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LAMBRETTA CLUB DEUTSCHLAND


sukram

Empfohlene Beiträge

Gibt es eine aktuelle Zahl der fixen Anmeldungen?

:-D

Aktuell sind wir bei rund 450 Anmeldungen, es fehlen aber noch die Schweizer & Italiener komplett. Die Engländer sind ebenfalls noch nicht vollständig und haben zu den 200 gemeldeten noch einige reserviert.

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der lcd hat weder kosten noch mühen gescheut um auch auf elba werbung für die eurolambretta zu machen. besonders angelique, markus und phillipp haben sich richtig ins zeug gelegt. dirk hat den club tapfer auf allen nightern vertreten und den veranstaltern geholfen in den frühen morgenstunden abzuschließen :-DAEC72F70FA6211DB97BE81CF57BD7BDA.jpg

schön wars, auch wenn sich fast alle italienischen lamy-fahrer sehr überrascht zeigten das es dieses jahr wieder eine eurolambretta gibt. :-D :-D

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Aktueller Stand aus dem seltener vertretenen Internationalen Melderfeld:

3 aus Polen

3 aus USA

7 aus Vietnam

1 aus Australien (!!!)

Scheint, als ob wir mehere Pokale für die weiteste Anreise vergeben sollten! :-D

Bearbeitet von Innocenti-71
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Der LCGB hat gerade eben erst gemeldet - wegen "bank holiday" ging bei denen seit über einer Woche garnichts mehr!

Haben noch 50 Leute nachgenannt, somit sind wir bei rund 550 Teilnehmern. Heute Nacht werden die Listen zusammengeführt, da leider nicht alle Clubs Excel benutzt haben :-D

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Top Werbung in der Scootering, sieht richtig gut aus.

Für die Werbung bedanken wir uns natürlich ganz ausdrücklich beim Scooter Center in Köln, die wirklich sehr selbstlos ihren Anzeigenplatz in den Dienst der ´guten Sache´ gestellt haben!

Hier noch Bilder vom LCD & SCK Stand auf Elba:

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Bearbeitet von Innocenti-71
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Aktueller Stand aus dem seltener vertretenen Internationalen Melderfeld:

3 aus Polen

3 aus USA

7 aus Vietnam

1 aus Australien (!!!)

Scheint, als ob wir mehere Pokale für die weiteste Anreise vergeben sollten! :-D

hallo markus du vergisst immer "meinen"japaner !!! :-D

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Sind das originale Clubsonnenbrillen ? :-D

Ja, genau!

Das ist quasi die umgekehrte Version von der hier:

xrayad1.gif

Damit man das nicht sehen muss:

piaggio%20logo.gif

Allerdings ist das Produkt noch nicht ganz ausgereift (siehe Probant) und wird daher noch nicht im Clubshop angeboten:

i_ray_charles.jpg

So, aktuell 553 Anmeldungen, inclusive Haralds Japaner :-D

Bearbeitet von Innocenti-71
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Hier mal noch mal eine kleine Zwischenfrage.

Wie ist das denn jetzt angedacht, für diejenigen Besucher die nicht im Club sind aber dennoch mal die Fahrzeuge etc. besichtigen wollen??

Bearbeitet von Winkler
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Durch die Nenngebühren werden die Zeltplatzkosten, Essen, Goodiebag, Bands usw. finanziert. Das alles braucht ein Tagesbesucher ja nicht und darf daher gegen einen angemessenen Unkostenbeitrag all die tollen Lambrettas und ihre Fahrer bewundern!!

Bearbeitet von Skawoogie
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    • Endlich bin ich dazu gekommen, die SIP Premium Silentgummis für PX 200 zu messen und das sind die bisher weichsten die ich gefunden habe, neben den ersten LML die damals etwa gleich weich waren...die jetzigen LML (meine dritten) sehen ganz anders aus und sind sogar noch härter als die zweiten die ich bestellt hatte. Zur Härtemessung: Sauter Durometer HBA 100, T=18°C, 15s Wartezeit, 5-8 Messungen am Umfang verteilt. Testweise auch auf der Stirnseite, da ist's aber ungenauer, weil die Nadel zu sehr am Rand sitzt, der wiederum weggedrückt wird. Hab mir nochmal LML und Piaggio kommen lassen, weil mich interessiert hat wie die zur Zeit sind:   SIP 17472410: 65-67 ShA (zwei Teile gemessen, homogen) LML Kit 17472200: 1. Teil 82-84 ShA, 2. Teil 81-83 ShA (insgesamt eher inhomogen) - ich vermute dass die SIP 17472410 mal ne Zeit lang im LML Kit enthalten waren, die sahen nämlich genauso aus und waren gleich weich.   BGM 2x Weiche Seite (rot), wenig gebraucht: beide 69-72 ShA Piaggio 20.1.2023 SIP17472400: 74-77 ShA   Im Wiki die Übersicht: https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Silentgummis_Traverse_Vespa_Largeframe#Härte_der_Gummis_&_Vibrationsdämpfung    
    • ich glaube nicht, dass das eine gute Idee ist... der Fehler ist wohl eher mehr im Inneren des Motors zu suchen.
    • stimmt die Stellung der Schaltraste nicht?? …. Evtl. nachfeilen. 
    • Kurz als Verständnis frage. Meinst du damit das die Zeit für die Spülung zu kurz ist und bevor alles durch die Überströmer Kanäle in denn Zylinder kann, der Auslass Kanal öffnet und frischgase rausgespült werden?
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