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GSF-Lambrettazylinderkopf

Featured Replies

Geschrieben

@gravie: ruhe :-D;-)( aber ich schätz doch mal ganz arg das se in mn ihren ersten grossen auftritt haben wird :love:

bis dahin muss ich halt noch öfter nach schwabach fahren und die arme lammy vom rollababa quälen :-D ersatzbefriedigung :-D

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Geschrieben
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erster Bericht vom "alten GSF-Kopf"

kein klingeln bei ca. 12:1 geom. Verdichtung, Auslass 185° Zündung auf 17° Quetschspalte 1,2mm

und uh alder mein rechtes Bein tut weh :-D

  • 2 Wochen später...
Geschrieben

news.............die kopferl sind fertig :sabber: .

musste mir eine neue hose anziehen, so feucht war die nach dem anblick. :love: :love: :love: :love: :love: :love:

bilder gibt es später

Geschrieben

ich hasse nichts so sehr als warten! spann uns nicht so auf die folter. :-D(

Geschrieben

gravie mit feuchter hose :-D

07.jpg

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben

Uih, die sind aber schön. :love: Etwa aus dem vollen gayfrayst?

Ich glaub, ich muß doch auf TS-Oans los. Nicht wegen des banalen Zylinders, aber wegen der Köpfe. :-D

Geschrieben

:sabber:

schöööön! (fast so schön wie das, was mir rainer auf den mugello gepfriemelt hat!) :-D

Geschrieben

:love: haben will!

is noch einer über für mich?

Geschrieben

:love: :love: :love: Isch auch will haben :love: :love: :love:

Geschrieben
post-1567-1118058316_thumb.jpgpost-1567-1118058328.jpg

:sabber: :sabber: :sabber: :-D

geile Teile Harald.....steht schon ein Preis fest....Melde Interesse

:-D

Geschrieben

hi,

hätte gern 1-3 mit zentralkerze und ohne brennraum zum selber reinfreimeln !!!!!! liesse sich das machen ??? gern auch ganz ohne kerzenloch also quasi nur der kühlrippenkörper.

bitte um info per PM.. DANKE :-D:-D

ansonnsten echt schon das teil ;-)

grüsse onkel tom :-D

Geschrieben
hi,

hätte gern 1-3 mit zentralkerze und ohne brennraum zum selber reinfreimeln !!!!!! liesse sich das machen ??? gern auch ganz ohne kerzenloch also quasi nur der kühlrippenkörper.

bitte um info per PM.. DANKE :-D  :-D

ansonnsten echt schon das teil  ;-)

grüsse onkel tom :-D

ja, kann man machen.

sollte kein prob sein.

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben
ja, kann man machen.

sollte kein prob sein.

prima,

bitte melde dich mal per PM wie , was , wann wir das machen können...

danke

onkel tom :-D

Geschrieben

Was kost son Prachtstück denn?

Oder find ich jetzt den Hinweis auf den preis nicht?

- :-D

Geschrieben

Hab gestern den Kopf bekommen.....ohne Worte.....

:love: :love: :love: :love: :love: :love:

Werd ihn am WE mal montieren, Berichte folgen...,.

Geschrieben

bei den kleinen M10er kerzen schauen, dass die keinen widerstand eingebaut haben bzw. dann einen kerzenstecker ohne widerstand verbauen.

Geschrieben

Wie ist den eigentlich die Bezeichnung der M10 Kerzen z.B. bei Bosch, NKG o.ä.?

Ich hab mal gesucht und folgendes bei Bosch gefunden:

U (bezeichnet das Gewinde M10x1)

3 als Beispiel wäre der Wärmewert

A Gewindelänge, nur wie lange ist es???

C für z.B. Kupferelektrode

Fregen über Fragen, hat jemand ne Antwort, bin mit M10 Kerzen bisher überhaupt nicht bewandert

Geschrieben

habe als muster eine ngk beim motorradhändler um die ecke gekauft.

hatte die 9er ngk mit dem kleinen gewinde lagernd.

einfach mal bei louis, polo etc. vorbeischauen.

gewindelänge ist 19 mm.

ngk CR 9 E mit widerstand und C9E ohne widerstand = UR3CC bzw. U3CC von bosch

Bearbeitet von gravedigger

Geschrieben

Hi Gravedigger,

kann man die "kleine" Kerze nicht noch etwas steiler stellen? Also ich meine zum Kolbendach gesehen. Oder gibt es da dann Platzprobleme mit dem Rahmen?

Geschrieben

warum?

ist hat jetzt an der alten position, wo auch das loch der haube ist.

(hoffe ich zumindest).

Geschrieben

hab meinen leider noch nicht. :-D

warte noch sehnsüchtig. :sabber:

Geschrieben

So, ich hab meinen letzten Mittwoch bekommen und ihn auch am WE gleich installiert. Mein Popometer spürt eine deutliche Verbesserung. :-D

Konnte leider keine ausgedehnte Testfahrt machen bzw. war auch noch nicht auf dem Prüfstand. Aber das werde ich nachholen....werde berichten.

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