Hab übrigens angefangen meine 50er mit Nitro zu behandeln - bin zwar noch nicht weit aber unter dem häßlichen Grün scheint noch das originale weiß zu sein!!

Essts nicht zuviele Brezen sonst fahr ich euch auf der Standard Fuffi das nächste mal davon!

Hab übrigens angefangen meine 50er mit Nitro zu behandeln - bin zwar noch nicht weit aber unter dem häßlichen Grün scheint noch das originale weiß zu sein!!

Essts nicht zuviele Brezen sonst fahr ich euch auf der Standard Fuffi das nächste mal davon!

lol das könnte schon sein. für nächstes jahr muss einfach ein noch leistungsstärkerer motor her....

Ich finde du solltest a Backe wegflexen und an 200er Motor reinbauen

Ich finde du solltest a Backe wegflexen und an 200er Motor reinbauen

@eisi wir haben uns überlegt ein SS Treffen zu machen bei dem nur rote supersprints kommen dürfen

wie jetzt....?! ich dachte nächstes Jahr muss man ne "4" in der Fahrgestellnummer haben?

@tollerroller nicht immer so viel käsesahne essen

@eisi wir haben uns überlegt ein SS Treffen zu machen bei dem nur rote supersprints kommen dürfen

Auf dem Bild würde Deine jetzt noch abgehen!!

das die nummernschilder so weit runterhängen, würde mich ja tierisch nerven. gerade als verlader könnt ihr das sicherlich nachvollziehen.

wollt ihr da keine tunnelrücklichter reinbaun und die nummernschilder mit dem rahmen enden lassen?

Bearbeitet 30. Oktober 200718 Jr. von oli-san

Geht pink noch als rot durch?

Gruß aus Kiel

matze

das die nummernschilder so weit runterhängen, würde mich ja tierisch nerven. gerade als verlader könnt ihr das sicherlich nachvollziehen.

wollt ihr da keine tunnelrücklichter reinbaun und die nummernschilder mit dem rahmen enden lassen?

@oli san: na ja, ein paar km werden die Herrn schon fahren im Jahr mit den Mühlen. Oder?

xxx

Bearbeitet 5. November 200718 Jr. von Eisi

Geht pink noch als rot durch?

Gruß aus Kiel

matze

Das kennezeichen ist fast breiter als die Vespa

1:0 für IN

aber IN U4 schlägt niemand, oder - wahnsinn, ist das ein 160mm schild?

DONG!!! Auf zur nächsten Runde

aber IN U4 schlägt niemand, oder - wahnsinn, ist das ein 160mm schild?

Aber voll... hab noch nie so ein dünnes Kennzeichen auf ner Vespa gesehen. Also irgendetwas stimmt da nicht... die ganzen SS fahren in IN herum, und dann haben die auch noch spezielle kennzeichen..

DONG!!! Auf zur nächsten Runde

Hör mal auf zu sticheln oder mach ein Topic im F&S auf.

@massimotori: hmmm, ach herje.....wenn`s doch so schön ist

Ganz besonders doll find ich die farbenvielfalt hier....... ....nö, ich mein jetzt nicht blu pavone, rosso monza, bianco spino oder gar das mystische NZ Gold .

Rot: - die fahren die Roller hinten im Bus spazieren

Blau: - also ich glaub ich kenn mich total gut aus und sag` dir dass der Teil da nicht `ran gehört

Ach mein Gott was ist es schön dass es noch so viele Farben gibt...

Ich hoffe mich so artikuliert zu haben, dass niemand sich persönlich angegriffen fühlt, aber man auch die Message `rauslesen kann.

weiter gehts mit Fahrgestellnummern und Rahmenfragmenten!

Bearbeitet 30. Oktober 200718 Jr. von massimotori:

Hmm ich muss mal Pfaffenhofen ins Spiel bringen wir bringen auf die Einwohnerzahl auch einige zusammen....

Aber so schöne Nummernschilder haben wir nicht - leider zu viele Buchstaben

Auf jeden Fall muss es 2008 wieder ein offizielles Supersprinttreffen geben!

(am besten in Ingolstadt, dann habens 95% der Gäste nicht so weit )

Bearbeitet 30. Oktober 200718 Jr. von massimotori:

Ja wäre schön - würde sogar die laaaaange Anfahrt aufnehmen

Das kennezeichen ist fast breiter als die Vespa

Das ist die Amtlich vorgeschriebene Kennzeichenbreite am orignal SS90 Kennzeichenhalter für Deutschland.

Gruß aus Kiel

matze

Das ist die Amtlich vorgeschriebene Kennzeichenbreite am orignal SS90 Kennzeichenhalter für Deutschland.

Gruß aus Kiel

matze

Geilo, mir gefällt es sowieso wenn eine Vespa ein Originales Kennzeichen hat. Diese neuen Kennzeichen mit D am rand find ich nicht so schön...

Gruss, Hansi

Das mit dem Verladen geht 1A...und die Tunnelrücklichter überlassen wir lieber den Regenkombi-Automatikgabeln-Fahrern

hi eisi,

dahinter war auch noch eine.... echt praktisch mit dem schmalen beinschild

und ich denke schon das die meisten SS´n in Ingolstadt "ein paar Kilometer" gefahren werden !!

gruss

chris

Bearbeitet 30. Oktober 200718 Jr. von christianovic

Aber voll... hab noch nie so ein dünnes Kennzeichen auf ner Vespa gesehen. Also irgendetwas stimmt da nicht... die ganzen SS fahren in IN herum, und dann haben die auch noch spezielle kennzeichen..

hey jungs... ich in-q3 und in-q9 und dafür musst ich mit meiner versicherungsmietze pennen, das war kein spaß.

heutzutage ist es hald einfach so wenn du was besonderes haben willst musst du auch was bensonderes dafür tun und wenn du keine kohle hast was bietet sich da mehr an als seinen arsch zu verkaufen

das die nummernschilder so weit runterhängen, würde mich ja tierisch nerven. gerade als verlader könnt ihr das sicherlich nachvollziehen.

wollt ihr da keine tunnelrücklichter reinbaun und die nummernschilder mit dem rahmen enden lassen?

also ich kann nicht behaupten dass meine ss oder meine vespa90 viel rum steht. musst nur mal auf unsere seite schauen, dann siehst du mal wo wir nur dieses jahr überall waren.....

Was hat denn die Versicherungsmieze mit dem Kennzeichen zu tun?

Vielleicht ist die ansonsten mit dem impotenten Sachbearbeiter von der Zulassungsstelle verheiratet.

Ach deswegen bekomme ich immer scheiß Nummern! Nur weil ich mal mit der Tussi vom Typen von der Zulassungsstelle habe.....

ey das ist standard in IN

die ss90 werbung war gelb und die ss50 werbung rot

Die 50er Werbung war pink.

Auf jeden Fall muss es 2008 wieder ein offizielles Supersprinttreffen geben!

(am besten in Ingolstadt, dann habens 95% der Gäste nicht so weit )

Würde die Anfahrt auch sicher in Angriff nehmen!

Wäre gern daber bei einem SS Treffen...

Mit 70km/h - 200km weit, das hört sich doch gut an!!

lg

Bearbeitet 1. November 200718 Jr. von Zupferia