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detert

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Alle Inhalte von detert

  1. Ich suche Stoßbügel Set in weiß und Gepäckträger hinten in weiß für eine PX Lusso wie auf den Fotos. Der Zustand sollte sehr gut sein.
  2. Hi, ich überlege eine PX Lusso Gabel mit 20mm Achse in meine 1981er PX Alt zu bauen. Die Recherche im GSF hat ergeben, dass ich die Nut für das Lenkschloss im Dry Build anzeichnen und neu machen muss. Soweit alles klar. Beim Kotflügel habe ich keine zufrieden stellende Antwort gefunden. Passt der PX Alt Kotflügel Plug n Play auf die Lusso Gabel? Sind die Bohrungen für die Befestigungsschrauben gleich? Grüße, Detert
  3. Welche Vergaserwanne ist in Kombi mit Stehbolzen und kurzer Einstellschraube zu empfehlen? (Passend für Lusso mit Getrenntschmierung und E-Start)
  4. Moin, ich habe nun auch ein ausgenuldeltes Gewinde im Motorgehäuse direkt am Drehschieber. Es ist ein PX80 Austauschmotor, den ich so bekommen habe und leider erst nach dem Einbau gemerkt habe, dass der Vergaser locker sitzt. Es ist das hintere Gewinde. Ich würde auch gerne beide Gewinde auf Stehbolzen umrüsten, denn mir gefällt die Konstruktion mit den Inbusschrauben gar nicht. Ich bin aus Berlin und benötige ein wenig Hilfe. Welche Teile benötige ich? Ich habe von einem Spezial-Stehbolzen gelesen. Ich bin für jede Hilfe und jeden Tipp dankbar! Detert
  5. Admin, bitte in die Rubrik Ape verschieben. Danke!
  6. Danke Euch für die Identifizierung. Ich gehe also von einem Polini Kit 75ccm für die APE aus. Leider habe ich keine Ape…
  7. Am Zylinderfuss 47mm gemessen.
  8. Moin, ich habe hier noch ein Zylinderkit und dachte, es ist ein DR75. Nun sehe ich die Aufschrift APE und PM. Was habe ich hier liegen? Grüße, Detert.
  9. Ich danke Danke Euch für die Einschätzung! Das hört sich doch gut an. Ergänzung vom 22.08.2025: Ich habe das Paket am ersten Tag über Kleinanzeigen für 200€ inkl. Versand verkauft.
  10. Moin, ich habe noch originale Hauben und einen Kotflügel für die MV 150S/2. Ich möchte die gerne als Paket verkaufen, weiß aber nicht, was man dafür nehmen kann. Die Teile sind ja auch recht speziell und werden nicht so oft angeboten. Die Hauben sind, glaube ich, die gleichen wie bei der Gs4 GS160. (schön dick :-)) Den Kotflügel gab es meines Wissens nach nur bei der Motovespa 150S der 2. Serie. (Ebenfalls schön breit :-)) Haube links: guter Zustand Haube rechts: verbeult und rostig (aber nicht durch) Kotflügel: gut, kleine Stelle an der oberen Aufnahme fehlt ich hoffe, dass das das richtige Topic ist und würde mich über Diskussion und eine realistische Preiseinschätzung freuen. Grüße, Detert.
  11. Banner 2 Stück zu verschenken Standort: Berlin Lichtenberg Abholung erwünscht oder gegen Portokosten…
  12. detert erstellte Thema in Verkaufe Vespa Teile
    Motor 160 GT mit Femsatronic für Motovespa (mit elektronischer Femsa Zündung!!!) Zustand: Motor dreht, zum aufarbeiten, wurde von mir nicht geöffnet oder getestet, äußerlich guter Zustand, Lüfterrad mit kleiner Fehlstelle (Siehe Fotos) Herkunft: Habe ich vor ca. 20 Jahren als Ersatzmotor gekauft und liegt seit dem im Regal Verkauft wird nur der Motor (ohne Auspuff, ohne Vergaser, ohne Motorständer) Preis 200,- € Standort: Berlin-Lichtenberg Abholer bevorzugt
  13. detert erstellte Thema in Mitfahrzentrale
    MFG für PX Motor gesucht: Lehrte (Hannover) - Berlin Moin, falls hier jemand einen sauberen Motor von von Lehrte bei Hannover nach Berlin mitnehmen könnte, würde ich mich über eine PN freuen. Unkostenbeteiligung / Spritkostenbeteiligung / Werkstattgespräch mit Bier sind selbstverständlich. Grüße aus Berlin, Detert.
  14. Gibt es das auch als Version für PX Alt?
  15. Hm. Also Motor raus und Simmeringe neu. Gibt es für die PX80 Lusso elestart von 1992 eigentlich ein eintragungsfähiges Zylinderkit? Vermutlich nicht wegen Abgasuntersuchung, richtig? Ich gehe aber davon aus, dass ein kompletter Motortausch (VNX1M 125ccm oder VSE1M 200ccm) möglich ist. Oder geht das auch nicht so einfach? Freue mich auf Input. Detert
  16. Start Ballontest Ergebnis
  17. So. Der Ballontest funktioniert offensichtlich nur bei ausgebautem Hinterrad. Das Ergebnis kann ich noch nicht richtig deuten. Der Ballon hat etwas Luft bekommen, ist aber nicht wirklich größer geworden. Muss sich der Ballon voll aufblasen oder reicht ein wenig mehr Luft im Ballon?
  18. Video: https://streamable.com/ak9lz5 @Humma Kavula Wie macht man den Ballontest?
  19. So, leider dreht der Motor auch mit einem anderen Vergaser nicht hoch. Keine Gasannahme. Dank an @hacki für den Vergaser! Was nun? Immerhin geht der Motor nicht sofort aus. Kann es an der Zündung liegen? Oder ist es doch der kupplungsseitige Wedi? Detert. Motor Video: https://streamable.com/ak9lz5
  20. Befund: die Gute mag immer noch nicht so recht anspringen, wenn dann nur widerwillig mit Bremsenreiniger, dann stirbt sie ab, ans Fahren ist gar nicht zu denken, Zündkerze ist trocken, Zündfunke ist super. Behandlung: Vergaser und Wanne im Ultraschallbad gereinigt und neu gedichtet, Benzinhahn gereinigt und neu gedichtet, Benzin- und Ölschlauch erneuert. Diagnose: Vielleicht sind die Simmeringe durch? Vergaser SI20 tauschen? Frage: Möchte jemand einen guten SI20 mit Getrenntschmierung und originaler Bedüsung loswerden? Ich wäre interessiert…
  21. Danke. Das wird es sein. Ich glaube, ich habe nur die zwei Inbus Schrauben, die den Vergaser halten verschraubt. 😐
  22. So. Das Entlüftungsröhrchen habe ich solange gebogen bis es oben am Tank anliegt. Nun tropft es nicht mehr. Danke für die ganzen Tipps. Jetzt ist beim Zusammenbau von Tank und Vergaser eine Schraube übrig. Wo gehört die nun wieder hin?

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