Also, gabs das mal!?

P.S: Was ist so ein PV Rahmen wert? Beschäftige mich nie mit SF. Gabel, Motor, Lenker, etc ist auch dabei, eigentlich sollte sie komplett sein, bis auf Kleinteile.

kommt auf den Zustand des Rahmens an und ob Papiere dabei sind,wenn der Motor dabei ist dann würde ich mal sagen sowas zwischen 150 und 300 euro.

150? für eine fast komplette PV? Dafür behalte ich die aber.

naja es kommt halt auf den Zustand an, wenn hier schon manche Leute anfangen zu heulen wenn eine zusammengebaute 400 kosten soll...

ich PM dich mal an

Junge lass dich nicht verarschen..

für ne schöne PV die allein vom Rahmen her ne gute Substanz hat kannst du auch 600-700 verlangen (wird zumindest gezahlt)

Junge lass dich nicht verarschen..

für ne schöne PV die allein vom Rahmen her ne gute Substanz hat kannst du auch 600-700 verlangen (wird zumindest gezahlt)

Das "Junge" lasse ich mal weg, aber sonst kann ich ihm nur zustimmen!

150-300 ist ein Witz! Für 150 kriegst nich mal nen Motor!

Gruß M.

Edit: Jetzt bitte keine Geschichten wie "Aber ich hab mal bei nem Opa im Dorf für 50 Euro..."

Bearbeitet 3. Februar 200620 Jr. von Manuel136

@ pvfahrer :

Netter Versuch ... hätte ja klappen können !!!

gruß christoph

Zurück zur Hauptfrage:

direkt als Fabrikeinbau nicht, aber als schwarz grundiertes Piaggio-Zubehör unter der Nr. Z.... (müsst´ ich jetzt nachschauen).

bobcat

Scheint bei italienischen PVs ebenso dringend notwendig gewesen zu sein wie PX-Kaskade und Stufensitzbank.

Kollege hat allerdings eine ET3 mit deutschen Papieren gekauft, die auch das Handschuhfach trug.... evtl. auch eine Ex(il)-Italienerin, da auch der Montage einer PX-Kaskade entsprechende Löcher vorhanden waren.

Handschuhfach hats ja auch bei V50 gegeben und ich hab schon einige PVs damit rumfahren sehn

Ich werde mal Bilder machen vom ganzen Kram.

tag krusten, nur so nebenbei, willst du das teil verhöckern?

sers

ok die 300 als obere Grenze waren wahrscheinlich etwas zu tief angestetzt, aber ich habe ja auch dazugesagt, dass es auf den Zustand des Zeugs ankommt. Wenn der Motor fest und Kernschrott ist und der Rahmen von oben bis unten und von vorn nach hinten durchgerostet ist, dann wäre mir der Kram nicht viel mehr als 150euro wert. Sollte das Ding aber noch im originalem Lackkleid sein und komplett,der Motor noch in Ordnung und alles dabei dann kann man dafür natürlich auch weitaus mehr als 300euro zahlen...

scheitn echt in zu sein in Italien ein Hanschuhfach ne PK Kaskade und den passendne PK Kotflügel noch. Die Kaskade wird dann meistens mit 5-50 Löchern duch das Beinschild befestigt. Meine Et3 sah auch so aus als ich sie bekommen habe...

Scheint bei italienischen PVs ebenso dringend notwendig gewesen zu sein wie PX-Kaskade und Stufensitzbank.

Kollege hat allerdings eine ET3 mit deutschen Papieren gekauft, die auch das Handschuhfach trug.... evtl. auch eine Ex(il)-Italienerin, da auch der Montage einer PX-Kaskade entsprechende Löcher vorhanden waren.

Das muss ne Ex-Italienerin sein. Die Et3 gab es nie und nimmer offiziell über Piaggio in D :wasntme: .

Und dass Px-Nase und Co in Italien immer noch sehr beliebt sind, dass wird auf der Seite Et3.it immer wieder aufs neue bewiesen.

PV Rahmen alleine ist niemals mehr als 100,00 euro wert, weshalb auch?

Oli

Oder hast Du passende Papiere, TÜV, top lackierter Rahmen mit Schlüsseln und Tank gesagt?

Ja, ich will die PV/ET3 verkaufen, aber ich beite sie erst jm. an, falls er abspringt. Stelle ich sie ins Forum.

Ja, ich will die PV/ET3 verkaufen, aber ich beite sie erst jm. an, falls er abspringt. Stelle ich sie ins Forum.

dann melde ich mich mal als erster an! nehme gerne auch nur den rahmen!

schreib dich noch pm an!

Brauch für ne ausgedehnte Tour Stauraum und bin zur Zeit auf der Suche nach nem Handschuhfach . Laut meinem jetzigen Informationsstand gabs nur eins ausm Zubehörhandel von Faco aus Blech ! By the way schaut das Ding garnet so hässlich wie ich zu Anfang dachte !

Hab mal ein paar Bilder gepostet , vielleicht interessierts ja wen und ich freu mich auch immer wenn ich Bildchen gucken kann ! :-D

( )

Hier mal das Fach was mir angeboten worden ist , wie schwer zu übersehen die Faco Version ...

gruß christoph

Bearbeitet 24. Februar 200818 Jr. von pepper_hh

Brauch für ne ausgedehnte Tour Stauraum und bin zur Zeit auf der Suche nach nem Handschuhfach . Laut meinem jetzigen Informationsstand gabs nur eins ausm Zubehörhandel von Faco aus Blech ! By the way schaut das Ding garnet so hässlich wie ich zu Anfang dachte !

Hab mal ein paar Bilder gepostet , vielleicht interessierts ja wen und ich freu mich auch immer wenn ich Bildchen gucken kann ! :-D

( )

Hier mal das Fach was mir angeboten worden ist , wie schwer zu übersehen die Faco Version ...

gruß christoph

Ich hab eins, und das landet sogar heute Abend noch im "verkaufe"!!

Gruß,Kölle

Mir als PK und PXfahrer gefällts gut. (Fach)

Hatte an der Spezial früher aber das Reserverad.

rs

Aber Vorsicht, wenn man etwas längere Haxen hat, könnte es zu zweit eng werden. Ich bin 185 hoch und mich hat das Ersatzrad extrem gestört - zu zweit war es fast unmöglich.

Deshalb ist es nicht sonderlich lange dran geblieben...

Naja mit meinen 1,75 paßts und außerdem sitz ich ganz anders drauf.

rs

...ich schraub auf meine orangene v50 das zubehör-fach drauf.

ich finds einfach praktisch und optisch nichtmal so schlecht.