N2O SYSTEMS

So Herr Dipl. Ing. Man nehme einen Heißluftfön und erwärme Sachte mit einer breiten Düse. Dann nimmst du den Kopf vom Till, Raphael oder sonst irgendeinen Gegenstand und drückst vorsichtig di Hutze ein.... Gruß Marc

S & S Korb ist eine feine Sache, ich bin drauf und dran mir auch dieses feine Teil zu bestellen. Ich habe einfach keinen Bock mehr mit den KULU Problemen. Komisch ist nur, dass mein alter Motor mit der Kulu überhaupt keine Probleme hatte. Ich werde neue Beläge reinmachen und dann testen. Falls es weiterhin irgendwelche Probleme geben sollte mache ich kurzen Prozess. Habe schon mit dem Wolle telefoniert.... Vielleicht hilft die Drohung ja! hast du gehört du scheißendrecks Kupplungskorb!?

Distanzscheibe ist drin. Die Buchse is auch nicht locker.... hmmm, muss mir den Lösungsvorschlag vom Jesus mal genauer anschauen. Ich bin echt ein wenig ratlos Gruß nach MUC aus dem schönen Allgäu

Hallo alle miteinander, habe mir einen neuen Motor aufgebaut: Malle 210; Langhub Schali und 30er TMX . Probleme bereitet mir die Cosa Kupplung. Der Korb ist verschweißt und ich fahre härtere Federn vom Worb 5. Korb ebenfalls Worb 5. Problem: Kupplung trennt einwandfrei; ist leichtgängig und lässt sich gut ziehen. Kupplung trennt nicht mehr und lässt sich am Hebel nicht ziehen wenn ich vom 2. in den 3. Gang wechseln will (4000 U/min oder höher). Drehzahl sinkt wieder und ich kann Kuppeln. Der Hebel wird lässt sich bei den hohen Drehzahlen einfach nimmer ziehen. Hat einer ne Ahnung???

Ein sehr gutes Topic, Danke....

Servus an alle Schrauber da draußen; ich habe mich nun endlich entschieden ein eigenes WIG Gerät zu kaufen. Habe bei Ebay diverse FREE INVERTER mit 200 A und Pulsfunktion gesehen. Kostenpunkt so etwa 1500- 1800 ?. Schweißen kann ich eigentlich recht gut; schweiße auch öfters hochlegierte Stähle. Frage an euch da draußen: Welches Gerät ist ein gutes Universalgerät? Ich schweiße niedrig legierte Stähle, wie Karosserieblech etc. und öfter mal Edelstahl. Wenn ich jetz ein Gerät zu nem vernünftigen Preis finde mit dem man noch ordentlich Alu schweißen kann wäre ich echt glücklich.... Sagt mir doch schnell wie zufrieden Ihr seid, was eure Geräte zum vorschein bringen und wie zufrieden Ihr damit seid. Eines ist klar: Ein echtes Profigerät möchte ich mir nicht kaufen, einen Allrounder mit bis cu 200A Leistung, AC/ DC; Pulsfunktion und Up Slope Down Slope wäre der Hammer. Was habt Ihr also so im Einsatz, und wie sind die Resultate bei ALU; Stahl; Edelstahl. Gruß Marc

DeVilbiss FLG-3 Finishline kann ich nur empfehlen. Ist ne echt gute Pistole für wenig Geld! 99? Zum Primern und Füllern reicht ne Billigpistole. Zum Beispiel Elektra Beckum Hvlp um die 45 euro

so, bin aus der Lernphase wieder zu einem normalen Leben übergegangen! Crossen hört sich doch gut an... Mach ich die Karre Fit bis dahin!!! 5.3.2006 Steht oder????

Kein Schnee, nur schlamm! Das ist langweilig....

Grundsätzlich passt die 100er schon, hab ich neulich auch gemacht! Vermeiden solltest du Vollgasautobahn und LKWüberholschlachten dann klemmt auch nix.... Auch vierter gang Vollgas Landstraße würde ich dir über weitere Strecken nicht empfehlen! Meine Meinung: Mit Vollgas klemmet der DR, egal ob mit ner 102 oder ner 100er auf Dauer gesehen.... Also schön sachte fahren und keine Dauervollgasorgien, dann dankt es dir der Zylinder

ich verreck, bitte nur mit Spüli und Wasser machen.... WD 40 ist auch nicht optimal!

Hey Till alte Wurschthaut, alles gute zum Geburtstag Mit trinken einen

MACHT EUCH LIEBER MAL UM WICHTIGE DINGE GEDANKEN!!!

War nicht die Batterie auch so ne art "Kondesator" für nen stabilen Zündfunken bei der Femsatronic Rally??? Oder mach ich mir gerade falsche Gedanken?

Denke die Beläge kleben zusammen.... ÖL vergessen beim zusammenbauen! Über nacht liegen lassen oder noch länger.... Ausbauen, ölen und sauber machen!

Doppelpost

Autogenschweißgerät und Feuerlöscher

hier noch ein sehr guter Lacklink, bester Lack, günstiger Preis und super Qualität! Habe selber schon viel bei LUDIL gekauft und bin immer zufrieden gewesen.... LUDIL

Ferpox Epoxyprimer ist super.... Ich kenne leider nur den 2k Epoydharzfüller!!! Lackverträglichkeit mit allen gängigen acrylreperatursystemen ist bestens....

Lass dich nicht kränken Hannes, die "chemische Reaktionsfrisur" von JOB ist auch nicht besser!!! Alles gute mein Freund

Ne reduzierhülse drehen..... und nach dem Tüv raus damit!!! Oder der MK4 bzw der Scorpion mit E-nummer.... Oder einfach zum KÜS etc gehen!

Aber klar, da ist doch Summersplash in A oder???? Ich denke ich bin dabei....

der fellmann kennt weibliche mitglieder unserer Gesellschaft???? Kaputte Welt...

Dann kauf dir ne Busa und baller mit der, macht wenigstens Spaß und man kann es in 2h schaffen, so alla Ghostrider! Das ist Männerrennen.... :grins: :grins:

Also mein Senf dazu: Geile Idee, aber zu berücksichtigen: Zusatztanks, Kanister und jeglicher Umbau auf größere Tanks und oder zusatzbackentanks etc muss vorher bestimmt werden... (Without rulez wäre ein wenig fad....!) Autobahn erlauben, nicht erlauben hängt von der Zusatztankregel ab! ich habe kein Bock auf der alten Brennerstraße ohne Sprit zu stehen.... kennt ihr die ALTE BRENNERSTRAßE :heul: :heul: :heul: !!! Maut auf den Autobahnen in bella italia hält ungemein auf! (Jesus kann ja so durchballer, ohne Nummernschild etc.... :grins: ) Teilnehmer im Massenstart wäre Lebensmüde.... Wie überprüft man wer, wann und wo durchballert? Vorallem wenn die Strecke frei wählbar ist???? :plemplem: Ihr seht schon, nicht so einfach! Einfacher wäre: 50ccm Fuffi nix anderes... und drauf losballern! So hat man ein enges Feld und das Rennen kann über zwei Etappen gefahren werden :grins: :grins: :grins: ! Vorschläge....