sabber:
werd den dann noch verchromen lassen und dann is dat ja wohl mal DIE Mackeranlage überhaupt :-D
*extremfreu*

#42 christianovic

    pornstar


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Geschrieben: 15. September 2005 - 21:11

hammerzombie!!! wo kann ich den bestellen ????

#43 fulvia

    pornstar


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Geschrieben: 15. September 2005 - 21:14

christianovic schrieb am 15 Sep 2005, 22:11:

hammerzombie!!! wo kann ich den bestellen ????

<{POST_SNAPBACK}>



http://www.schaltrol...showtopic=72317

#44 alfahaza

    pornstar


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Geschrieben: 16. September 2005 - 16:33

Ihr Geldsäcke!!! :-((

Da brauch ich nen Kredit um die ganze :shit: aufzustellen!

mfg

#45 SpecialHeizer

    god


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Geschrieben: 13. Oktober 2005 - 16:16

@alfahaza: dafür musste der T3 weg :-((

So langsam hab ich alle Teile zusammen, Motor wird wohl nächste Woche zusammengeschraubt und wenn dann der Hammerzombie vom verchromen wieder da is auch zum ersten mal angeworfen :sabber:

Jetzt aber noch ne Frage zur PK-Gabel: wollte grad mal die Grimeca und den Bitubo probehalber dranbauen (da muss ja auch noch einiges angepasst werden...) - wie genau sieht das an der Dämpferaufnahme aus? An der Gabel sind ja oben 2 Löcher, gehört da noch eine Platte zwischen an der dann der Dämpfer befestigt wird? Der Bitubo wird doch nicht an einem der beiden Löcher direkt befestigt :plemplem: das würde nämlich mal überhaupt nicht passen. Kann jemand vielleicht mal ein Bild posten wie das genau aussieht...

:cheers:

#46 px200hh

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 13. Oktober 2005 - 16:27

Diese Messingplatte hat doch zwei "Schalen". Da kommen Gummis rein, eins oben, eins unten. Durch die Gummis dann die Dämpferstange stecken, oben Mutter drauf und festziehen. Dann den Kram an die Gabel montieren. Einfach mal testen - dann siehste, wie es geht.

#47 SpecialHeizer

    god


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Geschrieben: 13. Oktober 2005 - 16:39

Messingplatte? Hab die Gabel gebraucht gekauft - da war keine dabei... aber hab ich mir fast gedacht, dass es irgendwie so sein muss...
Danke

#48 SpecialHeizer

    god


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Geschrieben: 13. Oktober 2005 - 17:12

Ah, noch ne Frage zur Grimeca. Hab leider keine Enbauanleitung - hab noch so ne komische Feder und ein kleines Blech mit nem Loch übrig, wo kommen die hin? Dann noch 4 (geriffelte :plemplem: wie heißen die Dinger eigentlich?) Unterlegscheiben, 2 kleine silberne für die Bremspumpe und 2 größere schwarze für..?? Die Schelle is zu groß für die Gabel, auch wenn das Halteblech dahinterklemmt - normal?
Wenn jemand mal ein schönes großes Bild von der Scheibenbremse im eingabauten Zusatnd hätte würde mir das sehr weiterhelfen :wasntme:

Edith fragt noch, ob man die Bremsleitung einfach gegen ne schönere austauschen kann und wo man so eine bekommt...

Bearbeitet von SpecialHeizer, 13. Oktober 2005 - 17:51,


#49 joiw

    tycoon


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Geschrieben: 13. Oktober 2005 - 17:42

Beitrag anzeigenSpecialHeizer schrieb am 13 Oct 2005, 17:39:

Messingplatte? Hab die Gabel gebraucht gekauft - da war keine dabei... aber hab ich mir fast gedacht, dass es irgendwie so sein muss...
Danke


vergiss das messing....der rest seiner beschreibung stimmt aber.

uwe

#50 PKlaus

    sexidol


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Geschrieben: 14. Oktober 2005 - 00:32

Eingefügtes Bild
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Bearbeitet von PKlaus, 14. Oktober 2005 - 00:34,


#51 SpecialHeizer

    god


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Geschrieben: 14. Oktober 2005 - 20:58

@Klaus: Danke, habs jetzt gerafft...

Beitrag anzeigenGerhard schrieb am 23 May 2005, 16:59:

Reifen würde ich keine anderen nehmen, 3,00-10 oder 90/90-10 (ca die selbe Größe) Breitreifen is meistens ein ziemliches Gefrickel, und fahren tuts dann im Endeffekt eher schlechter. Die Schwalbe Raceman find ich ganz gut, mit dem Geschwindigkeitsindex von 150 km/h gibts auch keine Probleme mit den Reifen wenn man sich die Chose beim Tüv eintragen lassen will.

Sacht mal gibts den Raceman eigentlich in der Größe 3,00-10? Find den nirgends... Geht der 3,50-10 auch, oder is der dann breiter? Nachteile/Vorteile?
:cheers:

#52 primavera133

    expert


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Geschrieben: 14. Oktober 2005 - 22:57

Nimm halt 90/90...

#53 Gerhard

    Rollerbeschleunigungsrennenrennfahrer


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Geschrieben: 14. Oktober 2005 - 23:15

Raceman gips nua in 90/90, passen aber plug'n'play

#54 SpecialHeizer

    god


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Geschrieben: 22. Oktober 2005 - 18:05

Moin

Brauch ich beim 27er Mikuni für den Gaszug so ne Umlenkrolle (oder wie auch immer das Ding heißt), hab das letztens mal bei jemandem hier im Forum gesehen, weiß aber nicht mehr wo...?
Hat vielleicht jemand noch ne Andruckplatte von ner XL2 Kupplung übrig und abzugeben?

:cheers:

#55 SpecialHeizer

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Geschrieben: 24. Oktober 2005 - 10:41

Kann keiner was zu sagen? :haeh:
... dann brauch ich wohl eher keine?!? :lookaround:

#56 px200hh

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 24. Oktober 2005 - 10:53

Beitrag anzeigenSpecialHeizer schrieb am 22 Oct 2005, 19:05:

Brauch ich beim 27er Mikuni für den Gaszug so ne Umlenkrolle (oder wie auch immer das Ding heißt), hab das letztens mal bei jemandem hier im Forum gesehen, weiß aber nicht mehr wo...?

Checkk da out, Digga: Umlenkung :cheers:

Edith fragt noch: Hat mal wer die Artikelnummer von der Rolle? Find das bei SIP nicht online.

Bearbeitet von px200hh, 24. Oktober 2005 - 11:00,


#57 salih

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Geschrieben: 24. Oktober 2005 - 10:53

Bei meinem PV-Lenker ging der 27er nach bisschen Feilen am Anschlag ganz auf. Diese Umlenkrolle ist aber viel praktischer und kostet auch nicht viel. Und ja, ich weiss, die Email, hab ich vor lauter Prüfungen total verbummelt, sorry :rotwerd: :wasntme:

#58 SpecialHeizer

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Geschrieben: 24. Oktober 2005 - 17:47

Dann werd ich mir doch so ne Rolle bestellen...

@Salih: Macht nix! Werd die Tage nochmal neue Fotos machen und rüberschicken oder hier reinstellen. Wenn du Zeit findest kannste dich ja mal dazu äußern...

:cheers:

#59 SpecialHeizer

    god


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Geschrieben: 26. Oktober 2005 - 20:38

So, hab´s jetzt mal geschafft ein paar Fotos zu machen. Würd mich freuen, wenn ihr was zu meiner bisherigen Arbeit sagen könnt, speziell bei der Zylinderbearbeitung... :-)

Steuerzeiten mit 1,5mm Fudi:

AS: 182°
ÜS: 125°
VA: 28,5°
QK: noch nicht gemessen

Dazu kommt noch der Hammerzombie. Für Tips und Anregungen bin ich immer dankbar...

Hoffe, dass die Bilder nicht zu groß sind...

Eingefügtes Bild
Eingefügtes Bild
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Zum ÜS am Gehäuse: hab da von nem Aluschweißer erst was auftragen lassen und dann planen lassen. Leiders ists nicht so geworden wie ich mir das vorgestellt habe, ich denke aber trotzdem, dass man das dicht bekommt...

Bei der Scheibenbremse hab ich erst die den Schraubenkopf um die Hälfte verschmälert und dann am Bitubo den Rest weggenommen.
:cheers:

Bearbeitet von SpecialHeizer, 8. April 2006 - 23:56,


#60 100 spezial

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Geschrieben: 26. Oktober 2005 - 20:58

sieht sauber aus, aber den übergang zur laufbahn find ich noch etwas kantig....

ist das am lüfterkanal auch gescchweist, oder gar gelötet??





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