vor 9 Stunden schrieb Grubi_67:

Wie laut der 787 B war, hört / erkennt man am besten in dem Video.

 

 

Ja dem deutschen Fahrer Volker Weidler ist der Gehörschutz verrutscht worauf er dann einen Tinnitus hatte auf Grund dessen er dann auch seine Rennfahrerkarriere aufgeben musste. 

Der Wankelmotor ansich ist schon echt geil...

Da geht noch was an swag😁

Da gibts einiges an Merch  

Habe ne zeitlang ein original Team Polo Shirt das auch beim Rennen getragen wurde aus den USA verfolgt. Bei über 600$ ging es weg  die Kohle könnte man dann eher in einen Wankel Motor investieren. 

So nachdem mir der hintere Sicherungskäfig für die Zentralmutter nicht mehr so ganz gefallen wollte und man ja auch auf der Nabe schon leichten Flugrost gesehen hat, habe ich da mal was neues entworfen. Ziel war die Zentralmutteroptik des 787B umzusetzen. Der hat natürlich eine richtig dicke Achse mit Gewinde auf die dann eine massive Zentralmutter kommt. Dazu sehr schicke Splinte die aber bei der Vespa in meinen Augen nicht umsetzbar wären ohne die Hauptwelle selber zu bearbeiten, das wollte ich eigentlich nicht. Teile sind jetzt in "dunklem Lindnergrau" eloxiert. Die Muttern sind auf den meisten Bildern in anderen Farben, sind ja vermutlich auch nicht seit 1991 die selben, gab wohl auch Goldene und Silberne. Ich finde aber den Kontrast mit den Dunkelgrauen am Besten. 

 

So war es bisher:

 

So sieht es beim 787B aus:

 

Und hier jetzt meine zwei Varianten:

 

Einmal mit Federringsplint, einmal mit normalem Dauersplint. 

Du bist doch bekloppt! Respekt 

 

So hab mir mal den Beitrag angeschaut, muss sagen da ist aber schon einiges falsch bei. Also mal von der nervigen KI Stimme die immer vom 7 7 und 80 redet.

Die 3,5l Regel war schon `91 in Kraft. Weil sich aber so wenige Teams mit dem neuen Motor gemeldet hatten wurde für dieses Rennen alle anderen (alten) Motoren noch in die Klasse C2 untergebracht. Diese mussten dann aber von weiter hinten und mit Zusatzgewichten starten. Der Wankel wurde also nicht verboten weil er zu gut war. Auch wenn man sagen muss das beispielsweise Jaguar als Sieger des Vorjahres nur 359 Runden im Gegensatz zu den 362 Runden des 787B in `91 schaffte. Der R26B Motor gilt in der Rennwelt sogar als zuverlässig und effizient.

Verdient gewonnen haben die Mazda Jungs aber trotzdem, denn if you want to finish first, you have to finish first!

Bearbeitet 27. Mai 20251 J. von Cpt.Howdy

 

Geil handgerissen 

vor 7 Stunden schrieb zimbo:

Geil handgerissen 

 

Normal. 

 

Aber ja, sehr Geil das Vid.

Der Sound…es ist so geil!

@Cpt.Howdy Wenn du doch mal in den Genuss eines Wankels kommen möchtest, ich weiß wo ein RX8 mit sehr wenig km steht.

Ich glaube wir suchen da eher was kleines schnuffeliges wankelndes, was sich eveeeeeennnnntuell auf einen PX Block transplantieren lässt 

 

Einfach mal bei Aixro.de nachsehen 😂

Heute das Gerät mal live gesehen in echt noch krasser als nur auf den Bildern. Höchsten Respekt. 

Bezieht sich auf mcmulles post davor:

Hab ich schon....sind aber für meine Vorstellung etwas groß. Freedom motors hätte genau das richtige gehabt, 150cc einscheiben mit 25ps... Aber auf der FB Seite ist seit mehreren Jahren nix mehr gekommen. Also eher außer Startup nix gewesen 

Bearbeitet 2. Juni 20251 J. von Cpt.Howdy

Gerade eben schrieb blechnase:

Heute das Gerät mal live gesehen in echt noch krasser als nur auf den Bildern. Höchsten Respekt. 

Danke 

Hab ja dann tatsächlich einen Pokal für Best of customshow gewonnen. Wusste garnet das da überhaupt was geplant war. Hat mich dann schon sehr gefreut. Der erste Pokal für den Roller 

Und dann war da noch Ryo vom Roller Magazin aus Japan der noch Bilder gemacht hat und das Teil in ihrem Magazin featuren will...ich meine wie geil ist das eigentlich das mein Roller in einem japanischen Rollermagazin kommen soll 

Da werden noch mehr in Japan kommen! 

Muss doch nach Giappone, ist ja Mazda inspiriert.

Bearbeitet 2. Juni 20251 J. von efendi

 

 

https://www.amazon.de/MocSpaß-KIemmbausteine-Rennauto-Erwachsene-Baumeister/dp/B0F6MLX5QH?crid=2C3CV5PZMRB5W&dib=eyJ2IjoiMSJ9.G8hgGW2KBDhfbqb-iLEOnOfKersyHoRaPinP_0l7pZ94MumKK0m3tQYSx4NjOaJaLvPpp6vlZcc5H13L1p2MOAmncoJYeEHW3DCXoIT3f3XBr6hoRQphKQUJNo_KEKoNCyzSkWWiBNrdsCmwI-qqMOTZfXTM6CBvQ1jgsRdPLKSd5X7RwmtwlCsf-L1sdUodT7j6ci6-yj2K_1NRBxAjPvlWtihFgHxZfPQb-RTrhOf1hS_ZMaYxs5Dqev-SgZJloKPNbtYMUq_ux8IRnu1Fqhst9CMfzdgvoeTJSMKBq-A.omLSvSiQzkB9jbtiE5E9xdDmQREPPuCW9MuHmKvqjug&dib_tag=se&keywords=cada%2Bmazda&qid=1753200854&sprefix=%2Caps%2C117&sr=8-8&th=1&linkCode=sl1&tag=livetfuerheld-21&linkId=a0419817b0665dd0624b4fc5e67acdfb&language=de_DE&ref_=as_li_ss_tl

 

 

leider nicht die gewünschte Lackierung, könnte vielleicht nachträglich gemacht werden

Ja den krieg ich auch schon immer auf FB vorgeschlagen.  Ich glaube ich warte mal Weihnachten ab...

 

 

Vielen Dank fürs posten, du bist echt der Knaller.

Vollsten Respekt  so herrlich krank 

Also nachdem jetzt doch einige wegen Postern gefragt haben hätte ich da zwei Lösungen parat.

1. Ein Bild, ein Format 

    man könnte hier im GSF abstimmen welches, das würde ich dann bei ner Druckerein anfragen und dann verschicken.

    Nachteil, sehr eingeschränkt. Ob der Endpreis viel billiger wäre weiß ich nicht, ich müsste ja dann jedes einzeln verschicken und so Versandrollen             besorgen.

2. Da ich die Bilder halt nicht in voller Auflösung rausgeben möchte, könnte man das so machen, wer was will schickt mir ne PM, ich schau was das bei MyPoster etc kostet, Kohle geht per PP an mich und ich bestell das dann an eure Adresse.

   Vorteil, Bild und Format wären frei wählbar. Preis ist natürlich dann etwas höher da Einzelanfertigung, aber wie gesagt mit Versand und allem drum        und dran dann.

 

Glaube das reicht erstmal  Danke für das rege Interesse, evtl. mal wieder.

Bearbeitet 28. August 202528. Aug von Cpt.Howdy

deine karre geht viral!

https://www.instagram.com/p/DN45hUiDH-f/?igsh=dGNzaGd4cjJwam93

Hatte das Video auf YT gesehen.

Einfach ein Mega geiles und verrückt detailliertes Projekt !

Dieses Wochenende gab es ein echt cooles Update. 

Ich schreibe seit dem Sommer mit Volker Weidler. Ihr fragt DER Volker Weidler? Und ich so JA DER VOLKER WEIDLER! Und die meisten dann...Keine Ahnung wer das ist. 

 

Ich konnte ihn relativ einfach über seine Firma per Email kontaktieren. Habe ihn da aber gerade in seinem Sommerurlaub in Italien erwischt, fand ich aber schonmal ziemlich cool das er da trotzdem geantwortet hat. Auf alle Fälle war er ziemlich begeistert von dem Roller auch wenn er natürlich erstmal mit dem Bezug zur Vespa nicht sooo viel anfangen konnte. 

Nach ein paar Mails hin und her habe ich ihn dann gefragt ob er sich vorstellen könnte auf dem Roller zu unterschreiben und er war sofort dabei. Also haben wir einen Termin ausgemacht an dem auch meine Freundin Zeit hatte weil das Ganze in Weinheim bei Heidelberg statt finden würde und sie da studiert hatte. Wir haben das dann also noch mit einem Städtetripp verbunden. 

Also sind wir Samstag um 8 gestartet und ziemlich problemlos pünktlich um 11 in Weinheim bei seiner Firma angekommen.

Wir haben zunächst bei einem Kaffee in seinem Büro ein bisschen über das Rennen, das Team, natürlich das Auto und seinen Werdegang als Rennfahrer gesprochen. War für mich super interessant weil er natürlich da noch ein paar Sachen auf Lager hatte die man eben nicht im Internet nachlesen kann. 

In seinem Büro hängt ein riesen Gemälde von Uli Ehret, ein sehr beeindruckendes Teil.

 

Danach haben wir dann den Roller ausgeladen und bei ihm in der Halle für ein paar Bilder aufgestellt. Er hat dann auch ein Bilder mit seinem eigenen Handy gemacht und war von den Details doch ziemlich fasziniert. Man hat auch richtig gemerkt das er genau erkannt hat wieviel Arbeit und Herzblut in dem Umbau steckt.

 

Ich habe ihm dann noch eine Ausgabe der Scooternova und eines der Fotohefte geschenkt die ich mal hatte machen lassen um Leuten den Roller nicht immer nur auf dem Handydisplay zeigen zu müssen. Das andere Heft hat er mir zum Test für den Roller signiert.

Tja und dann kam der große Moment. DER VOLKER WEILDER, Fahrer des legendären 787B beim großen Sieg von Mazda in LeMans 1991 unterschreibt auf meinem Roller.

Das hebt das ganze Projekt für mich nochmal auf ein derart anderes Level. Gerade auch er als deutscher Landsmann ist mir da sehr sehr wichtig. Bin immer noch geflasht.

 

Weil er meinte ich unterschreibe dir alles was du willst wenn du schon extra her kommst, habe ich halt auch noch den Rennanzug den ich von meinen Eltern zu Weihnachten gekriegt hatte unterschreiben lassen. 

 

 

Was ein schönes Wochenende und was für ein netter Mensch. 

 

Jetzt kommt der Deckel nochmal zum Lackierer und kriegt ne Schutzschicht aus Klarlack. Ich kann es kaum erwarten den dann wieder an den Roller zu bauen.

 

 

Bearbeitet 7. November 20257. Nov von Cpt.Howdy