Kann mir jemand den Zündzeitpunkt für eine 125S (V60MS) nennen? Hab nirgendwo Infos gefunden.

Gibt es zum UA 19 S1 Vergaser eine Anleitung zum einstellen? Hab das Problem das meine schlecht angeht, eigentlich nur mit Bremsenreiniger. Sobald ich nur minimal Gas gebe geht sie aus

27° +- 1 Bj. 57-59

28° +- 1 Bj. 60-63

 

sagt die Literatur

vor 8 Minuten schrieb discotizer303:

27° +- 1 Bj. 57-59

28° +- 1 Bj. 60-63

 

sagt die Literatur

Vielen Dank! Wo steht sowas?

Gibt in spanischen Shops ein Buch.

Vespa - Vespino - Vale - Delta

1000 Dank! 

Hola!

 

habe für meine MV150s 1. Serie die Sitzbank neu beziehen lassen. Handwerklich ist das Ergebnis sicher top, optisch gefällt sie mir leider nicht 

 

Bin deswegen auf der Suche nach einer möglichst originalen El Tigre Sitzbank, wenn defekt dann nur so, dass der Sattler sie retten kann.

 

Würde mich freuen wenn ein Amigo noch was passendes im Regal hat. 

Nabend. Irgendjemand eine Idee wie ich meine Spanierin ohne Abmeldebestätigung aus Spanien hier in D angemeldet bekomme (nachdem §21 gemacht wurde)

Habe lediglich die Originalpapiere: Permiso de Circulacion und die Tarjeta de Inspeccion tecnica de Vehiculos.

vor 9 Minuten schrieb FuffiMicha:

Nabend. Irgendjemand eine Idee wie ich meine Spanierin ohne Abmeldebestätigung aus Spanien hier in D angemeldet bekomme (nachdem §21 gemacht wurde)

Habe lediglich die Originalpapiere: Permiso de Circulacion und die Tarjeta de Inspeccion tecnica de Vehiculos.

Abmeldebescheinigungen kann man sich irgendwie aus Spanien besorgen. Wird aber wahrscheinlich nicht viel weiterhelfen.

Nabend. Irgendjemand eine Idee wie ich meine Spanierin ohne Abmeldebestätigung aus Spanien hier in D angemeldet bekomme (nachdem §21 gemacht wurde) Habe lediglich die Originalpapiere: Permiso de Circulacion und die Tarjeta de Inspeccion tecnica de Vehiculos.

 

Ich hatte bei meiner Anmeldung meiner MV lediglich die Ori Papiere und 21er und es gab keine Probleme. Hatte auch Bedenken.Entweder Glück oder es wird überall je nach Zulassungsstelle anderst gehandhabt.

 

 

 

 

 

vor 6 Minuten schrieb MV-Tobi:

Ich hatte bei meiner Anmeldung meiner MV lediglich die Ori Papiere und 21er und es gab keine Probleme. Hatte auch Bedenken.Entweder Glück oder es wird überall je nach Zulassungsstelle anderst gehandhabt.

 

 

 

 

 

So isses.

vor 3 Stunden schrieb MV-Tobi:

Ich hatte bei meiner Anmeldung meiner MV lediglich die Ori Papiere und 21er und es gab keine Probleme. Hatte auch Bedenken.Entweder Glück oder es wird überall je nach Zulassungsstelle anderst gehandhabt.

 

 

 

 

 

Dito. bzw ich hatte alles dabei, aber bis auf die Papiere und den 21er wollten die nix sehen

Bearbeitet 30. Januar 20188 Jr. von Magomann

Abend Männer,

 

bräuchte bitte nochmals Eire Unterstützung.

 

1. Anschlüsse 150S Trapez 1962

 

im Anhang mal alle Leitungen. Was mir nicht ganz klar ist, ist, was mit dem rosa Kabel (vom Hauptkabelstrang/ Licht vorne) und auch mit all den Schwarzen (1 vom Hauptkabelstrang, 1 Zündgrundplatte, 1 Zündspule) geschieht!?

 

2. Schwinge 150S

 

Kann ich jede 10 Zoll Schwinge verbauen? Meine ist an der Stossdämpferaufnahme geschweißt worden.

 

3. Tacho Bowdenzug

 

Welchen habt Ihr verbaut!?

 

4. MV Sprint 1966

 

Waren Original nur Kugeln im unteren Lwnkkopflager? Habe an der Gabel alles neu gemacht, nun jedoch in der Lagerschale Chassis Spiel nach vorne und hinten. Am besten wohl die Schahle am Rahmen auch wechseln...

 

dank Euch!!!

vor 17 Stunden schrieb Tobi Wan Kinobi:

1. Anschlüsse 150S Trapez 1962

im Anhang mal alle Leitungen. Was mir nicht ganz klar ist, ist, was mit dem rosa Kabel (vom Hauptkabelstrang/ Licht vorne) und auch mit all den Schwarzen (1 vom Hauptkabelstrang, 1 Zündgrundplatte, 1 Zündspule) geschieht!?

 

Hallo Tobi,

Schaltplan als PDF anbei:

Rosa (span. rosa) = unten links

Schwarz (span. negro) = unten rechts
Gruß, Detert

motovespa.150S Schaltplan orginal.pdf

vor 18 Stunden schrieb Tobi Wan Kinobi:

Abend Männer,

 

bräuchte bitte nochmals Eire Unterstützung.

 

1. Anschlüsse 150S Trapez 1962

 

im Anhang mal alle Leitungen. Was mir nicht ganz klar ist, ist, was mit dem rosa Kabel (vom Hauptkabelstrang/ Licht vorne) und auch mit all den Schwarzen (1 vom Hauptkabelstrang, 1 Zündgrundplatte, 1 Zündspule) geschieht!?

 

2. Schwinge 150S

 

Kann ich jede 10 Zoll Schwinge verbauen? Meine ist an der Stossdämpferaufnahme geschweißt worden.

 

3. Tacho Bowdenzug

 

Welchen habt Ihr verbaut!?

 

4. MV Sprint 1966

 

Waren Original nur Kugeln im unteren Lwnkkopflager? Habe an der Gabel alles neu gemacht, nun jedoch in der Lagerschale Chassis Spiel nach vorne und hinten. Am besten wohl die Schahle am Rahmen auch wechseln...

 

dank Euch!!!

 

am besten die richtigen Kugeln nehmen, oder auf ein anderes Lager umsteigen.

Die Kabel schreien förmlich nach Ösen.

Schwinge weiß ich nicht.

Ich habe einen von der Rally oder Sprint verbaut. Weiß ich nicht genau. Das Problem war die Fixierung unten.

Da habe ich ein wenig russisch gezaubert.

vor 23 Stunden schrieb Tobi Wan Kinobi:

2. Schwinge 150S

Kann ich jede 10 Zoll Schwinge verbauen? Meine ist an der Stossdämpferaufnahme geschweißt worden.

 

Hallo Tobi, 

ich habe eine Schwinge von der GL verbaut. Passt. 

Gruss, Detert. 

vor 7 Stunden schrieb detert:

 

Hallo Tobi,

Schaltplan als PDF anbei:

Rosa (span. rosa) = unten links

Schwarz (span. negro) = unten rechts
Gruß, Detert

motovespa.150S Schaltplan orginal.pdf

Vielen Dank hierfür. 

Also geht rosa quasi leer ins Kästchen und die 3 Schwarzen werden miteinander verbunden. 

 

GL Schwinge werde ich mir ansehen, ist ja dann auch eine 190er Feder, richtig!? 

vor 7 Stunden schrieb discotizer303:

am besten die richtigen Kugeln nehmen, oder auf ein anderes Lager umsteigen.

Die Kabel schreien förmlich nach Ösen.

Schwinge weiß ich nicht.

Ich habe einen von der Rally oder Sprint verbaut. Weiß ich nicht genau. Das Problem war die Fixierung unten.

Da habe ich ein wenig russisch gezaubert.

Die richtigen Kugeln zu kennen, das wäre es... Sonst muss eben auch eine neue, obere Lagerschale rein

vor 6 Stunden schrieb Tobi Wan Kinobi:

Die richtigen Kugeln zu kennen, das wäre es... Sonst muss eben auch eine neue, obere Lagerschale rein

wenn man das Lager wechselt, dann immer komplett mit Lagerschalen. Kann man sich ja sonst

schenken die Arbeit. Mal in die spanischen Shops schauen der Kugeln wegen.

 

Hier mal ein paar Anregungen für deine Einkaufsliste:

https://www.scooterclasico.es/shop/es/buscar?orderby=position&controller=search&orderway=desc&search_query=Kit+cazueletas

https://www.scooterclasico.es/shop/es/150-s-de-faro-redondo125-sln/416-embellecedor-tuerca-eje-rueda.html

https://www.scooterclasico.es/shop/es/li-125150tv175-3-serie-jetsx/4214-cerradura-direccion-y-guantera-li-3.html

https://www.scooterclasico.es/shop/es/primavera-50-y-super/3620-cilindro-piston-y-culata-vespa-50.html

https://www.scooterclasico.es/shop/es/li-125150-2-serie-tv175/2338-camiseta-lambretta-gris-l.html

...

Bearbeitet 1. Februar 20188 Jr. von discotizer303

vor 3 Stunden schrieb discotizer303:

wenn man das Lager wechselt, dann immer komplett mit Lagerschalen. Kann man sich ja sonst

schenken die Arbeit. Mal in die spanischen Shops schauen der Kugeln wegen.

 

Hier mal ein paar Anregungen für deine Einkaufsliste:

https://www.scooterclasico.es/shop/es/buscar?orderby=position&controller=search&orderway=desc&search_query=Kit+cazueletas

https://www.scooterclasico.es/shop/es/150-s-de-faro-redondo125-sln/416-embellecedor-tuerca-eje-rueda.html

https://www.scooterclasico.es/shop/es/li-125150tv175-3-serie-jetsx/4214-cerradura-direccion-y-guantera-li-3.html

https://www.scooterclasico.es/shop/es/primavera-50-y-super/3620-cilindro-piston-y-culata-vespa-50.html

https://www.scooterclasico.es/shop/es/li-125150-2-serie-tv175/2338-camiseta-lambretta-gris-l.html

...

Dank Dir da hatte ich erst bestellt,leider noch  nicht an das Lager gedacht. 

 

Solche Stecker habe ich zuhause, wollte aber erst die richtige Verkabelung grob zusammenstecken. 

 

Schraube sonst nur PX und T5, MV ist schon etwas speziell. 

 

 

vor 11 Stunden schrieb detert:

 

Hallo Tobi, 

ich habe eine Schwinge von der GL verbaut. Passt. 

Gruss, Detert. 

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F121870816886

 

Was meint ihr zu der hier? Hersteller ist mir unbekannt... 

vor 6 Stunden schrieb Tobi Wan Kinobi:

https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https%3A%2F%2Fwww.ebay.de%2Fulk%2Fitm%2F121870816886

 

Was meint ihr zu der hier? Hersteller ist mir unbekannt... 

ich würde immer versuchen hier ein gutes und originales Gebrauchtteil aufzutreiben.

Sind nicht momentan einige Gabeln im Verkaufe-Topic?

Jup. In meinem Topic ist ne Sprintgabel komplett, und ein Gabelrohr von ner GT160. Da wollte ich mir eine gute zusammenbauen...hab aber jetzt ne Roberto Gabel drinnen. Das kann beides weg.

Am 30.1.2018 um 05:57 schrieb MV-Tobi:

 

 

 

 

 

 

 

Bearbeitet 2. Februar 20188 Jr. von FuffiMicha
wollte ich nicht zitieren

Gerade eben schrieb FuffiMicha:

 

Danke für Eure Meinungen - probiere es einfach mal aus...

Welche Schaltrastenabdeckung passt denn eigentlich auf die 150S!?

Kurze Frage:

 

Motovespa 150 2 Serie

 

Welche Feder kommt da vorne in die Gabel rein? 165 mm sind definitiv zu kurz.

 

180 ?  190 ?

 

MfG Fox

Original 180, wenn etwas straffer gewünscht ist passt auch die 190er.

Danke

Am 4.2.2018 um 00:01 schrieb Tobi Wan Kinobi:

Welche Schaltrastenabdeckung passt denn eigentlich auf die 150S!?

Weiss das denn niemand!?

vor 15 Stunden schrieb Tobi Wan Kinobi:

Weiss das denn niemand!?

für die GT gibt es auch kein italienisches Teil. das passt.

Da muss man an der Kante, die am Gehäuse anliegt ein bisschen anpassen.

Könnte bei der 150S ähnlich sein. So don´t worry.