guter punkt! ich bin sehr dafür, dass stefan hier mal an alle drei testsitzer haltungsnoten verteilt.

von slimstyle kann aber auch keine rede mehr sein! der brocken ist ja hinten fast breiter als vorne. aufaddiert also schon eine 3/4 vagi**!

cheers steve

...

Bearbeitet 11. März 200521 Jr. von Klingelkasper

Erstmal ist die Sache ja nur für die Bevölkerung eines Landes gedacht , deren Einwohner im Motorhome während der Fahrt, den Tempomaten anmachen, und dann nach hinten gehen um sich einen Kaffee zu kochen, bevor sie sich überschlagen.

Und wenn das Dingen über den großen Teich kommt, muß es sich noch ein bißchen ändern, um die Zulassungsstatistiken der Lammys in der EU stark zu beeinflussen, zu Ungunsten der echten Lambretta.

In USA wird übrigens schon über 290er Kits etc. gefaselt

Apropos "dicker Hintern" - Mit einem durchschnittlichen deutschen Nummernschild ist der sowiso nicht mehr zu sehen.

(Endlich mal etwas was für unsere Kuchenbleche spricht)

Da erkennt man den wahren styler ! Hatte ich mir auch schon gedacht , aber nicht gewagt zu schreiben !

  Da erkennt man den wahren styler ! Hatte ich mir auch schon gedacht , aber nicht gewagt zu schreiben ! 

Schön, mit Dir mal wieder einer Meinung zu sein!

extensive testing and engineering in Pontedera :

"This truly is the Ferrari of scooters"!

:grins:

in der e-mail die ich heute bekam stand was von

el-entrylevel

und

hp-high performance

drin

entry level mit 49ccm und 125ccm

hp glaub ich mit 125 und 250ccm

49ccm????

watt soll das

edith sacht hier der newsletter:

After listening to prospective Lambretta dealers, we are considering offering lower priced EL (entry-level) 49cc and 150cc models. The Lambretta EL 150cc model would keep the Series 5 body style (similiar to the prototype shown below), but with a less powerful water-cooled engine. The EL 49cc model would be a smaller lighter weight scooter with a air-cooled, 4-stroke engine and slightly different body style.

As originally planned, we will also be producing the Lambretta Series 5 - HP (high-performance) models that will be offered with 125cc and 250cc Piaggio 4-valve, 4-stroke, water-cooled engines. These higher priced flagship models will provide excellent performance and higher top speeds than the EL models.

Please help us determine consumer demand for these proposed models by filling in the Lambretta Survey located on the left.

Thanks again for your interest.

CMSI/Lambretta USA

Bearbeitet 18. März 200521 Jr. von steak

Stop Press+++++Stop Press+++++Stop Press++++++Stop Press++++++

Vince hat gerade eine mail geschrieben, das unter den Einsteigermodellen, noch ein Gerät angesiedelt werden wird ! Die Marketingabteilung macht sich Sorgen das die Lambretta in den USA nur einen ( zwar exclusiven ) Szenestatus/Bekanntheit hat. Um breiteren Bevölkerungsschichten den Lambretanamen näher zu bringen und mehr street-credibility in der Hood zu bekommen , wird daher dieses Modell auf einem Modnighter in Las Vegas gelauncht. Fetten Respect :love:

frank sanderson war wohl letzte woche zum opening in seattle. hier mehr bilder, die kiste macht sich inzwischen:

Lambretta World Debut 2005

Cheers

gibtz den schon ne preis angabe? oder so ne hausnummer watt das ding kosten soll?

hausnummer um preis einer ET4. in den usa also ca. $4500. die kiste kriegste in .de wohl kaum angemeldet, da homologisierung vollkommen fehlt und einzelabnahme unbezahlbar sein koennte.

cheers

meinste? aber ich denke das wird nicht lange dauern und dan gibtz das ding auch im alten europa.. ?

das hier finde ich weniger schön.

Vollbreit.

Jetzt wissen wir wo all die Rahmen hin sind - die Amis machen jetzt also die gleichen Fehler wie die Briten und schneiden alles kurz und klein...tststststs.

muss man da jetzt von "fatstylescooters" sprechen?

wenigstens immer noch besser wie 99% der plastikbomber

hier mal wieder ein paar news aus der ami ecke:

MSNBC Beitrag

Cheers

meine Lieblingspassge:

"...some of them begin to have problems getting their leg over the seat, so a step-through frame is very attractive.?

muss man da jetzt von "fatstylescooters" sprechen?

wenigstens immer noch besser wie 99% der plastikbomber

welches eine Prozent Plastikbomber genau gefällt Dir denn besser als die neue Lambretta?

Keine Angst, Hans. Das sind nur Bilder. Der Roller kann Dich nicht sehen.

der bruder von T5 rainer?????????????????????

hat die gleiche frisur :wasntme:

Bearbeitet 18. Mai 200521 Jr. von gravedigger

Keine Angst, Hans. Das sind nur Bilder. Der Roller kann Dich nicht sehen.

Das beruhigt mich aber ungemein!

hat die gleiche frisur

gut, daß DU sie länger trägst.

gut, der bart von rainer ist länger

Naja, im Vergleich zum Hans55 ist der RainerT5 eine echt hippe Motoradbraut

welches eine Prozent Plastikbomber genau gefällt Dir denn besser als die neue Lambretta?

...das is wohl ne messungenauigkeit..

Prost, Rainer!

Ich wollte keinen Schönheitswettbewerb starten ...

Schöne Grüße

Hans