welches Werkzeug und Ersatzteile auf Touren?

[DomeV50]

Mahlzeit in die Runde :)

mal ne Frage an alle, was habt ihr denn in der Regel an Werkzeug und Ersatzteilen für ne größere Tour dabei? Würde einfach mal gerne hören was aus Eurer Sicht sinnvoll oder unnötig ist.

Danke.

 

Grüße Dome

[pfupfu]

 

[Spiderdust]

Ich hatte jahrelang gar nix mit, jetzt nehme ich immerhin mal 'ne Kerze samt Schlüssel mit.

Wat soll ich denn in 'ner SF mitschleppen und wo? PK hätte ja noch etwas Platz, aber V50 &Co.?

 

Nee, wenn man nix mitnimmt, geht auch nix kaputt.

[Dr.Tyrell]

Geil! Ich kenns eher andersrum, wenn Du alles dabei hast, geht nix kaputt...oder nicht das, was Du dabei hast 

[Claudio]

ADAC 

[Labelsucker]

vor 10 Stunden schrieb Dr.Tyrell:

Geil! Ich kenns eher andersrum, wenn Du alles dabei hast, geht nix kaputt...oder nicht das, was Du dabei hast 

 

Genau so 

 

 

Ich hab eigentlich "nur" dabei: (in der V50 im nachträglichen angebauten Handschuhfach, in der GS3 in der Seitenhaube)

 

- Seilzüge

- Schraubnippel

- paar gängige, am Fahrzeug auch verbaute Schrauben und Sicherungsringe

- ein Satz Radmuttern SIP Felge

- ein paar Kabel und Wagoklemmen

- Splinte und Halbmondkeile

- Seilzugschneider

- Wera Zyklop 1/4 Ratschenset

- Kombizange

- Reifenpannenspray (für Schlauchlosfelgen)

 

 

[AAAB507]

vor 13 Stunden schrieb Dr.Tyrell:

Geil! Ich kenns eher andersrum, wenn Du alles dabei hast, geht nix kaputt...oder nicht das, was Du dabei hast 

 

Hat sich neulich auf Tour in Schweden bewahrheitet.

Einziger Ausfall waren 2 Rücklicht-Birnchen (je eine an beiden Rollern, mit denen wir unterwegs waren). Die hatten wir nicht dabei.

Das beste daran: Erst an einem Roller ausgefallen - als 2er-Pack gekauft, aber nicht gleich verbaut. Einen Tag später am 2. Roller festgestellt, dass auch da das Rücklicht nicht mehr geht. 

Bearbeitet Gestern um 09:48 von AAAB507

[zweitaktmusikanten]

Ahoi, wenn der Platz knapp ist, nehme ich eher Teile und ggf. Spezialwerkzeug mit.  So ne Zange, Schraubendreher & Co. ist eh an Board. Halter für Kupplung vielleicht, aber großen Knarrenkasten? Dremo? Nee, bei einer größeren Panne hab ich den ACE angerufen. Als er ankam, darf er im Auto sitzen bleiben: ich brauche nur dein Werkzeugkasten  
In Richtung Gijon hatten wir die Taschen ja auch noch mit Wäsche voll. Und wenn du in der Gruppe unterwegs bist, halt abstimmen: einer ne CDI, der nächste ne Kupplung usw.

[alter Wikinger]

Dicke Lüsterklemmen. Damit kann man auch mal einen ausgefransten Bowdenzug retten. Die mit den zwei Schrauben. Hält schon ewig.

[kim-lehmann.de]

Immer an Board:

Reifenpilot

Zündkerze

Zündkerzen Stecker

Zündkerzen Schlüssel

7,8,10,11,13 Schlüssel

 

Tour ab 400km

Gaszug

Schaltzug

Schraubnippel

Kombizange

Isoband

Kabelbinder

Lampe vorne hinten

 

Ich sehe das relativ mittlerweile Entspannt. Heute hat man fast überall Netz und Google. Die GSF Gemeinde ist mega vernetzt  (Danke GSF!!!!). Plan B ist noch immer der ADAC, da kommt man immer bis zur nächsten Werkstatt oder Teiledealer. MMn vollkommen übertrieben Abzieher, CDI, ZGP, und ich weis nicht noch was alles dabei zu haben.

Bei FB gibts die GSF Vespa Pannenhilfe

Wenn man davon ausgeht das die Kulu kurz vor knapp ist, dann mach ich doch vorher eine rein, dann ist wieder paar 1000km Ruhe. Ähnlich ist es doch mit Bremsen, Reifen.

Ist der Plan 300km oder 3000km zu fahren.

Für 300/400km plane ich gar nichts außer Tanken und Luftdruck.

Wenn ich so einen Wartungsstau auf meinem Moped hab, das ich Sorge haben muss das ich keine 100km schaffe... sollte ich gar nicht an Tour denken.

Alles andere, steckt man nicht drin. Es geht eh das kaputt was man nicht dabei hat. 

 

Bei der letzten Tour ist mir die Bilux kaputt gegangen, Google nach einem Motorradhändler gesucht, lag auf der Strecke, Glück gehabt. 

Dann ist mir der Verbindungsgummi am ASS gerissen. 

Erst mal eine Rauchen, dann wollte ich den ADAC rufen, natürlich finsterer Osten irgendwelche Nebenstrecke kurz vor Magdeburg... kein Netz. Kam einer auf ner Simpson vorbeigeballert, hat angehalten, kurz erklärt, 10min später kam er mit einem alten Stück Kühlerschlauch. Geflickt und weiter gings. Da nichts so gut hält wie ein Provisorium war der auch gut 2 Jahre drin.

 

 

[dorkisbored]

vor 12 Minuten schrieb kim-lehmann.de:

Tour ab 400km

Gaszug

Schaltzug

Schraubnippel

 

 

Weil Züge bei einer Tour unter 400km nie kaputt gehen?