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SuperSprint


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OK - Butter bei die Fische (oder wie das heißt :-D )

Tendenziell pendeln sich meine ÜBerlegungen bei weiß ein, was sich durch ein paar konkrete Hinweise was das Gold betrifft aber nochmal korrigieren liese :-D

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?das Gold dürfte Neulackiert genauso gut aussehen wie weiß? :-D Ein MEtaalic gesucht, was nicht so starke grobe/starke Metalleffekte hat, den Klarlack etwas mattiert ? das wird schon!

Das gleiche Schicksal hat ja fast jeder andere Roller auch ? von Sprint bis GS, von Hoffmann bis Fuffi?

Oweia ? Gold gefällt mir immer besser :-D

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?dann wäre das Gold an meiner deutschen 50er ja eigentlich fehl am Platz, aber ich muß ganz ehrlich sagen, das ich meine 50er gerne etwas anders gestalten würde wie alle anderen. Gut - weiß ist da schon ein gutes Stück seltener als Blau und Rot? Und wie Thorsten schon mal sagte ? lackier das Dingen wie du willst ? original isses sowieso nimmer? Bin echt am grübeln, aber ein güldener Roller würde sich bei mir mal ganz gut machen :love:

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erstmal eine bekommen  :-D
:-D( Jaa, scheiß Realität! Obwohl mir letztens erst jemand gesagt hat, das die SS da drüben "gar nix besonderes ist, sieht man schon öfters". Aber glauben tu ich gar nix mehr! :-D OOh, willkommen im Supersprint-Wunderland! :love: Aber Interessieren würde mich schon, was -theoretisch- so ein Transport kosten würde. Letztes Jahr habe ich mal in der "Oldtimer-Markt" inseriert: "Suche Vespa Supersprint 50/90, zustand egal, bitte alles anbieten." Zwei Wochen nach erscheinen der Anzeige meldete sich ein sehr freundlicher Mann, der sagte, das er z.Zt. in Bali lebt und von dort aus alte Vespas nach Deutschland verkauft. Er hätte auch zwei SSen, die eine hätte glaub ich 1400 euro gekostet, mit Toolbox etc. Beinahe hätte ich zugeschlagen, aber irgendwie kam mir das alles komisch vor. Als ich letztens bei e-bay die rote "SS50" gesehen habe, kam mir die "Bauart" sehr bekannt vor, und ich schrieb dem Verkäufer eine e-mail, woher er denn den Roller hat...aus Asien... ;-) Aha. Da schickte er mir gleich noch ein zweites Foto mit, darauf war doch glatt der Roller, den ich schon mal gesehen habe. Sah auch sehr "selbstgemacht" aus. Ich hab noch n paar Fotos von Asien-Supersprints, aber leider keinen Webspace, sonst hätt ich die schon lange mal hier eingestellt! Und der Fake ging ja weg für sage und schreibe, ich glaub 3000 euro. :plemplem: Wobei ich aber auch erwähnen muss, das der Wolfgang, so heisst er, schon mehrere Vespa-Oldies bei uns verkauft hat, waren alle echt Supergeil bis ins Detail restauriert. :love: (die ss50 war nicht von ihm, glaub ich..) Und ob jetzt Piaggio in den 60/70er Jahren tatsächlich Supersprints nach Asien exportiert hat, hab ich bis heute noch nicht erfahren.
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?die asiatischen Dinger sind schon sehr seltsam! Ob's gefakte europäische sind oder die tatsächlich so ein seltsamen Modell haben ist mir auch unbekannt ? würde da allerdings auch die Finger von lassen?

Das verschiffen von Neuseeland ist mit sicherheit machbar ? wäre nicht das erste Mopped, was von der Insel kommt?

Das die SS da nichts besonderes ist, dürte inzwischen auch etwas überholt sein ? evtl. trifft man sie da drüben noch etwas öfters an ? aber allzu billig werden die auch nicht sein.

Auch wird es keine riesen Stückzahlen dort geben ? es ist ja schliesslich eine SS und keine PX?

Ich habe 'nen entfernten Bekannt da drüben sitzen ? hatte mir schonmal überlegt ihn drauf anzusetzen, aber wozu den Streß? Ich hab' ja eine :-D

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Ich hab die Karre damals für 1400 euro schon nicht gewollt. :wasntme: Wenn Braunschweig nicht so weit weg wäre, dann würd ich Sie mir auf jeden Fall mal ansehen. An der ist alles komisch...Lenker, Rahmen, ach alles einfach! :-D

edit: und die Fahrgestellnr. wurde auch selber reingayschlagen! Ist denn so etwas erlaubt? Ich meine, das dieser Roller keine "echte" ss90 ist, sieht man ja. Wird aber als solche verkauft, für 3900 euro Startgebot! :-D

Bearbeitet von kymco-racer
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  • 2 Wochen später...

So, um diesem Topic mal wieder Schwung zu verleihen, habe ich mal ein Foto meiner kürzlich bei e-gay erworbenen SS90 verlinkt. Damals hatte ich schon ganz schön Schiss, weil ich ein paar Mails bekommen hab das der Roller von ein paar Leuten schon besichtigt wurde und eigentlich voll der Schrott wäre :-D:-D ...Na ja, auf jeden Fall hab ich die "Schrottkarre" jetzt mal gründlich geputzt und den hinterreifen aufgepumpt! ;-) TÜV hattse seit einer Woche und das ist der geilste Roller, den ich jemals hatte! :-D Aber seht selbst. ;-)

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recht hast du !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eine ss90 in bianco spino tausende gelähmte blicke vor neid

ich hoffe das dich keine gestockten schönheiten vor geilheit

während der fahrt anspringen...

für alle übrigen gilt im ss90 headquarter ingolstadt extrem ruhig

zu halten, alles mit sich geschehen zu lasssen und abzuwarten.....

die beste vom fleck weg heiraten........t

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recht hast du !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

eine ss90 in bianco spino  tausende gelähmte blicke vor neid

ich hoffe das dich keine gestockten schönheiten vor geilheit

während der fahrt anspringen...

für alle übrigen gilt im ss90 headquarter ingolstadt extrem ruhig

zu halten, alles mit sich geschehen zu lasssen  und abzuwarten.....

die beste vom fleck weg heiraten........t

Alles Klar... :plemplem: :-D

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  • 3 Wochen später...

Dieses Jahr findet auf jeden Fall noch ein großes Supersprint-treffen statt. Nämlich, wenn alle SS-Besitzer mitmachen! Dieser Herbst bringt mit Sicherheit noch schöne Tage, also auf gehts! Den Gedanken hatten ausser mir auch schon andere Leute. Als Location würde ich natürlich S.Springolstadt vorschlagen... :-D

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  • 2 Wochen später...

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    • Moin miteinander,   vielleichtbhat ja jemand noch so ein halteblech rum liegen. Ich hänge mal den Link von Sip dran welches Teil ich meine    besten Gruß Julian    https://www.sip-scootershop.com/de/product/tachohalter_17413600?usrc=Tachohalter motovespa     Verbindliche Regeln für den GSF-Marktplatz ab März 2020   Wir bitten wir euch um die Einhaltung der GSF-Marktplatzregeln, insbesondere der P.O.R.N.O.-Regeln: Preis angeben! Inserate mit Auktionscharakter werden ausgeblendet. Ort angeben! Selbst wenn ihr im Profil einen Wohnort stehen habt, der genaue Artikelstandort (gemeint ist die Stadt) ist Pflicht. Nähe zu XYZ, Kreis ABC usw. sind keine Standorte. Richtig beschreiben! Idealerweise mit Bildern. Nicht zugleich bei eBay/eBay-Kleinanzeigen, anderen Auktionshäusern/kommerziellen Plattformen einstellen! Mehrfach vorhandene Teile werden als Parallelinserat behandelt. Ohne Eigentum kein Verkauf! Der angebotene Gegenstand muss Eigentum des Topiceröffners sein. Der Verkauf für oder im Namen von Dritten ist nicht gestattet.   Bei Verstoß gegen diese Regeln werden Inserate ohne Vorwarnung ausgeblendet, ebenso unseriöse oder grob unvollständige Inserate! Pro Mitglied und Rubrik (Biete/Suche/Tausche) ist nur ein aktives Inserat im GSF-Marktplatz erlaubt! Ausnahme: Für Artikel über €1.000 (z. B. Komplettmotoren) oder Teilesammlungen darf ein weiteres eigenständiges Topic eröffnet werden. Im Fall von Teilesammlungen jedoch nur, wenn diese ausschließlich en bloc zu einem Paketpreis über €1.000 angeboten werden.   Hinweise für Inserierende Eine Ausnahme für Parallelinserate gilt für Inserate auf eurer Homepage/Clubseite/Facebook, jedoch muss das (regelkonforme) Inserat im GSF einen Verweis auf die andere Plattform enthalten. Das pushen/hochschieben von Inseraten ist nur alle sieben Tage gestattet. Wenn ihr Infos nachtragen möchtet, macht das im Startbeitrag. Hinterlasst nach Abwicklung euer (hoffentlich positives) Feedback. Um Topics schließen zu lassen, ändert ihr den Titel im Startbeitrag auf "ERLEDIGT: alter Topictitel". Damit werden die Moderatoren aufgefordert, das Topic zu schließen.   Allgemeine Hinweise Bleibt sachlich! Preisdiskussionen, Runterputzen und Stammtischgerede gehört nicht in die Marktplatztopics. Keine unnötigen Beiträge! Sachdienliches, Hinweise auf Irrtümer und konstruktives Hinterfragen der Aussagen zum Fahrzeug sind erlaubt. Fair use! Wiederholungstäter_innen werden verwarnt bzw. temporär gesperrt. Der Betreiber des GSF ist nicht verantwortlich für die Richtigkeit der Angaben über die angebotenen Gegenstände. Wer private Geschäfte über das GSF abwickelt, gewinnt daraus kein Recht, die Plattform GSF für seine privaten Probleme, Strafverfolgung, Zeugenschaften und/oder Meinungsmache gegen Mitglieder oder Shops zu missbrauchen. Grundsätzlich sind dem Betreiber des GSF Realnamen, E-Mail- oder Postadressen nicht bekannt! Schafft Transparenz, kommuniziert per Privatnachricht! Wann wurde überwiesen? Ist das Geld angekommen? Wann wurde versendet (Link zur Sendungsverfolgung)? Ist alles angekommen und im erwarteten Zustand? Achtsamkeit ist angebracht! Nicht alle Blechrollerfahrer_innen handeln redlich, anständig, und nach Treu und Glauben (gilt bei Kauf und Verkauf). Lasst euch stets eine verifizierbare Telefonnummer und Anschrift eurer Geschäftspartner_innen geben!  Mit der Nutzung des GSF-Marktplatzplatz gelten diese Nutzungsvereinbarungen als anerkannt.
    • Das ne XL, eigentlich voll geil!
    • Ihr habt grün vergessen, das macht Drehmoment. Passt gut zu einem Polini, der bekanntlich Drehzahl macht. Da hat man das Beste aus beiden Welten.
    • Ich hab da auch Glück hoffe ich! Hab meinem Sohn eine PK50XL ohne Motor in einem geilen Grün-Metallic geschossen. Und dann noch ein PKXl Gehäuse gehabt. Und mir von @AUGUST einen HP4 Motor dazu gekauft. Das wird ne PK50XLHP4SR    Ich hab vor, dass das am Ende 50ccm maxed out mit originalen Piaggioteilen ist. Also quasi baue ich alle HP4 Innereien in das 2 Zug Gehäuse. Aber mit folgendem Unterschied: 3.72er anstelle der 4.93er ETS Auspuff mit KH Krümmer SHB19 Das ganze dann mit einem Drehzahlbegrenzer versehen. Ich muss das mal mit einer der 3 Zündkurven bei der Kepher Zündung testen. Da kann man im Editor die maximale Drehzahl der Zündkurve einstellen. Und wenn ich die App noch finde, kann man zwischen den Kurven mit der App wählen. Ein Schalter um zu drosseln wär auch cool und gibts ja über Amazon. Coole an der Kepher wäre, dass auch wirklich zu drosseln. Ne 3D gedruckte Kiste für die CDI und die dann mit nem Vorhängeschloss absichern, damit der Sohn nix ändern kann  Keuchheits-CDI sozusagen! *spass*   Ich denke, dass so was ganz gut laufen kann. Ist ja quasi der SR Motor, nur mit einer HP4 Zündung und dem besseren Auspuff. Die SR, die ich kenne läuft original nach Tacho schon so was zwischen 70-75. Da erhoffe ich mir vielleicht etwas mehr, oder genauso viel. Drosseln über die Drehzahl, dass das Teil nur so 55-60 läuft wär doch was!   Dazu noch einen SIP Tacho, der von meiner ETS übrig geblieben ist. Und dann sollte das von 15-17/18 reichen.
    • Ich vermute sie fragt irgendwann nach nem E Umbau. Was ich generell nicht ablehne, wenn es bezahlbar und legal machbar wäre.
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