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heuer soll in stockach ein rollertreffen sein.


gravedigger

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na gravie, magst uns 2 hilflosen jungen damen gesellschaft leisten  aufm weg nach stockach ab bad wörishofen :love:

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na der gravie fährt bis minga mit dem sprinter und ab minga mit dem rolla.

sollte also kein problem sein.

hoffentlich seid ihr zwei nicht so verklemmt, dass nichts in der gruppe geht.

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na der gravie fährt bis minga mit dem sprinter und ab minga mit dem rolla.

sollte also kein problem sein.

hoffentlich seid ihr zwei nicht so verklemmt, dass nichts in der gruppe geht.

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kaum kommt motorbiene mit denkt der gravie scho wieder ans kolbenklemmen :wasntme:

Bearbeitet von Trude
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alles ausser mit tieren :-D

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mal kucken wie lang du das wirklich durchhältst mit ner fuffi am start :-D aber den liegengebliebenen rest vom corso hol ma irgendwann doch wieder ein :wasntme:

Bearbeitet von Trude
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ne, motorbienchen fährt unsere fuffi ab bad wörishofen  :-D

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orischinool?

dann fahrt doch bitte 2 stunden früher los.

mit 45 nach stockach ist echt eine zumutung oder ihr macht eine 50er gruppe mit dem jungen mann vom rollershop und seiner schnecke.

Bearbeitet von gravedigger
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orischinool?

dann fahrt doch bitte 2 stunden früher los.

mit 45 nach stockach ist echt eine zumutung oder ihr macht eine 50er gruppe mit dem jungen mann vom rollershop und seiner schnecke.

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keine angst, fährt scho a weng schneller als 45 :-D

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keine angst, fährt scho a weng schneller als 45  :-D

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Puuuuuh und ich war schon am zittern! :-D

Und die Letzten werden die Ersten sein!!!

Langsam kommen is sowieso am Schönsten.... :wasntme: :-D

Bearbeitet von Motorbiene
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Sehr fein!!! Mitkommen! :-D

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ja, aber bitte in der eigenen fuffi gruppe :love: .

die meisten hier haben keinen bock mit 45-50 km/h nach stockach zu kriechen.

die müssten dann im 2ten gang halbgas fahren :-D .

das tut hochgetunten reuse einfach nicht gut :wasntme:

Bearbeitet von gravedigger
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Ich komm auch mit der Smallframe mit. Ich weiß nur noch nicht ob 110er Polini BOCK oder meine ne Herzensdame Originaler PV Bock.  :-D

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Ach hei Chris...

Ich komm nicht mit nach Stockach... will die schöne Fuffi nicht erst im Auto bis nach Augsburg schleifen...

Vielleicht bis Ulm???

Schönen Gruß

Flo

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ich hab mich ja bisher net getraut aber wo sich jetzt noch ne andere fuffi meldet würd mich vielleicht auch anschliesen

<{POST_SNAPBACK}>

kommt glaub ich drauf an wie original dein motor ist...is echt kein spaß da mit 50 hinzuzockeln. unsere durchschnittsgeschwindigkeit wird zwar wahrscheinlich wieder irgendwas um die 35 sein aber auch nur weil die hälfte der großmäuler hier entweder kettenraucher sind oder wieder irgendwas abraucht... :-D

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ne, motorbienchen fährt unsere fuffi ab bad wörishofen  :-D

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ich hab mich ja bisher net getraut aber wo sich jetzt noch ne andere fuffi meldet würd mich vielleicht auch anschliesen

<{POST_SNAPBACK}>

ja, aber bitte  in der eigenen fuffi gruppe :love: .

die meisten hier haben keinen bock mit 45-50 km/h nach stockach zu kriechen.

die müssten dann im 2ten gang halbgas fahren :-D .

das tut hochgetunten reuse einfach nicht gut :wasntme:

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Stimme dem Harald vollkommen zu, ich weiger mich im Standgas nach Stockach zu fahren. :puke:

Die Fahrzeit durch die Kettenabraucher ist eh schon der Hammer, wenn die wenigen Fahrstücke noch durch Fuffies ausgebremst werden......nenenenenichmitmir, Sorry. :-D

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die wayba mit der fuffi inkl. den kettenrauchern (vermutlich eh die gleichen personen) in einer eigenen gruppe und fertig.

können dann unterwegs die neuesten kochrezepte durchsprechen sowie aktuelle diäten aus brigitte, bild der frau etc. abklären.

vielleicht auch noch socken stricken für kalte winterausfahrten..............

Bearbeitet von gravedigger
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entspannt euch mal n bissl.welche fuffi hier im forum is schon original :grins:  sogar der job fängt schon an die armen dinger so böse herzurichten dass sie halb münchen verblasen...

<{POST_SNAPBACK}>

Und DU gehörst (auch :-D() NICHT zur anderen Hälfte :-D

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    • Hab mich jetzt weiter damit beschäftigt. meine idee ist folgende: "Am besten wäre es wenn Mann sich einen Zwischenstecker für den Westfalia B2B Lader baut dann können die Originalen Kabelbäume unangetastet bleiben und man hat mit einem Griff alle Signale die man braucht beisammen.   An dem B2B Adapter von Westfalia sind folgende Kabel. Schwarz: Zündungsplus zum Stoppen der Ladung bei Motorlauf Rot: Batterie 1 mit 25A abgesichert Braun: Masse Rot: Batterie 2 mit 25A abgesichert Grün: Landstrom Signal zum Aktivieren des B2B Laders"   Geklaut von hier: Mercedes-Benz Marco Polo W447 Solaranlage nachrüsten... (motor-talk.de)   ist glaube eh der gleiche Link wie von dir. Möchte mir einen Zwischenstecker besorgen und so auf die Aufbaubatterie. So wenig wie möglich an der originalen Elektrik verändern ist mein Plan.    
    • Ich bin ganz sicher kein Experte, aber meines Wissens nach ist das BE4 ein sehr mageres Mischrohr.   Dazu noch ohne Filter oben offen magert ja ebenfalls ab.
    • attenzione * attenzione * attenzione    aufgrund der Nachfrage haben wir jetzt auch ein "nur-Samstag-Ticket" eingerichtet: Es beinhaltet Die Stadtrally, das Bobby-Car-Rennen und die Abendveranstaltung!   https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQLSfbvKpwfJ_KVKZIsIRHvd5veKkJ8pWwGCo9pDT_02RarpPibQ/viewform   Freu mich echt auf euch!
    • 2. Versuch: Ist das Video aufrufbar? Ist der Test im Stand sinnvoll und aussagekräftig?
    • Hallo,   ich habe auch ein Bedüsungsproblem, bzw eine Bedüsungsfrage an die Experten:   ich fahre den sehr sehr exotischen Malossi 210 Sport mit folgender Peripherie:   Polini Box, Sip Fastflow 2.0, Gaserkammer auf 2,5mm aufgebohrt, Polini Venturi und die große Vesptec Deckelgeschichte. Zündung auf 18 Grad eingestellt.   Was nicht berührt ist, ist der Elestart und die Getrenntschmierung (!)   Ich habe keine vorherige Largeframe-Erfahrung- daher alle jugendlichen Smallframe Setups durchgeorgelt bis Pinasco 102.   Der Roller rennt wirklich wie Sau (im Positiven). Brutaler Durchzug bis mindestens 110 auf Lusso Lügentacho (mehr hab ich mich nicht getraut) und auch so im Verhalten wirklich keine Beschwerden.   Aber: wenn man bei warmem Motor den 1, oder 2 Gang grob durchbeschleunigt, klingelt es ab und an. Habe dann sofort die Kerze angeschaut - die sieht mir nicht komplett verkehrt aus - aber schon auf der zu mageren Seite.   Bedüsung: HD 140, BE4 Mischrohr, Original HLKD und LLD.   Hab ich einen groben Fehler drin? Warum klingelt das und läuft so mager?   Vergaser ist nach Lehrbuch eingestellt (erhöhte LL-Drehzahl und dann die Gemischschraube auf höchste Drehzahl justiert, anschließend LL wieder gesenkt) (=was ein Krampf an einer Elestart) und es läuft ansonsten alles wirklich geil. Choke würgt den Motor beim Fahren zu, Durchzug aus dem 4. Gang phänomenal - ich weiß nicht was das soll.
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