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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin!

 

 
Du bist in MUC und sagst nixe?!?!?

 

Berechtigte Frage, Zeit war allerdings begrenzt - aber Du warst doch auch unterwegs ...  ;-)

 

Dann Arte, ZDF Info, eins Festival und einsplus sind auch ganz nett und natürlich NDR

 

Radio: DLF (alles andere nervt)

 

Die ganzen Serien, die ihr da aufzält, die kenne ich nicht mal vom Namen her! Wann guckt ihr sowas?

Ich schaffe es nicht mal meine aufgenommenen Magnum- oder Top-Gear-Folgen zu schauen.

Geschrieben (bearbeitet)
Die ganzen Serien, die ihr da aufzält, die kenne ich nicht mal vom Namen her! Wann guckt ihr sowas?

Ich hab' 'nen 34-Std. Job, dümpele mit daraus resultierendem Gehalt eher schlecht als recht durch's Leben und hab' deshalb viel zu viel Zeit, die Rote zu polieren. :sigh:

Oder irgendwelche Sendungen im nicht-Bezahl-TV zu gucken (solange [Achtung, Amazon-Link] es nix mit RTL und Konsorten zu tun hat)...

 

Hmmm, sonst macht er aus "solange" immer 'nen Link. :dontgetit:

Bearbeitet von Spiderdust
Geschrieben

Moin moin,

Ori Auspuff...kleine Bedüsung...

das Ergebnis fährt sich sehr gut [emoji106]

Was heisst kleine Bedüsung?

108 habe ich jetzt beim 20er Gaser. ...

Original PX 150 hat 100 bzw 102 lusso....

Ich werde noch mal Vollgas Tests machen müssen, um sicher zu sein ...

Aber erst wenn es wieder trocken ist..

Geschrieben

Was heisst kleine Bedüsung?

108 habe ich jetzt beim 20er Gaser. ...

Original PX 150 hat 100 bzw 102 lusso....

Ich werde noch mal Vollgas Tests machen müssen, um sicher zu sein ...

Aber erst wenn es wieder trocken ist..

...ich hatte die anfängliche 118er Diesel Düse noch vor Augen :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Moin

Kennt sich hier wer mit der STERN DREIECK TRANSFORMATION aus?

Axel?

Bearbeitet von Goof
Geschrieben

Moin

Kennt sich hier wer mit der STERN DREIECK TRANSFORMATION aus?

Axel?

Moin

Willst Du die Avacon übernehmen ?

Dat is lange her was willst Du wissen bzw. machen ?

Geschrieben

Tacho!

Bor - kack Wetter hier...

Wat iss nur mit nem goldenen Oktober?!?

Moin moin,

 

Ori Auspuff...kleine Bedüsung...

das Ergebnis fährt sich sehr gut :thumbsup:

Ehrlich gesagt fährt sich mein 200er O-.Tuning mit dem O-Topf auch viel entspannter als mit nem PM.

Aber der PM sieht einfach geiler aus und klingt besser :-)

Ist damit auch tatsächlich deutlich schneller, nur muss man dazu dann auch ab und zu mal runter schalten...

Der LTH-Box Auspuff würde mich da ja mal reizen :devil:

Al.

Geschrieben

Moin

Willst Du die Avacon übernehmen ?

Dat is lange her was willst Du wissen bzw. machen ?

Es anwenden können für den Techniker ... [emoji41]

post-26573-14452464535378_thumb.jpg

Geschrieben

So aus der Hüfte ohne Formelbuch geht da nix, ist zu lange her.....da ist nur noch gefährliches Halbwissen vorhanden

Ich schau mal ...

Formeln sind natürlich da [emoji4]

Du bist ja wahrscheinlich aber eh zeitlich zu eingebunden...

Geschrieben

Ich schau mal ...

Formeln sind natürlich da [emoji4]

Du bist ja wahrscheinlich aber eh zeitlich zu eingebunden...

Ist halt über 11 Jahr her mit der Schule, hat mit Zeit nix zu tun [emoji2]

Bin da eher der Praktiker

Geschrieben

Ich hab' 'nen 34-Std. Job, dümpele mit daraus resultierendem Gehalt eher schlecht als recht durch's Leben und hab' deshalb viel zu viel Zeit, die Rote zu polieren. :sigh:

Oder irgendwelche Sendungen im nicht-Bezahl-TV zu gucken (solange [Achtung, Amazon-Link] es nix mit RTL und Konsorten zu tun hat)...

 

Hmmm, sonst macht er aus "solange" immer 'nen Link. :dontgetit:

 

 

Dafür hab ich ne 42 Stunden Woche im Vertrag stehen und nur 25 Tage Urlaub. Perfekt gibt es leider selten.

Geschrieben

Dafür hab ich ne 42 Stunden Woche im Vertrag stehen und nur 25 Tage Urlaub. Perfekt gibt es leider selten.

 

Ach, ich bin ganz zufrieden mit meinen 38,5 Stunden und 30 Tagen Urlaub in Kombination mit 600m Arbeitsweg  :thumbsup:  :cheers:  :cool:

Geschrieben

Hört sich gut an, beschweren wollte ich mich ja auch nicht.

 

irgendwie bekommt man ja auch ein gewisses Schmerzensgeld dafür. Das muss halt passen.

 

Arbeitsweg sind bei mir 32 km einfache Fahrt , aber Gott sei Dank einen Firmenwagen.

Geschrieben

Ach, ich bin ganz zufrieden mit meinen 38,5 Stunden und 30 Tagen Urlaub in Kombination mit 600m Arbeitsweg  :thumbsup:  :cheers:  :cool:

Und öffentlicher Dienst. ;-)

 

38,5 + 30 hatte ich auch schon, aber bei 6-Tage Woche und Schichtdienst mit 12 Tagen am Stück.

 

Im Grunde isses jetzt nicht so verkehrt, wie's läuft. Hochgerechnet auf Vollzeit mit bspw. 40 Stunden ist das der am besten bezahlte Job, den ich bisher hatte. Nur leider isses halt keine Vollzeitstelle und wird es auch nicht werden, da niemand bei uns Vollzeit arbeitet, nichtmal die Leitung. :sigh:

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    • Das wird auch bei 102 kommen....und beim 133....
    • Mit leichtgängiger Kupplung kann man auch einen dünneren Zug mit kleinerem Nippel nehmen und diese Hülse im Hebel benutzen:    https://www.scooter-center.com/kunststoffhuelse-fuer-zugnippel-hebeladapter-piaggio-55x7mm-auf-8x8mm-verwendet-als-gleitauflage-fuer-zug-nippel/p-11938.html   Die vermeidet das Biegemoment weil sie ein wenig wie ein Lager arbeitet.
    • Ich habs doch diesmal echt total nett und auf die kooperative Tour versucht. Und Du haust dann einfach so einen raus    Vielleicht noch pauschal ergänzt:   Eine größere (Schmelz-)Sicherung (z. B. 15 A statt 7,5 A) kann die Spannung nicht senken. Sie lässt lediglich mehr Strom zu, bevor sie auslöst. Die Spannung im Stromkreis wird durch die Stromquelle bestimmt – nicht durch die Sicherung. Eine Sicherung wirkt nur im Störfall: Wenn der Strom zu hoch wird, unterbricht sie den Stromkreis. Im Normalbetrieb hat sie nur einen sehr kleinen Widerstand, der die Spannung nicht nennenswert beeinflusst.   @der-tom83 Du schreibt Du hättest mit der 15A-Sicherung 12,7V und mit der 7,5A-Sicherung knapp über 13V Ladestrom. Die Vespa braucht im Normalbereich für die Erhaltungsladung 13,8-14,2V und erzeugt beim Fahren 14,4-14,5V. Da klingen die 12,7V kaum weniger als die 13V (wo ist der Unterschied?). Und die 13V sind wohl nicht genug zum laden.          
    • Schwimmerkammer und alle Bauteile  vor dem Zusammenbau auf Planheit geprüft?
    • Ich glaube, dass dann der Carbone Dämpfer vorne zu weit gestaucht wird (schwer zu erkennen auf dem Bild). Grundsätzlich ist ja in Ner Sprint eine 165er Feder drin - mit dem bgm Dämpfer ist man mit einer kürzeren Feder gut beraten, wie s bei dem Carbone aussieht, das kann ich dir nicht sagen leider.
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