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Lammbraten

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  1. Eintritt ??? (90 ? : 3 = 30 ? ) ??? Lammbraten.
  2. Die Blinker sehen so aus, als wären sie von einer Kölner Firma für den TÜV montiert worden. Das hatten wir schon mal ca. 1965. Lammbraten
  3. In FFM gibts den Fux(!), den Jörg Sonntag (SX 200), den Stefan Rösemann (DL 200), den Daniel (Britpop FFM.de) und einige Exil-Kaiserslauterer. Justin lebt mittlerweile in WI. LB aus MA
  4. Motorsportwelt trauert um Ex-Weltmeister Masetti In der Nacht zum Montag ist der frühere Motorrad-Weltmeister Umberto Masetti in Maranello bei Modena im Alter von 80 Jahren an den Folgen einer Atemwegserkrankung gestorben. Der Italiener war 1950 als zweiter Fahrer überhaupt Champion in der 500-ccm-Klasse und wiederholte den Titelgewinn in der Königsklasse zwei Jahre später erneut auf einer Gilera. In seiner zehnjährigen WM-Laufbahn gewann Masetti sechs Große Preise und stand 17-mal auf dem Podium. Die Lambretta-Welt hat einen Ihrer besten Rennfahrer und Weltrekordler der 50er Jahre verloren ! Der Lambretta Club Deutschland trauert .
  5. Erstmal vielen Dank für die guten Tips, werde einen nach dem anderen abklopfen. N' gescheiter Vergaser scheidet erstmal aus, da die Kiste toporiginal bleiben soll (Baujahr 1979 und 200 km auf der Uhr). Lammbraten 10000
  6. Yep, liegt bei mir rum in orig. weiß von einer DL 150, die zum Streetrod umgebaut wurde. Angebot machen oder tausch gegen orig. SX-Kotflügel. LB
  7. Uups, mit needle meint ich dat Metalldingen mit Gummispitze in der Schwimmerkammer. Ist wohl nicht der richtige Ausdruck, was ?
  8. HD 103, ND 48, wie im Sticky-Buch. Gaser ist ultraschallsauber, jedoch mit altem Needle. Beim Abnehmen des Luftfilters geht sie nicht mal an ! Beim Einsetzen des 18ers passt alles mit HD 101, ND 45. Nur die Leistung fehlt etwas. Jemand hat in einm alten Topic geschrieben, dass die Spanier ihre 200er alle individuell bestückt hätten, kann das sein ? Ich hatte ne Serveta 150 mit nem SH 1/20 und eben diese Jet en Bloc gekauft und war der Meinung, die hätten (so dumm wie der Vorbesitzer war) die Vergaser verwechselt. Was jetzt ?
  9. Hi community, meine Jet mit original SH 1/20, orig Line-up stirbt beim Hochdrehen ab. Habe schon einige Stellungen der Gasgemischschraube probiert. Immer das gleiche. Fahren geht nur bedingt mit Choke. Wenn ich einen 18er Vergaser montiere, tritt das Problem nicht auf. Was fehlt meinem Motor ausser einem begnadeten Schrauber ? Bitte um rasche Hilfe. Schlammbraten
  10. Gibbet die Toolbox auch einzeln ? lecker Lammbraten
  11. Suche : 1. Beinschild für Inno SX 200 in bester Erhaltung oder New Old Stock. Gerne auch von LIS oder TV 3. Non-Ring-Type natürlich. Good price paid. 2. Batterieblech für Serie 2, neu oder gut erhalten 3. Gute Junction Box Serie 2, Batterietyp Erbitte PM Es grüßt Lecker Lammbraten
  12. Habe folgendes Problem an einer original LI 150 III mit geiler FILSO-Zündung: Man kickt an, der motor dreht beim Gasgeben hoch, Standgas ist sauber, jedoch wenn ich Gang einlege und Gas gebe stirbt sie ab. Last kann sie überhaupt nicht aufnehmen. Woran kann das liegen ? Ich will endlich mal wieder damit fahren ( ( ( Lammbraten
  13. Anyway, hat jemand Bilder von den Schloten ? Lammbraten
  14. Worin liegt der Unterschied zwischen einer TV 175 SS ( Super Serie ) und einer "gewöhnlichen" TV ? Hat jemand Fotos ? Lammsteak
  15. es handelt sich um eine Serveta N/L Mokick mit 49 ccm, 1,25 PS bei 5.500 U/min. 3 Gang, Räder 2,25 x 4.00. @TV200: Eine Pony muß ein Roller sein mit 200 ccm und 20er Gaser. Habe leider kein Bild, nur eine frz. Beschreibung. Vielleicht hat einer der ehrenwerten Anoraks ein Bild ? LammBraten
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